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我一位朋友最近打算换车。在纠结低配、运动、旗舰车型时，表现出强烈的购车愿望：一定要手动挡车型。他认为：在这个世界拥堵中心的环境下，能选择自动挡车型真是一种勇气。况且，用车更多的是她妻子，这就更让人难以琢磨。
他给出的理由是：手动挡车型更安全。这是一个令人费解的回答，追问之下，朋友进一步给出答案：手动挡车在误操作下，会憋灭发动机，阻止进一步发生危害的可能。 包括我身边人的很多人都不止一次指出，手动挡要比自动挡车型更安全。更有人认为，近年来经常发生的女司机肇事伤人伤己事故，都是由于自动挡车型特有属性造成的。那自动挡是不是不如手动挡安全？女司机是否不适合开自动挡车型？
先讨论第一个问题。种种观点认为，手动挡要比自动挡车型更安全，我们一一分析是否正确。 1. 手动挡车型，在误操作下，发动机会因转速降低以及油离配合不当而熄火，进而停止车辆的行动趋势，避免危害。 分析：并不赞同。车辆憋灭火的多数情况下，都属于驾驶员技术不过关或者错误操作造成的，确实，车辆会在此时熄火并停车，但这并不是避免事故的因素，不能因为这个非正常操作成为避免事故的“熔断机制”。因为在危险面前，并不是每次危机都会以熄火的方式制止，而且熄火本身，在某种意义上也存在着一定危险。
2. 手动挡车型，如果遇到了油门当刹车的情况，人们会下意识地去踩离合器，这样就会中断动力，减小损害。 分析：好像是这个道理。但人们在失控时，会一瞬间去踩下离合器这棵救命稻草吗？不妨做另一个类比：炒菜时，火大导致油锅着火，想关闭燃气调节阀门，结果发现拧向了更大一边。那么这时，是应该马上重新调节阀门还是关闭燃气总阀门？所以在发生“油门当刹车”前，一定要熟练到可以杜绝这个错误操作发生才可以，而一旦发生了“油门当刹车”及时调节右脚状态，快速有效地重新踩下刹车踏板，才是正道。况且，能发生这种错误的朋友，还指望他在这电光火石间能去及时踩离合吗？
3. 假如真的发生了“油门当刹车”的错误操作，且驾驶员慌乱到无法抬起右脚，那么手动挡车固定挡位的速度要慢于自动挡车型不设上限的加速。 分析：并不能这样认为。油门当刹车完全是一个非常低级的错误操作，本不应该发生，而且就算发生了，驾驶员也应该瞬间反应过来并尽快调整，否则不应该成为驾驶员，这样一来，手动挡的固定挡位和自动挡的持续加速，并不会有特别明显差异。另一个方面，这种情况处于低速或倒车状态下，那么手动挡车型与自动挡完都将会以最大的加速动作加速，甚至手动挡车型加速会更迅猛。
所以，说手动挡比自动挡更安全并不是完全有道理。小编再来说说自动挡比手动挡安全的几个理由： 1. 某种情况下需要紧急避险时，加速逃脱是最好的选择，此时自动挡车型只需把油门踩到油箱里，而手动挡车型，需要较高的驾驶技能才能媲美，一旦手法不成熟，则效果大打折扣； 2. 不用担心熄火，也不太容易溜车，不会被后面喇叭声催的心慌意乱，所以能更集中精神开车。 3. 脚下少了一个踏板，可以更专注于分辨制动和油门踏板，减少了右手换挡操作，有更多时间双手把控方向盘。
如此说来，自动挡在安全方面，还有多少优势呢？ 虽然上面说到了两者在安全性方面，并没有本质差距，但可以认为只有熟练操作手动挡车型的司机才可以算是真正掌握了学以致用的驾驶技能。毕竟国内的驾校太过于“糊弄”，学员也抱着无所谓的态度，导致目前“女魔头”的现状，如果真的可以好好的学车，那么“女”、“魔”（磨合期这一属性随着汽车工业的进步已经大幅削弱了）、“头”的属性，将成为伪命题。 最大问题，新手们（不限女）仗着自动挡好开，就不好好学车，而且还不能耽误买车进程，开车激情。朋友们，这才是导致新手发生事故的根本原因，所以断章取义的人们，别把欲加之罪扔给“自动挡”了。 一名名为穿越中北海的朋友！ |
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