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今年以来，航班“选座付费”遍地开花，南航、东航、厦航、国航纷纷在部分国际航线实行该项服务。更值得一提的是，近段时间，连飞行时间只有几小时的部分国内航线也开始“选座付费”了。
“选座费”的由来最早是低成本航空公司在保证票价低廉的前提下开发的增值服务项目，既满足部分旅客的额外需求，又能增加低成本航空公司的收益。春秋航空是首个试水“选座付费”的廉价航空公司。比如在国际航线上，其经济舱的第一排、第二排、前部、紧急出口以及后部分别收取130元、80元、50元、70元以及20元的“座位费”。
2013年5月，四大航空公司之一的海航开始尝试在北京至西雅图、芝加哥、柏林、莫斯科等目的地的多条国际航线上收“选座费”，仅限于经济舱第一排和紧急出口区域的座位，费用为500元。
到目前，东航、南航、国航也都推行了“选座费”，涵盖了多条国际航线，费用在50—600元不等。 网友们把“选座费”调侃为“伸腿费”，也就是说，以后乘坐航班要想选一个好座位，可以舒舒服服伸腿的，可能得另外交钱了。
在一项为此展开的网络调查表明，网友中有82.2%认为航班“选座费”不尽合理，业内人士则认为航班“付费选座”属于“收费合理”。“有些旅客喜欢坐宽敞的位子，以前这些位子是先到先得，现在通过‘付费选座’的方式更为合理一些。对航空公司来说是进一步实现了服务的多样化。”
那么您觉得航空公司收取“选座费”合理吗？
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