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天气越来越冷，很多车主在开车前都会热车。可是，对于热车大家都有各自的意见。 一部分车主认为车子点火发动后应该在原地怠速一段时间再走；另一部分的车主却认为不能刻意热车，打着车应该马上就走。 究竟哪一方的说法才正确？冬天热车到底要怎么热呢？看下去你就明白了！  为什么要热车？ 很多人都知道要热车，可是却又不知道为什么要热车。 其实，热车是因为车子经过了一晚上的停放，发动机内的机油流回了油底壳内。 车子点火后发动机是处于没有机油缺乏润滑的情况；在发动后的30秒左右，才会把机油运送到需要润滑的活塞、连杆和曲轴等部件。 打着车就走的危害 车主案例 斯柯达车主小徐从家到单位开车只要10分钟，他索性冬天不热车直接开着走。最近，他发现车子的发动机动力下降、冒蓝烟、还有异响，检查后发现，车子的曲轴有严重磨损。 据统计，发动机机件部分有超过90%的磨损都是在冷车发动后3分钟内造成的。  90%车主的热车方法 一、很多车主觉得热车就是让发动机机油上来，所以有些着急出门的车主会在原地热车的时候猛踩油门。 方法分析： 养车无忧网专家想问用这种方法的车主到底是怎么想的？ 这样热车的效果很一般，而且特别浪费汽油和污染空气。不仅如此，它还会加速引擎磨损，损坏引擎的机件，一点好处都没有。  二、另外一部分车主知道车子打着后不能马上就走，所以会在原地热车，让车子处于怠速状态。 等发动机转速回落到正常水平、水温表指数上来后再走。甚至有些车主会在原地热车3—5分钟。  方法分析： 长时间怠速热车的确能让发动机完全预热。但是，它也有几个副作用：1、不利于油耗经济性 怠速等待3分钟的油耗相当于以60公里的时速行驶1公里。这数据看起来也挺吓人的，大家难道不心疼钱包？2、加重了三元催化的负担三元催化器的正常工作温度在500度以上，在怠速时，它很难达到正常的工作温度。这样一来，它需要转化的物质会更多，也加重了负担。3、积碳增多长时间怠速运行发动机，燃烧不完全会导致积碳增多，如果温度低会产生更多。 正确的热车方法 点火打着车后，在原地稍微等一会（等待时间一般不超过1分钟）。  车子启动的时候，发动机转速会比较高，等到转速降下来，大概在800—1000转这样，等到30秒左右，就可以挂挡走人了。 温馨提醒： 切忌高转速行驶，车子应该保持在低车速的状态，引擎转速不超过3000—5000转，保持在2000转左右，等到引擎温度正常后再恢复正常行驶。 等待热车的时候我们能干点什么？ 来份”鸡汤“：人生是无数个1分钟组成的。 所以，我们在等热车的时候可以利用1分钟做下面这些事儿： 1、下车检查一下车子的外观和轮胎的状况； 2、调整好车子的座椅、后视镜和安全带。 养车无忧网专家提醒：热车也是门“小学问”，不是时间越久越好哦。 (本文系作者个人观点，不代表一点资讯的观点和立场) |
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