18-200mm其实是拼平衡 一般情况下，18-200mm焦段的镜头都是安装在残幅机身上，等效焦距27-300mm。老狼之前针对自己拍摄的十几万张风光照做过一个统计，约85%是用27-300mm这个焦段拍摄的，这组数据告诉大家，如果不想负重行军，那就只带一个标准变焦镜头，如果你钱只够买一个镜头，也先买标准变焦。 有广角虽不算很广，有长焦也不算太长，但能远能近，最关键的是很好的控制了镜身体积，一机一镜的配置解放了摄影包，挂在脖子上也能承受重量。变焦不再靠走，拿起来就能拍，无需更换镜头，这就是入门用户需要的方便，虽然是以牺牲画质为代价。究竟画质差到什么地步？老狼实话实说，在最大光圈下，边缘画质下降的比较明显，同时18-24mm焦段会有桶形畸变和暗角的出现，24mm-150mm焦段有枕型畸变。 这类一镜走天下镜头最合理的使用方法是该“收”就得“收”，光圈适当收2-3挡，在广角端和长焦端拍摄时，适当收3-5mm焦距，也就是说当23-195mm镜头来用，画质会有极大的改善，谁用谁知道。
原厂佳能不如尼康好？ 这类镜头从来就没有完美之作，关键看厂商如何在各方面找平衡。由于内部结构较为复杂，使用镜片数量较多，牵一发而动全身，所以厂商不轻易升级。瞧！佳能18-200mm/F3.5-5.6 IS还是2008年推出的，镜头充满了妥协，在中焦段表现尚可，但是在50mm以上焦段锐度会缓慢下降，虽然配备了IS防抖，但是没有USM马达，无法全时手动对焦，会出现镜头竖直向下时镜桶会因为重力自动滑出。所以老狼并不向大家推荐它。 相比之下，尼康要稍微厚道一些，2005年推出第一代18-200mm/F3.5-5.6G VR，在当时几乎用上尼康所有看家本领，采用2片ED镜片和3片非球面镜片，为SWM驱动马达，并且配备VR II防抖系统，可以提升4挡快门速度。2009年推出的第二代算是完善之作，解决了镜头竖直向下时镜桶会因为重力关系自动滑出的问题，就体验来说，广角畸变略大，长焦端画质软，防抖比佳能有效，色彩不错，就是容易进灰，光圈控制在F8才够锐。 其实业内人士很清楚，尼康的心思放在18-300mm身上，2012年推出一代，时隔两年就升级，号称“天涯镜”。为了追求便携性，重量变轻、体积变小，长焦端最大光圈收缩，前端滤镜口径从77mm缩小到67mm。虽然运用了一些新技术，但只能做到拍清楚，至于画质，惨不忍睹，价格就一个字“黑”。
副厂首推适马 性价比之王 相比原厂一副无所谓的态度，副厂在“一镜走天下”上则表现出很高的积极性，尤其是适马。自2005年推出第一代18-200mm/F3.5-6.3以来，前后升级过四次，第一次是2006年9月，加入OS防抖系统，第二次在2007年3月，对内部结构进行了调整，增加了超声波马达，升级了OS防抖系统，内置1片超低色散SLD镜片和3枚非球面镜片。 第三次升级于2011年10月，镜片结构再次调整，包含1片人工萤石FLD镜头、2片超低色散SLD镜片和2片非球面镜片，当时单反已有轻量化的趋势，为迎合，镜身长度骤减，口径变小。 第四次升级是在2014年7月，彻底瘦了身，光学结构简化到16片13组，最近对焦距离只有39cm，最大放大倍率为0.33倍，可以实现真正意义上的微距摄影，还加入了SML超多层镀膜，抑制鬼影和眩光。 老狼觉得更适合家庭用户的是18-250mm/F3.5-6.3 DC，在2012年升级之后除了将重量从630g减轻到470g，还将最近对焦距离从45cm缩短到35cm，以实现微距功能，真正的全能型选手。 老狼在一个多月前用过它，拿到手的感觉完全不像是一枚2000元的镜头，做工厚实，解析力不逊于原厂18-200mm，可以装在尼康D5xxx身上实现自动对焦，防抖功能太好用了，起码能提供4挡以上的防抖效果，在手持拍摄时，250mm拍摄成功率有了较高的保障。还是开头的那句话，如果将焦距略微收一点，光圈收小一级，就能得到锐度非常高的照片，这是亲测得到的结论。 对于那些喜欢爬山涉水的旅游爱好者，站在某个山顶，可以用广角拍摄下脚下山河的广阔壮观，也可以用长焦轻松地给远在另一个山头的奇树怪石来个特写。在熙熙攘攘的旅游大军中，不用挪动脚步，就可轻松地将周围远近的一切都收入画面。这就是一镜走天下的好，没有最好，只有最适合你的。 |
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