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核心提示 “油价明明一直在降，怎么感觉花的油费更多了？”日前，不少市民向记者发出这样的疑问。上月底，扬城正式入冬，室外寒冷的天气，让私家车成为更多人的代步工具。可在享受车内暖气的同时，有人却发现汽车更费油了。这是咋回事？冬季用车，有哪些隐形“油耗子”？本报邀专家解疑答惑。 市民质疑 油价“连跌”油费不见降 本周三，国内油价实现“三连跌”。扬州市场上的92号、95号汽油，每升降幅均超过1毛。这本是件利好的事儿，可市民王志强先生却犯愁：“油价一直在降，为啥我的汽油开支不减少呢？”他告诉记者，自己开的是一款美系三厢车，加满一箱油大约350元。“天气转冷，明显感到这一箱油越来越不耐用。” 王先生的汽车后备箱并没有增添重物，每天发动汽车时都会进行5分钟的热车，白天车内暖气也开得少，没有明显故障和不良习惯，汽油都耗在哪儿了呢？记者连线我市拥有多年汽修经验的高级技师孙工。 专业解释 热效率降低致冬季油耗升 “冬季油耗的确要略高于其他季节。”孙工表示，这主要是低温造成汽油的热效率降低所致。“一般来讲，发动机工作时需要维持在80℃—90℃。如温度过低，发动机的冷却系统会自动减少冷却系统的水循环速度，保持必要温度。” 不过，低温并非是冬季最主要的“油耗杀手”。“对汽车的日常零部件保养不足，行车、养车观念的误区等，都能造成油耗的提升。并且，很多问题还很难被车主发现。” 业内支招 重视发动机等零件保养 冬季用车还有哪些“油耗子”？“首先要关注发动机等零部件的保养。”孙工表示，机油的润滑性、黏度等均与油耗相关。此外，还应该定期检查轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会增加；如果轮胎磨损严重，导致经常打滑，同样会令耗油提升。 汽车火花塞和车轮轴承的维护，也是很多人容易忽视的“盲区”。“火花塞使用的时间太长，就会使点火的能量下降，导致汽车提速减慢，从而增加油耗；冬季养车时，车轮轴承也应按时上油，这样可以减少摩擦力，不至于提升油耗。” 尽量保持经济时速驾驶 任何一款车都有经济时速，通常情况下保持在2000—3000转，车速在90—120公里每小时之间行驶时最节油，而且这个车速范围也可以尽量减少风阻。“高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。”孙工表示，正确的驾驶习惯是，尽量避免频繁的急加速和急刹车，保持经济时速行驶。 “在冬季的雨雪天里，起步时急于加速，也会大量增加油耗。”他说，这会导致轮胎空转，没有将动能正常传导到路面。“更何况在冬季，我们的高怠速时间也会比夏天时长一些。” 切勿在停车时怠速热车 冬季气温低，汽车发动前，原地热一热车已经成为不少人的习惯动作。“如果你早上出门，习惯发动引擎让车子温个几分钟，记得赶紧停止。”孙工提醒市民，这样停车怠速的状态下温车，其实相当耗油，浪费燃料还不利于环保，还可能会让引擎夭折短命。 “现在的汽车不再使用化油器，不必再像以前那样，要拉阻风门来温车。”他表示，正确做法是等发动机从怠速状态的1200转左右，降至800转左右就可以开车了。然后一边开车、一边温车，速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。 去口碑好的加油站加油 油品质量也是决定油耗的关键。孙工称，汽油中的蜡和胶质等是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些，也相对更加节油。 “要注意的是，高标号并不等于高质量，也就是说95号的油并不一定比92号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。所以，市民加油时要选择那些口碑好、有信誉的加油站。”（张玉菁） |
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