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可以走的更野点儿 试驾江铃福特撼路者 2015-09-25 06:28:40 来源：pcauto 作者：wangyue2 【太平洋汽车网 新车试驾频道】汽车已从代步工具演变成了我们日常中不可或缺的组成部分，它就好像我们的朋友一样，当我们有出行需求时，必须得找它来帮忙。我们不再只希望它只是扮演可以缩短两点间时间的角色，除了公路上，我们更希望它可以带我们去更广阔的地界游走，可以帮助我们把只在城市中游荡的视野拉的更宽一些。显然，轿车依然不能满足我们越来越多的需求，我们的“贪欲”促成了当下国内SUV市场年年火热的态势。今天我们试驾的就是为了满足消费者多方面需求应运而生的一款车型，它就是江铃福特旗下的首款SUV乘用车－撼路者。
纵观福特在国内SUV市场中的车型，不管是翼虎还是锐界，它们可以偶尔走走烂路，跨跨轿车不好过的沟沟坎坎，但主要轨道还是在公路上，对于越野它们只能算是二把刀，显然它们满足不了更加偏好户外撒野客户的需求。 随着这部分用户群体数量逐年上升，虽然探索者在四驱表现方面要比上述两款车要好，更先进，但是进口身份所带来的40多万较高价位，仍然不能很好地帮助福特扩大在SUV市场中的份额。所以福特现在就需要一款价位更容易让人接受，并且拥有舒适公路驾驶风格的同时，又拥有出众越野性能的这么一款更偏硬派的SUV车型。撼路者的出现就是为了弥补福特在上述领域中的空白，希望可以凭借更优秀的综合素质来力拼到更多的市场占有率。
悬挂系统
四驱系统
越野表现
粗旷实用的外观 越野味儿更加纯正 在全球，福特共拥有三个产品研发中心，第一个是位于德国科隆的欧洲产品研发中心，像我们熟悉的福克斯以及蒙迪欧等车型就出自这里；第二个位于美国密歇根，第三个则是位于澳大利亚墨尔本的亚太设计中心，撼路者正是从这里被研发出来的。
227mm的离地间隙让撼路者有着较高的整体重心，再加上规矩、硬朗的前脸，虽然是出自亚太设计中心之手，但是撼路者还是保留了美国车一贯的大气风格。
简约的内饰风格 空间表现尚佳
底盘调校硬朗坚韧 低速动力表现一般
编辑点评 作为江铃福特开创国内乘用车市场的首款车型，撼路者无论是外在的还是内在都凸显出来了比较不错的水准，健壮的身躯，丰富的配置以及不俗的四驱表现都给我留下了很深的印象。起初我还对它的越野能力有所怀疑，但是试驾完我觉得担心完全是没有必要的，更硬派的越野风格完完全全可以带给你足够的安全感，更野更烂的道路似乎更加适合它。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳1） |
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