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所谓驾驶盲区，就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方，一般来说，分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的，车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。 车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。 ●前盲区引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。 ●后盲区车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。 ●后视镜盲区后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。 ●A柱盲区就是前挡风玻璃两侧的A柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。 ●人为盲区除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。 ●车外盲区在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，容易发生事故。 规避儿童盲区有技巧 “要多看，必要的时候还要多下车看。”交警介绍，除了多留意这些盲区外，不要过分依赖倒车雷达，因为雷达也有感应盲区，从地面到探头正下方10至15厘米的物体，或很细的物体，倒车雷达往往检测不到，通过后视镜就更加无法看到了。而这个高度正好与3岁以下幼童蹲在地上玩耍时的身高相当。 对付这类盲区最有效的方法就是下车查看车后情况，虽然较麻烦，但能确保万无一失。 上车前绕车一圈观察环境 在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。倒车时最好将车窗打开，关闭电台，以便出现异常能够听到。 抬高坐姿调整好后视镜 倒车时要保证坐椅处于合理位置，将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。坐椅调整完毕后，要调整后视镜。 出发前探头观察轻摁喇叭 启动汽车出发前，还应该再确定一下行进方向是否安全。在空旷路边，车子开动前，除了依靠后视镜观察周边环境，最好再探头车窗外观察四周，减小盲区范围。 观察同时可以轻摁喇叭作提示，并注意喇叭声响后周围尤其是行进方向是否有突然变化。 |
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