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用户反映金王子车辆高速行驶和爬坡动力不足，加速缓慢，另外急加速在发动机减速时听到发动机“澎澎“响及增油器有异响。
用户车辆用于拉天然气车辆发动机为cng压缩天然气发动机， 现场诊断如下；
1 。在现场电脑故障诊断时发动机报历史故障码p0134，p8914；在清除故障码后启动发动机运转3-5分钟，发动机故障灯自动点亮，同时报故障码p0134，p8914，根据故障码可知道0134是氧传感器开路短路故障，8914也是氧传感器故障。
首先检查传感器发现氧传感器线束由于车辆线束走向不合理，造成发动机排气管与线束靠的过近，由于高温烘烤造成线束了裸露引起短路现象，由于氧传感器作用：通过检测排气中氧分子浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量；发动机ecm没有得到正常氧浓度，无法正常调整空燃比，相应发动机供气量不匀影响整车动力不足。
2.在驾驶室打起发现发动机右侧，节气门体上部有一气管子从防喘振阀脱落。防喘振阀:
·作用：当发动机突然减速时，通过喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器；因此增压器压气机出现异响。
3.发动机“澎澎“响，高压减压器在大负荷和小负荷急剧工作变化工作时往复运动造成。首先高压减压器:
·工作原理：通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。
·作用：通过节流和加热，使高压的压缩天然气减压至7bar-9bar的低压天然气。
根据以上故障现象调整修理故障排除，回访用户反映现在车辆正常。
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