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什么是节气门 节气门，是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，是汽车发动机的咽喉。进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。 什么是喷油嘴 喷油嘴，即电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。 什么是燃烧室 燃烧室，是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间即为燃烧室，燃料就在此室燃烧。 什么是三元催化 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料（类似于香烟的过滤嘴），安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。 传统的汽车养护，通常只更换发动机机油和机油滤清器，但这种养护是不全面的，也是不负责任的，其只做到了汽车养护的80%，即润滑系统的养护。 俗话说：七分养，三分修！ 全面的汽车养护，一定是80%的润滑系统养护+20%的燃油进气系统养护 面对日益精密的发动机技术，以及恶劣的驾驶环境、拥堵的行驶路况以及高硫含量的燃油品质和严重污染的空气状况，全面的汽车养护，除了更换发动机机油和机油滤清器之外，更应该注重进气系统、燃油系统以及三元催化的养护。 那么对于全面的汽车养护，我们又该注意些什么呢？ 常见养护的解读 1、单独清洗节气门、喷油嘴，对节省燃油、解决怠速抖动、提升动力等方面事倍功半，清洗效果不是绝对的明显； 2、单独清洗节气门、喷油嘴，不能有效清除燃烧室活塞顶部的顽固积碳，降低发动机的使用寿命； 3、单独清洗节气门、喷油嘴、燃烧室，其清洗的排除物会对三元催化器有一定的污染和堵塞。 专业养护的建议 车辆每行驶2万公里必须清洗节气门（进气道）、喷油嘴（进气门）； 车辆每行驶3万公里必须清洗节气门（进气道）、喷油嘴（进气门）、燃烧室； 车辆每行驶4万公里必须清洗节气门（进气道）、喷油嘴（进气门）、燃烧室、三元催化； 如果感受到车辆①发动机性能变差②冷车启动困难或怠速抖动③热车油耗变高或抖动明显④加速不畅或动力下降⑤排放刺激性尾气，必须清洗节气门（进气道）、喷油嘴（进气门）、燃烧室的同时，同时清洗三元催化！ 定期清洗的作用 1、能够有效清洗节气门、进气道中的胶质和积碳，保障进气量精准，避免节气门习惯性开度故障，造成加速无力，发动机启动抖动明显、怠速不稳显现； 2、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油喷射系统的清洁和进气阀门座的开合精度，使燃油喷射更加雾化、发动机缸压密封严实和做功平稳，从而燃烧更加充分，节省燃油提升动力加速性； 3、能够有效清洁燃烧室内的顽固积碳，防止因缸内积碳引发的发动机早燃和爆震现象，延长发动机的使用寿命； 4、能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油，从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置； 5、能够消除气门座上的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力； 6、能够清除燃烧室内的积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长发动机的使用寿命。 11月23日-11月30日，到店即享！ 常规保养（更换机油+机滤）+燃油系统深度清洗养护-B套餐（德国力魔LIQUI MOLY?进气系统清洗+喷油嘴清洗） 即送德国伍尔特WURTH?汽油（燃油系统除水）添加剂（价值129元） 常规保养（更换机油+机滤）+燃油系统深度清洗养护-A套餐（德国力魔LIQUI MOLY?进气系统清洗+喷油嘴清洗+燃烧室清洗） 即送德国力魔LIQUI MOLY?燃油系统（三元催化）清洗养护剂（价值198元） 注：两者任选其一。 --------------华丽的分割线-------------- 小车快保·汽车保养专家，进店常规保养尊享30项360°全车无死角安全专业检测（价值100元），以及常规保养工时费全免（价值100元）！ ——只为根据您目前里程的车况以及驾驶的习惯给予最专业的保养建议和最适合养护，让您开的舒心！ 小车快保·汽车保养专家，甄选全球一线顶级机油品牌及全球主机厂配件产品：意大利埃尼（Eni）、西班牙润烁（REPSOL）、法国摩特（MOTUL)、德国力魔（LIQUI MOLY）、美国胜牌（Valvoline）、美孚（Mobil）、壳牌（Shell）以及德国伍尔特（WURTH）、日本NGK/DENSO、美国WIX、美国雷贝斯托（Raybestos）等，进口油品定制常规保养仅需268元起！ ——正规代理商授权，所有油品及配件均可溯源，让您买得放心！ |
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