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大家为爱车进行日常保养时，是否注意到4S店的常规检查项目有哪些？部分车主只知道机油、机滤，或者是机油、三滤的保养项目，并不注重爱车的检查环节。 这就让很多4S店与修理厂钻了空子，私自省去了车辆其他油液的常规检查项目。殊不知，我们的爱车也需要经常进行体检，否则也会出现头疼脑热的小毛病！ 全车油液指的是发动机运转所需的各种油类与液体，分别是：发动机机油、防冻液、玻璃水、刹车油与变速箱油，他们是爱车不可或缺的重要油液。下面，我们来看看相关的检查与更换事项。 【发动机机油】 发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封等功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损细小颗粒、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。 其实在每天开车以前就能做一次简单的体检。首先，确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面，然后熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。然后，取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。最后，取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。每种车型都有自己不能的位置刻度标准，以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止；反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。 检查完机油油位后，最后对机油油质进行检查。方法也很简单，先观察其透明度，色泽通透略带杂质说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有酸味这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质，不能起到保护作用。然后检查其粘稠度，沾一点机油在手上，用2根手指检查机油是否还具有粘性，如果在手指中没有一点粘性，像水一样的时候说明机油已达到使用极限需要更换，以确保发动机的正常运作。 每行驶5000-7500公里就要进行一次机油保养（具体车型具参照保养手册上规定公里数）。若在3个月内行驶未超过5000-7500公里，则也要更换机油。机油正确的日常检测与保养，将会延长发动机的寿命，保证其动力性能等，让您爱车的“心脏”永保青春。 【防冻液】 防冻液也称为防冻冷却液，也就是具有防冻功能的冷却液。我们都知道，防冻液可以防止在寒冷的冬季，车辆的冷却液结冰而损坏水箱等部件。但很多人忽略了防冻液的另一项功能，就是帮助发动机冷却、降温。所以，在日常保养中需要经常检查防冻液，并及时进行添加或更换。 冰点测试仪的使用方法： 1.用吸管提取防冻液壶内的防冻液，并滴在测试仪的棱镜表面。 2.合上测试仪的盖板，并轻轻按压，同时将测试仪对向明亮处。 3.从观察孔查看，并旋转目镜使视场内刻线清晰，直至读出分划板上相应的标尺数值即可。 4.测试结束后，用软布将棱镜与盖板表面擦净，并清洗吸管。 防冻液的检查与添加方法较为简单，我们完全可以自行解决，只要学会使用冰点测试仪，日常便可自己动手检测防冻液状态。同时，建议大家常备爱车专用的防冻液，以便日常及时补充添加。值得注意的是，即便是颜色相同的防冻液，其内部物质也会存在差异，不同品牌的防冻液绝对不能混用，且添加防冻液时不可超过刻度上限。 【玻璃水】 玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，属于汽车使用中的易耗品。优质的汽车风挡玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。玻璃水还应该具备对挡风玻璃和雨刮器的保护性能。也就是说，在正常使用过程当中对车辆进行保护与护理。一些品牌玻璃水通过调配多种表面活性剂及添加剂，独具修复挡风玻璃表面细微划痕的作用，通过形成独特的保护膜，以达到对挡风玻璃的全面呵护。特别添加的多种缓蚀剂，对各种金属都没有腐蚀作用，保护了汽车面漆、雨刮器及橡胶的安全。 对于大部分车主来说，玻璃水是最容易进行检查的项目，且添加方法非常简单。我们经常会用到玻璃清洗功能，当喷不出水的时候，很有可能是玻璃水用完了。当然，有经验的车主会同时检查喷水嘴是否堵塞，或玻璃水是否出现泄漏现象。所以。秋冬季节玻璃水应该具备优秀的清洗和防冻性能。冬季玻璃水是以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水冻住、喷水壶水泵故障等问题。 【刹车油】 有些朋友可能遇到过这样的情况——爱车刹车不好用，踩起来老是软绵绵的，可是听维修师傅的，把刹车片和刹车盘都换了，还是没有解决问题。 一般遇到这种情况，很有可能是忽略了刹车油的检查，或者是维修人员故意“坑”您。那么，我们该如何避免出现类似的情况呢？不妨学学刹车油的检查方法，以后就不用任人摆布了...... 刹车油测试仪的使用方法： 1.擦干净测试仪的探头，并将其置于干燥的空气中，或完全插入新的刹车油中。 2.进行测试仪校准：按下红色开关数秒后，顺时针旋转微调旋钮，直至第二个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微调旋钮，直至第二个绿色指示灯熄灭。 3.测量刹车油时，将探头完全插入目标油液中，并同时按下红色开关数秒。 4.根据指示灯判断刹车油液体的状态：绿色指示灯点亮，表示刹车油内水分含量低于0.5%，则无需更换；黄色指示灯点亮，表示刹车油内水分含量已高于0.5%，应进行进一步检查；红色警示灯点亮，并伴随蜂鸣声，表示刹车油内水含量已高于2.5%，需立即进行更换。 5.测试完毕后，用软布或纸巾清理测试仪探头。 对于车主而言，很少有人自己检查刹车油液面，更谈不上自行添加刹车油了，毕竟刹车系统直接关乎生命安全，容不得半点马虎。所以，我们建议各位在掌握基本检查方法后，监督4S店或修理厂的维修技师，进行相应的检查、添加与更换项目。如果是动手能力强的朋友，也可购买测试仪器，为爱车进行自检。 【变速箱油】 受到车辆结构影响，我们很难自行检查变速箱油，但在日常保养的时候，各位可以通过对变速箱部件的观察，排除一部分故障隐患。一般来说，最容易出现问题的就是变速箱的加注口与放油口，在维修保养或更换变速箱油以后，建议大家仔细检查。 目前很多自动挡车型都有配有变速箱油液检查尺，注意和机油尺区分。 变速箱油尺查看方法：把油尺拔出来，擦干净，再插进去，再拔出来就可以看准确的刻度了。车是凉的时候，只要机油液面在cool所属的两个豁口之间就属正常。当车是热的时候，机油液面在hot所属的两个豁口之间也是正常。因为现在流行的变速箱油是“石蜡基础油”制造的，听名字就知道，里面有蜡，遇热会化遇冷会凝的物理常识你肯定明白，所以在热车的时候看油尺比在冷车的时候看油尺要多！ 在更换变速箱油的同时，需了解变速箱油的种类，以及适用车型。避免出现不同种类变速箱油混用的情况，尤其是手动挡与自动挡车型的变速箱油油脂存在差异，两者不可交错使用。另外，由于变速箱油的检查方法较为繁琐，建议大家遵照厂商规定进行更换保养，并选择原厂指定用油。 总结：看过本文后，相信大家已经对全车油液的检查有所了解，动手能力比较强的朋友也可以尝试自己操作。与此同时，我们只要掌握正确的操作方法，便可自行添加机油、防冻液、玻璃水与刹车油等。在这里要提醒各位的是，车辆所使用的各种油液一定要做到专车专用，切不可混合添加，以免对爱车造成损伤。另外，当车辆需要更换全车油液时，建议各位选择专业的4S店或修理厂，并依照厂商规定的保养周期进行，我们只需监督维修技师的操作流程即可！ |
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