成品图 
参数 床身长 850mm 最大加工长度 470mm 最大回转直径 260mm 电机功率 250w（750w） 重量 约100kg 变频调速 转速 0——3500 下面是诞生过程。
首先感谢热爱dyi师傅挖的坑——不，发的的帖子，我一看就义无返顾的跳进去了。。。。。在里面学习了很多东西。
先介绍一下工具，主要是一台750w的垃圾台钻，一台角磨机，一台电焊机。电钻若干。扳手钻头丝攻等等。下料找平基本上是角磨机加钢锉。
然后是尽量自己做，保证自己能力能达到的精度和美观的前提下，控制成本。 先做床身和导轨。 我习惯做完再发帖，图片顺序可能不合理，大家包涵。 我曾经发过个帖子，设想用成品铸铁燕尾轨做小车。但是手头正好有槽钢和纺织机轨道。而且纺织机轨道的精度要比燕尾轨强，所以还是用了。
切850mm长的100mm槽钢，设想的加工长度是450mm.我做过一个可以加工一米的大床，这个做成可以放在家里的大小。
槽钢上下左右的抗变形能力都不错，但是形状所限抗扭力效果不好。大家可以用纸折一个形状试试。所以我在下面焊了16的螺纹钢。 
然后用人工智能型磨床磨到大概平。。。。也只有这个精度。。。 
制作轨道，学习dyi师傅的帖子。用螺丝压紧后，两根轨道自然是一个平面。 
控制一下两端距离，游标卡尺可以达到0.02的精度。大概是5.15mm。 
打表在轨道平面上移动一下，跳动2丝左右而已，平面还是很好的。 
*基础知识：一丝等于0.01mm。。。。。。。。。高手请无视
做平行度校正，看起来很直的导轨实际上居然弯了，打表跳动0.5毫米。中间有点凹。 
这根轨道到我手里已经1年多了，在废品站不知道待了多久，大概是自然时效吧。找根螺杆顶一下。
先在轨道上开孔攻丝。用的是自制台钻，效果还是不错的
铸铁在打磨和打孔的时候会产生很细的黑色粉末，对肺部伤害很大，除了戴口罩之外最好还是一边打一边吸。
旋风集尘
顺便秀一下正在制作的旋风集尘
插句话，干活的时候一定要注意防护，我们是在玩diy，不是玩命 攻丝
然后就是在槽钢上开好安装孔。在平面上涂上ab胶，把调整好的轨道放上去。不要用力压。轨道本身的重力就会将ab胶压平填满槽钢不平的地方。Ab胶干的很快，还要对安装孔。弄得我手忙脚乱，没拍照。后来知道可以用环氧树脂，干的慢可以很从容的调节。。。。。。。。。。
胶干后。螺丝上紧。Ab胶加螺丝的强度还是很好的。 下面是比较关键的车头箱部分。 机械类的diy因为有很多成熟的成品零件，所以引用一句别人的话“机械diy最好用利用有精度的成品组装。而不是自己做”。自己手里的设备还是比不上真正的工业设备。
我以前做车床的时候利用了这个，用一下淘宝的图片。型号可能不同，但是是这个东西。
这是个电动伸缩门的电机和减速机一体。就是上面那个蓝白色的盒子，不连下面的黄色底座。网上卖400多块。上面蓝色的塑料壳里是一个550w的电机，我以前弄到了一个旧的。电机用在自己的车床上。
下面的变速箱体扔在哪里很久。正好这次翻出来一看，这不就是是一个很好的床头主轴箱的坯子嘛。
这是被我拆空的箱体，铸铁的，很沉重。而且关键的是里面可以看出正面的洞里可以装3个或两个轴承，而拆下的端盖里也可以装一个，这是标准的无动力主轴 或车床头构造啊。
在网上找的木工车床床头构造，可以看见里面大概也是前两后一的轴承构造，我没有用过，看起来 好像没有锁紧螺母，应该也不是圆锥滚子。大概也是深沟球轴承或一对角接触轴承。 当然，成品金工车床头用的是圆锥滚子轴承，而且需要预紧以消除游隙。但是用在木工上，用前面两个深沟球轴承后面一个就足够了。 主轴的选择 这个是工业上的er延长杆，不懂的百度下或者淘宝下。就是一根很精密的带夹头的杆。我买了一根20mm直径的，200mm长。c20-er25-200mm。厂家宣传跳动一丝。价格很便宜，只要48元。出去找门市加工是搞不到这个精度的，本地的加工门市，我跑了好多家，都是很老的车床，卡盘转起来都能看见虚影，最多跳动50丝，最好的一家差18丝。。。。。
然后配3个深沟球轴承，买正品nsk大概40元。这样一个有很高精度的床头就做成了。类似于一个仪表车床的床头。
大概类似于这种构造，只不过前面两个角接触换成深沟球。
er杆外径20mm，轴承孔内径47mm，查了一下，配6204深沟球轴承。后面轴承孔52的，配一个6304.前面的孔长度是52mm，除了2个轴承和一个密封外在两个轴承中间我利用原来的零件 ，加了一个轴承支撑。就是一个铸铁圆筒，抵住轴承外圈。 这个杆是自带夹头的，er25的夹头可以夹一个自己用开孔器磨制的顶尖，开孔器尾部一般是9mm的，配9mm夹头。几块钱。类似于修边机和雕刻机的夹头构造。 er25的夹头夹持的范围最大到16mm，在网上也可以买成品顶尖，直柄的就行。 装木工卡盘，我去加工了一个尾部16mm，带m14*1螺纹的转接杆。夹上就好。 大概的样子，因为做木工灰尘大，前面加了个20*52mm的骨架油封。买轴承的时候让老板送了一个。
做好的样子 检测一下，跳动在1丝左右，厂家诚不我欺。即使加了卡盘后，在卡盘夹持的圆棒上打表跳动也在5丝以内。很满意，至少木工是够用了。 焊接床头支撑。用的是14mm的钢板，用料豪华啊。。。。因为我手里只有这么厚的。。。。角磨机开的料。几块钢板切了一下午。。。。。 安装床头。夹好一根圆棒，然后把表吸在尾顶上（木工床没有拖板）在水平和竖直方向打表，移动尾顶，表跳动最小的时候床头和轨道就正了。说起来简单，连修正安装孔，垫紫铜片等等干了一个多小时。。。。。。 尾顶制作。
一度我曾经想买个成品，2百多块。直到我在网上看见这个 只要29块，莫氏2的锥度。直筒外径23mm，长约220mm。多好的尾顶材料啊，反正是木工用，要求不那么高，说起来直接焊个底座就能用了。不过考虑到可能用来开中心孔，还是决定加个套筒。
于是弄了块40mm的圆钢去找车床开孔。但是本地干车床加工的都没这样长的内孔刀。无奈之下只有去线切割，80块。本来想做史上最便宜尾顶来着。。。。。。而且变径套的外圆看起来是磨制的，但是有点轻微的锥度，上床用砂纸磨了一下才能用。如果想省钱可以先打22mm的孔，然后用圆锉修整砂纸精抛。可以不花钱但是需要巨量时间。 尾顶的底座，料下的少了，又加高一块。 然后用钻夹头和主轴夹头同时夹住一根白钢圆棒，把尾顶底座放在下面，用ab胶固定 焊起来 悲剧了，焊变形了。 低了1mm。 怎么办，重做太费事了。看看能不能补救一下，找不到铜皮，垫了块1mm的铝皮试试。 伸长看看 还好，属于可以挽救的类型。用点ab胶把铝皮胶在尾座底部。 穿衣服，重做个锁紧手柄，加个尾球。搞定，最后是这样。 什么，没有手轮怎么进给？
这里介绍一下我发明的胸大肌进给法————首先将工件夹上，尾顶推到位、锁死。用左手按住车头，然后用右手握住尾顶末的手球。收紧胸大肌，在强大的胸大肌的强大力量下顶尖就会把工件牢牢顶住。最后锁紧尾顶侧面的手柄。嘿嘿嘿。。。。。 锁紧用了一个自行车上的快拆杆。夹头是1-13mm的，马牌。不错的牌子，体积都比一般的大一圈。 最大伸长约12cm 全图 什么，中间的那个奇怪的东西是什么。。。。下面介绍一下刀架总成。。。。。。 刀架总成 其实用过木工车床的木友应该都会发现，一个灵活移动快速稳定锁定的刀架总成是很必要的。特别在做一些形状复杂的小件或很长的大件时经常要移动刀架。如果刀架不方便移动，就如同用一只不好写字的笔来练书法，非常郁闷的事。
成品刀架偏心杆锁定的结构还是很合理的，买一个刀架总成也只要180元。犹豫再三还是决定自己做了，无它，折腾尔。将自制进行到底吧。
做偏心杆需要车床车，没有车床则有没有车床的做法。
先用一根旧的套筒扳手柄 切开磨平 大致就是这样，转动杆则将下面的螺丝提起，锁紧刀架，偏的太多了，后来又改了一下。 焊接完毕 试验一下前后移动。还是很滑的。锁紧也很稳。为了减少对轨道的磨损，底下垫了尼龙块。 做了个刀架，以前用的刀架都是方的。试一下圆柱形的刀架。 全部装上。前后拉一下，手感很好。 动力
我有一个250w的三相电机，个头大小合适，就是功率小了点。但是这个床也不用做太大的东西，本着废物利用的想法，还是用这个小电机吧。 改成三角形接法，上一个8微法的电容。明显感觉动力不太够。本身3相电机改单相就会损失功率。但是车床的框架已经搞好，再塞大电机也塞不进去啊。勉强用吧 计算塔轮配比，买不到合适的。头痛啊。 后来在淘宝上找塔轮的时候偶尔发现——纳尼！居然有125元的550w变频器！。还是220进3相220出的，嗯，正合朕意。三相输出最大3.5a。足够了。买的时候加了个显示板，连运费160块。其实显示板没有也照用。 试机，开了40分钟左右，一切正常，变频器的温升也不高，这个没有风扇，本来我还担心散热的问题。就是电机接变频器后会有尖锐的电磁声，还好不太大。我倒是可以忍受。为了防止功率不够，弄了个750w的电机备用，就是大了点，要动手术。 轴也是16mm键5的，和那个小电机通用。安装孔要修一下，用盗版博世曲线锯上博世的钢锯条试试，意外的轻松。越10mm的钢板切起来几乎没费什么力。 早知道就不用灰大噪音强的角磨机下料了。 小电机的安装孔位也留着，先用小电机。我试车了一下，小电机的功率对付一般的东西还是够的。整个车床实在太重了，我的朋友里有200斤的壮汉，打闹的时候我抱起他甩在地上过。但是这个车床我几乎抱不起来。。。估计只有比那哥们重。。。。 装好，皮带买粗了。12mm的，看起来8mm就够了。 变频器是裸奔的，正好塞在原来的盒子里。因为显示板没地方装，后面弄的很臃肿。。。。
调速旋钮接前面。
一时冲动买了个高档按钮开关。不锈钢带灯。连运费42块。。。。。。付过款就后悔了。。。
不过效果还是很酷的。
按电机铭牌，220v三角形接法可以用60hz。
夹上卡盘试试。
这种夹头一般是夹铣刀干钢铁用的，强度用来对付木工卡盘那叫大小用。 成本统计 1、 er杆、夹头 89 2 活顶尖、延长杆、钻夹头 150 3 锤纹漆 20 4 按钮 41 5 轴承 40 6 电机轴承 15 7 线切割 80 8 轨道（论斤称来的） 30 9 变频器 160 10、聚氨酯皮带 20 11、加工费用（皮带盘、转接杆） 60 12、杂项（螺丝切片什么的) 就算30元 总计735左右。床身槽钢，底座钢板、电动机什么的没花钱。。。。。。。人工。。。。。咱不算人工行吗。。。。 最后感想一下，因为没什么业余时间，断断续续干了很久，打磨切割焊接非常辛苦，绞尽脑汁的思考改造利用已有的东西，痛并烦恼着。所有的一切到了完工拍照的哪一刻，感觉还是很值得的。
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