分享绵阳五合一考场，科目三考试经验

分享绵阳五合一考场，科目三考试经验：
1、到达开始起点，下车后在副驾窗户旁将身份证递给安全员，态度友好告知安全员前来报到考试，等安全员操作设备发出开始考试后，绕车逆时针绕1周半；
2、绕车完后，上车用力关车门，确保车门关严，依次调整座位，右中左后视镜，系安全带，点火，告知安全员准备好请求考试；
3、模拟灯光考试和平时练习的基本一样，语音提示完后再操作灯光。提示关闭灯光起步语音结束后关闭所有灯光；
4、起步，一踩，二挂，三打灯，左转向灯打开等三秒后再慢慢送离合到半联动点，慢慢放手刹，没有坡道可不给油，慢慢松离合平稳地慢慢起步，保持直线行驶一段后关闭左转向灯；
5、考试起点是双向四车道，根据车流情况选择车道行驶，左右两根车道均可，保持1-2档行驶即可；
6、由于考试车燃烧的汽油，动力充足，油门踏板轻踏，避免速度和档位不匹配；
7、视线放远点，注意看道路上方的三角形标志牌，道路右侧的标志牌；
8、进入斑马线前的中心实线处踩刹车（一般2档，20码左右），同时左右观察，脑壳幅度偏大些，踩刹车2-4秒左右，松开，到达斑马线跟前再踩刹车1-2秒左右观察，（左右转弯也是一样的踩刹车和观察）；
9、一直保持2档20码行驶，道路右侧车道上方的三角形标志一定要注意观察，看见（学习、公交车站、人行道）等标志牌时，一定要保证车身通过牌子时踩住刹车，一般车头快接近牌子时踩刹车，车身通过牌子后松刹车，刹车注意力度太重容易熄火或车子发抖，太轻感应不上，一般接近牌子5-10米时给点油提速再踩刹车比较容易操作，但是注意观察转速表，速度和档位要匹配（2档低于30码，三档高于20码低于40码，4档高于30码）；
10、通过路口，左转，右转建议提前30米左右减档减速，便于控制车子和变道等，左转、右转等语音提示后，车身到达路口的考试线路方向提示牌时便可打转向灯（语音没有播报路口左转右转就提前打灯会挂掉，过了斑马线没有打转向灯也会挂掉）；
11、任何时候不能连续变更两根车道，变更车道时先打转向灯，到第二根车道后立刻关掉转向灯，走一段再打转向灯，再变更车道；
12、掉头时，在斑马线前减档减速，减至1档，车子半离合行驶，车身离开斑马线后可根据有无车辆行人等情况向左打死方向盘掉头，掉头全程半离合控制车速，车子发抖或车速过快立刻离合器踩到底，然后慢慢松离合控制，必要时可轻踩刹车，非坡道掉头最好不要踩油门，容易判定超速的；掉头时注意脑壳多左右观察；
13、考试全程只要车辆有方向变更，脑壳隔几秒钟左右大幅度观察，一定要做夸张一些；
14、公交车站的牌子，一般在路口附近20米左右，所以过了路口注意观察右边的牌子，个别牌子被树挡住了部分，一定仔细观察；
15、过红绿灯路口，一定不要闯红灯和黄灯，安全起见，看见没得几秒绿灯了，提前放慢车速，停车停在斑马线实线外，车身不要去压斑马线跟前的实线；
16、过十字路口选择1-2档，低速慢慢通过，发现车辆、行人提前减速或停车让行，即使你是绿灯也是一样的；
17、遇见路况良好，直线距离满足车辆提速时，过段依次加档到4档，换档位的速度依次大致为（2档换3档：22-25码，3档换4档33-35码，减档也是一样的速度控制）。考试全程只需要满足1次加到4档速度达到55码即可，达到55码后保持1-2秒，迅速松掉油门，等车子滑行2-3秒后踩刹车，依次减档到2档或1档，减档时候一定要踩刹车让车速和档位匹配，不然靠档位降速度的话车子会顿挫的，容易判不合格；
18、全程只许提速55码1次，其余路段建议2档20-25码慢慢走；
19、提速的时容易判定不准，一旦发现速度在达到路口时无法提起来，果断放弃提速，或者提速完成已快接近路口了，柑橘速度降不下来了，不要慌，果断离合器踩到底，刹车用力踩一些，将车踩停后挂一档继续行驶，这样不至于判定斑马线超速（30码以内）被挂掉；
20、听见靠边停车指令后，立刻打右转弯灯，同时脑壳先往右看再往左看，双向4车道的话，转弯灯3秒后可变方向往道理右侧的实线靠，慢慢踩刹车控制车子滑行。平时一定要练好靠边停车，尽量不要在靠边停车上扣分；
21、车子停止后，先拉手刹，然后挂空挡，关转向灯，熄火，然后报告安全员，等他提示取安全带再取掉安全带；
22、这个时候就等报成绩了。
23、15年1月考试，绵阳电子考试，全程3.5公里没有完成16个考试项目的，直接洗白，所以要把我提速的时机，一旦错过提速机会，基本就只有等第二把找机会了；
24总结口诀如下：
考试不慌张，二档慢慢悠；
见机加减档，然后接着悠；
没人嫌你慢，只等靠边停。
左右摆脑壳，不开埋头车；
转向一档过，掉头半离合。
考试本轻松，心理是关键；
不听旁人言，教练牢记心。
平时多上路，突发多应对；
不开死板车，经验多总结。
驾照不好考，争取一次过；
一次考不过，二次要总结。
以上观点可能存在错误，多听教练的教导。