我们都知道一条轮胎的价格少则要几百元,多可达上万元。有时候突发事故需更换4条轮胎,那这无疑就是一笔很大的花费了,怎样做才能使轮胎的寿命延长呢? 气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。 汽车行驶时,轮胎因变形摩擦而发出热量,促使胎内温度升高。轮胎内部的温度达到100℃以上时,胎体强度大大降低,极易引起脱层、爆破等损坏。因此,在使用中控制轮胎的温度,并及时采取正确的降温方法,也是防止轮胎损坏的重要措施之一。特别是高温季节行车应随时注意胎温的变化情况,如胎温过高,应将车停在阴凉地点,待胎温降低后再行车。 轮胎温度过高,不能泼水降温。因泼水将使轮胎骤然冷却,各部分收缩不均匀,容易产生裂纹,影响使用寿命。同时,也禁止使用放气的方法,因为放气虽暂时降低了轮胎的气压,但温度并未降低,如继续行驶,轮胎因气压降低而变形增大,将使轮胎温度继续升高,致使轮胎受到严重损害。 车辆超载10%(指超过轮胎的标准承载能力),轮胎寿命缩短15%~20%。正常情况下,应注意车辆装载均匀,使各轮胎承载合理,否则将造成个别轮胎严重超载,不仅会使轮胎早期损坏,还会影响安全行车。 为延长轮胎的使用寿命,驾驶操作要注意下列几点: 1.起步力求平稳,不能过猛。 2.避免紧急制动和高速转弯。 3.上坡不猛冲,及时换挡,避免中途停车起步,防止轮胎侧滑;下坡应挂低挡缓行,不可采用快速加制动的操作方法。 车辆下坡,应根据坡度的大孝长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。 有的司机在通过减速带时不减速,若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,还极易爆胎。 在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损。 通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤; 车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损; 车辆在路上行驶时,经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除,时间一长就会刺破轮胎,导致漏气或爆胎。分充气的轮胎。在充气前,要保证轮胎处于正确位置。
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