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给纸飞机哈气只是一种从众心理，不知从何而起的哈气可以飞得更远被人无意中发现了，并广泛传播（就好比用盐水泡叶柄一样），于是哈气成了在尖头飞机的远距离比赛中必备的动作。
给纸飞机哈气只是一种从众心理 不知从何而起的哈气可以飞得更远被人无意中发现了，并广泛传播（就好比用盐水泡叶柄一样），于是哈气成了在尖头飞机的远距离比赛中必备的动作，可是并不是所有知道这个方式的小孩子都知道哈气的道理，于是出现了诸如祈祷等等的方式。 后面更多的孩子，更多是模仿动作，就更不知道这种动作是为了什么，于是各种说法便流传了起来。当然，还有很多人是被问到的时候，才想起来，应该有个说法，于是很多成人的说法便给了孩子。米尔网 www.miercn.com 同时热气一般会浮于空气上层，因此哈口气，可以对纸飞机加热，从而使纸飞机能更长时间停留在空中。
纸飞机 给飞机头加热，加大飞机头的重量 在一定的范围内，重心越靠前的飞行器，越稳定。在扔飞机之前，哈一口气，水分在机头聚集，将重心向前拉，提高了飞机的稳定性，这样在飞机出手的一段时间，就会比较平稳的向前飞行，而不是乱飞。并且增加了质量，在相同初速的情况下，动能将会增大。在飞行了一段时间之后，水汽蒸发，飞机重量减轻，更利于滑翔。综上所述，飞纸飞机之前，要哈口气！ （1）加热是为了使空气经过机头时收到加热，降低空气的流动速度，是的机翼上缘空气流速大于机翼下缘空气流速，从而提升机翼升力，提高滞空时间。www.miercn.com 爱国交流理性平台 （2）加湿，这个东西其实可以忽略不记，相对来说只是加重机头重量，但是这个重量可以忽略不记。
这只是一种典型的从众心理罢了 给飞机头加热，或许只是一种从众心理米尔网 www.miercn.com 几乎所有小孩子都希望自己的飞机飞的远，于是所有能让飞机飞得更好的技术流派都用上了，比如助跑，角度，飞机折叠方法，纸的材料，力道等等都被发掘了出来，当然，也出现了诸如双手合十飞机在中间的祈祷方式。 这是一种典型的从众心理罢了，谁也说不清楚或者根本就没有什么科学根据，就像掷色子的时候我们都会哈一口气一样。
每次哈气的时候飞机，心理就会暗示收到这口气，就会更加平稳 给自己打气，也给飞机打气啊，飞行是危险滴，说不定就撞山了呢，所以就哈一口气告诉自己：这个飞机是没问题的，飞机收到这口气，就会更加平稳咯。转自米尔军情网 http://www.miercn.com 最后人们总结的一些答案1.寄托希望、2.使飞机平稳 、3.增加飞机头部重量、4.吹掉折叠产生的纸屑 、5.将空气吹入机翼，使其更接近升力翼型 在纸飞机头哈气作用目前听到有数个，其一是纸飞机前缘常因折线集中而有些细微纸屑，借吹气把那些纸屑吹掉以顺利飞行－另一个听到的说法似乎只适用在特定状况，即「将空气吹入纸飞机内」使之膨胀，成为更接近前粗后尖的流线型。能在滑翔过程中取得更多的上升力，以能滑翔更久。 6.哈汽的时候纸是向下卷的，这样在初速的时候能提供更多的上升动力，当附着的水蒸气消失，飞机的翅膀的部分就会向上卷起，利于飞机的滑翔。 |
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