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某些政府官员的思维很有意思，最大的特点是头痛医头，脚痛医脚的毛病改不了。现在，一些城市私家车猛增，带来交通拥堵、停车位紧张、空气环境恶化等问题。但是，治理这些问题的思路，却常常是将困难交给民众自行解决，自行消化。这不，一种新政可能会在北京出台。你要买车，那得先购买停车位。 这下子房地产公司和物业管理公司要狂喜了。车库、停车位可以疯狂涨价了。原本小区公共场所，如今也可以划出来卖钱，无本万利。这样的大好事实在太好了。点赞！疯狂地点赞！只是那些可怜的市民必须又一次泄气了。原本想买部车变身为有车族，也要在亲友面前争一回面子。没料到还要买车位。要知道车位价格被猛炒起来，那可能比买普通新车价格高多了。若在北京，升值至几十万到几百万，也不奇怪。 一些投机客也开心地笑了。这时候正愁没有什么好的投资项目，炒股大亏，炒房也不尴不尬的。谁知天上掉下大馅饼。政府一个奇怪的政策，就来了一个大商机。赶紧买车位，有多少买多少。不发这笔横财，天理难容。 那么，已经买了车却没有买车位的人家又怎么办呢？这就需要小区物业与政府积极配合。渐渐地，人们会发现原来可以停车的地方不可以停了。大量车子被逼到小区以外去，逼到公路边去。一些公路边的临时停车位难道就那么不值钱吗？有些街道的有关人等转念一想，何不也借此发笔横财？于是公路边的临时停车位也要巨款购买了。于是，一些大型商场、医院、学校的公用停车位也可以跟着瞎起哄了。 这样，围绕停车位的种种纠纷变成新的社会热点难题。法院为此忙得要死，但律师朋友们笑了。这种民事纠纷越多，越能让他们赚快钱。先买停车位再买车的政策太好了。点赞！疯狂地点赞！ 交通拥堵的治理方法，原本应当加快交通建设，改善城市规划，发展好公共交通，提高交通疏导综合管理水平。停车位紧张，那就鼓励社会多修一些停车场。如今，那种现代化停车场可以在很小的区域建多层自动停车位，为何不大力引进？直到至今，民意资本建停车场却是受限的。为此，国务院前不久下令，要允许民间资本建停车场。空气环境恶化问题，主要是油品与汽车尾气排放问题，加强监管也就是了。 某些政府官员不是从这些方面找根本的解决问题办法，却是习惯于追随馊主意、歪主意、烂主意和懒政主义。正因为如此，中国的不少事才变得那么难办，变得那么麻烦。某些官员仍然可以拍脑袋，脑袋一热想怎么干就怎么干。这种官风的本质问题究竟在哪儿？ 作者：航亿苇 “扫一扫”关注航亿苇微信公众号：poem1962，更多珍藏送给您：
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