 上图是谷歌地图，那12个格子是考科目二的，格子上面是大车考试，科目三就是围绕在右侧的一圈，看不清楚请看下面一张百度卫星地图：  上面这张百度卫星地图拍摄较早，那时候考场还在建造之中。图中蓝色是出发线路，绿色是返回线路。我把它单独画出来以便更清楚：  科目三候考大厅进去时要刷身份证。注意只需刷一次，如果进去后忘记了再来刷一次，那么你的排名会重新排到队尾。我约的第二场，8点到的，下午13点才轮到。候考大厅和科目二一样，有电子显示屏，上面有表格，名字出现在左边的表格可以去候考小厅等待，显示屏右边表格的名字则需要等待。但即使让你去候考小厅，也不要紧张，因为去了也是需要再等20-30分钟的样子。 1.此处为候考小厅出来后的出发点，安全员掉头好以后可上车。由于是电脑考试，不是人工考，所以不需要上车前绕车一周。上车是2人一组，第二个考的坐后排，第一个考的直接进驾驶座位。 上车后第一步查看副驾电脑是否是你的名字，不要上错车和搞错考试顺序。不过一般安全员也会和你确认名字。然后调整座椅，反光镜，不需要很精确，因为这不是科目二需要倒库。调整好后系安全带，观察档位当前情况和手刹情况，一般是处于空挡和手刹拉起状态（如果不是那你太背了说明车辆熄火，按照点火启动操作，一定要挂空挡点火）。系好安全带和观察档位手刹后，还有个动作要做，就是将灯光选择拉杆向自己方向拉一下，也就是闪灯一下。这是为了避免哪个二货将灯光开启到远光状态下了车，待会考灯光第二题让你拨远光，而灯光已经处于远光状态，你无法操作，不操作就无法触发电脑。拨好拉杆后观察仪表盘有无车门未关紧的警示灯亮，防止后面那家伙太紧张没关紧门害死你。 安全员和你确认准备就绪后，开启考试，先考灯光。灯光的题目有专门一张表，背熟就可以。现在新加了一个考题是夜间超车，也是和通过**一样是闪灯两下。考试车的灯光开启开关（不是选择拉杆）是在方向盘左边台面，是一个和鸿运扇开关一样的开关，一共就三挡。默认是第一档关闭，第二档就是拧到中间是示宽灯，第三档是开启大灯，拧到第三档后将开关拉起则开启雾灯。  第四题首先会要求拨到远光，然后近光和闪灯各抽考一道，第五题也是抽考一道。考完五题后要求关闭灯光，先关闭双跳灯，再关闭灯光开关。如果最后一题是雾天行驶，你已经将开关拉起，那么关闭灯光时需要按下去再拧回1档，如果不按下去直接往回拧只能拧到中间档，这样我没试过会不会挂。 灯光很简单只要不紧张是一定能过的。然后路考开始，电脑提示起步。这里是5个动作：开启左转向灯，踩离合器，松手刹，挂一档，按喇叭后起步，简单来说就是左边两下右边两下中间一下。注意中间一下很重要，因为90分及格，考试过程中忘记一个动作被扣10分还是很有可能的，但是如果加上未按喇叭的5分，也就意味你没资格了。我自己是还有一个松脚刹的习惯，考试是平路不用也可以。在车子启动之前是可以低头下视的，但是如果是标准动作还是养成不低头下视的习惯，否则考试需要注意的地方太多，不养成良好习惯是很容易挂的。（车子启动后不允许低头观看档位和手刹等操作键，看了直接挂） 2.起步后向左拐个弯（走右边车道），然后向右略弯一下就进入直行车道了，此时你应该已经加到3档，因为后面到位置2时电脑会提示直线行驶，应在此之前就加好档位，以免提示后换挡一只手扶方向盘跑歪。直线行驶一段距离后，电脑提示直线行驶结束。 3.再开一段到了位置3时，会提示超车。此时开启左转向灯，两秒后向左摆头看一下后方有无车辆，然后变到左边车道，往前开不要动转向灯，直到电脑提示请驶离超车道时直接向上拨两格开启右转向灯。右转向灯开启两秒后向右摆头观察后方车辆，然后变到右边车道，车正后关闭转向灯。 4.超车完后行驶一段就到了左转弯路段，控制好速度，应该在20多一点就好，以便转弯不压线。考试过程中一旦压实线就直接挂。转弯后就到了位置4，会提示将档位降到二档，此时踩住离合器不要动，换为二挡，电脑马上提示再将档位加到三档，这样只需要换挡就好了，离合器不用再踩一次。 5.到了位置5时电脑提示前方右转，此时要开启右转向灯。往前行驶一小段就到了一个路口，也就是被称为大门的地方。各人方法不一样，我是用的保守法，到路口停车，然后挂一档起步转弯。这样虽然慢一点但几乎是万无一失。出大门转弯有圆饼红绿灯，右转不受限制。 6.转弯后走右边车道，按照比标准略慢的速度换到二挡，此时已经走到位置6，会提示前方右转，此时开启右转向灯。之所以缓慢加到二挡，是因为一档和二挡都不能行使超过80米，位置6这一段距离超过80米多一点而又不便于及时加到三挡，即使加到三挡也是刚加上去就要转弯，所以缓慢加到二挡是刚好的。到转弯位置停车，换到1档起步转弯，此处有圆饼红绿灯，右转不用管它。 7.转弯后走右边车道。标准速度加到三挡，开到位置7时电脑提示前方合适位置掉头行驶。此时开启左转向灯，5秒后行驶到道路中央双黄线没有了的地方，此时向左摆头观察后方车辆，掉头。掉头好后应该在该方向左侧车道，因为待会需要左拐。 8.行驶到位置8时，前方两道变三道，电脑提示前方左拐。此时开启左转向灯，靠左侧车道行驶。 9.快到路口时也就是位置9，电脑提示前方斑马线。此时左右摆头观察，因为我是停车后挂一档起步拐弯，也就没有减速这么一说。起步前再次左右摆头以保证万无一失，然后起步。注意斑马线上不能停车，如果前面有车请保持距离不要跟车。整个考试路线上面除了斑马线和实线上不能停车，是可以随时停车的。我考试的时候左侧意外来了一辆电动车，我是缓慢行驶不停的。因为这个路口是有红绿灯的，我按灯左转，他应该是不能过来的。 10.转弯后靠左侧车道行驶缓慢加到二挡，到了位置10提示前方左转，此时开启左转灯。到了进大门的路口，有红绿灯，我是仍然停车一档起步。安全员告诉我不需要等绿灯可以过，于是我直接左转，不过在我驶出停车线时已经是绿灯，所以我不确定这个灯是否影响成绩。 11.左转后要走右边车道（因为待会靠边停车方便），并且左转后要迅速加到三挡，速度25，多踩点油门吧。因为马上就要到位置11了，会提示前方学校，是需要松油门减速的，万一你正在加档过程中，容易出错，有可能出现速度与档位不符和二档行驶距离过长。 12.电脑播报前方学校时（实际路边没有建筑）松油门减速摆头观察，5秒后重新轻踩油门，将速度稳定在25，此时到达位置12,电脑提示前方公交车站，也是松油门左右摆头，5秒后重新加速到25（加到25是因为后面会车需要） 13.到位置13时电脑提示会车，此时也是松油门（无需摆头观察），但是注意必须等电脑提示会车结束才能重新踩油门加速。中间间隔略长，不过减速前速度已经在25了，不用担心速度降到20以下。会车结束后将速度控制到20，方便过弯。 14.转弯过来后是一段直线且没有什么动作需要做，此时是心情应该是比较放松的，所以唯一要注意的事情是看准速度表，不要开到30了。到了接近位置14的时候有块牌子上面写的临时停车点，由于我练的停车方法是三档减速停车，所以没有在此处停车，也不知道这块牌子的作用。 到了位置14电脑提示靠边停车，此时开启右转向灯，向右摆头观察后视镜后方情况，然后靠边停车，要求前后车轮靠边线小于30CM且不能压线。如果车快停了还没对准，踩离合挂到1档然后加点油重新对准。不过这样动作多了一组有风险，还是希望平时练习好。我因为平时不怎么能对齐，后来干脆看右车头的圆镜了，从它上面看车身和停车线刚挨在一起时就刚好。这样也避免右侧反光镜没调好。 车停稳后踩离合挂空挡，拉手刹。等待考试电脑宣判，Death or Life  整个考试中总共是14个考点，每个考点又有一个或多个动作，其实是比科目二要难的。最好背熟考点顺序和位置，否则容易慌乱。考试实际考的就三点，动作、记忆、和心理素质。动作指意愿和手脚肌肉的配合熟练程度，这个只能是平时练习掌握，不要脑子想挂档结果没踩离合，这不属于记忆差而是挂档操作还没熟练。考试中的每个操作都可以拆分练习，到最后按照记忆考点顺序逐个操作就可以。所谓记忆，就是知道前方会出现哪个考点，以及整个路线和自己当前所处的位置。只要将整个考试顺序背来，就可以不慌张。所谓心理素质，最起码的一点，上车不要心肌梗塞，哈哈。心理素质是个人平时积累的，考试前是无法突击练习的，所以这里只能告诉大家，当你手握方向盘太紧了，请放松身体。候考时紧张就默练一遍。 我自己的方法就是操作分开练习，最后把整个路线和考点背来，回宾馆坐在椅子上模拟驾驶，一边想象车子在开一边做动作。其实对于新手来说，全盘背诵模拟驾驶比实际开车效果更好，因为你完全没有压力，不需要观察路边实际情况，没有意外干扰，教练也不可能批你，思考自然也更集中，效率处于最高状态。当然各人方法也不尽相同。我自己是科目二三四练习加考试总共耗时7天。当然中间有间隔。之前没开过车，只有多年骑电动车的经验，哈哈。
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