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你真的会用吗?自动挡车驾驶误区解读-今日头条

 春风温暖 2015-10-01

大部分的司机虽然持有C1驾驶证,但因为自动挡车驾驶的便利,绝大部分人在选择车辆的时候依然会选择自动挡车,而自动挡也是车辆发展的必然趋势。很多人可能对于自动挡车的认知就是“踩油门就能走”,实际自动挡车辆的驾驶依然有很多需要注意的地方,一些错误的驾驶习惯会让车辆过度损耗甚至损坏。

你真的会用吗?自动挡车驾驶误区解读

自动挡各挡位详解

N:N为Neutral,即空档,发动机与变速器之间的动力完全切断分离。如果在斜坡上停车,一定要先踩刹车,然后挂入空挡,并且拉住手刹。

D:D为Drive,即驱动、前进档,车辆根据速度和油门情况自动切换党委,用于一般道路行驶。

R:R为Reverse,即倒档,通常需要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。

P:P为Parking,即泊车档,用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。

等红灯该如何挂挡

自动挡车型,P挡都是通过钢爪扣住驻车齿轮,达到锁止汽车转动部分的作用,一些司机为了方便省事将车辆挂入P挡,实际这样做非常危险,虽然这种情况下都不用踩刹车或者拉手刹就可以停住车辆,但是P挡时由于钢爪扣住驻车齿轮。一旦发生后车追尾,变速箱就可能损坏甚至报废。

你真的会用吗?自动挡车驾驶误区解读

正确的做法是,等红灯先踩刹车灯车辆完全停稳后,然后挂入N挡,如果是溜坡,需要踩住刹车或者拉住手刹,根据自己习惯来操作。当然如果红灯等待时间预估很短,可以不用换挡,保持D挡位,并且一定要踩下刹车,但若停止时间长时最好换入N挡,并拉紧手刹。

D挡位时即使不踩油门,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

长时间停车如何挂挡

自动挡车停车后既可以挂入N挡也可以挂入P挡,此时变速箱齿轮处于咬合状态,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将档位推到P挡,切不挂在N挡单单依靠手刹来制动,特别在有坡度的地方停车更是应该挂入P挡。

在车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。很多人习惯车辆停下来直接推到P挡,再熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱内的咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的小小挪动也会对变速齿轮造成冲击。正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车完全停稳后挂入N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后挂入P挡取出钥匙。

自动挡车如何正确起步

受到“踩加油门就能走”的风气影响,很多司机上车启动发动机后,直接挂入D挡加油门起步,实际这样是不安全的。

你真的会用吗?自动挡车驾驶误区解读

处于安全考虑,一般自动挡车辆只有在P、N两挡时才可以启动车辆,在启动车辆之前需要先踩刹车,让后挂入D挡,再松开刹车,踩油门起步。

自动挡车可以空挡滑行吗

有些司机为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N挡位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

另外处于空挡滑行的车辆由于失去牵引力,特别是下坡时车速会越来越快,特别危险,另外无牵引力的情况下,遇到紧急状况很难做出超车等操作,使车辆处于被动状态,不利于安全驾驶。

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