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瑞士（Switzerland）为中欧国家之一，其旅游资源丰富，有世界公园的美誉。全境以高原和山地为主，有'欧洲屋脊'之称。
瑞士有欧洲最早的登山铁路、世界上倾斜度最大的铁路、世界首创的空中旋转缆车……乘着这些独具个性的列车登上高山之巅？今天小编为您介绍环游瑞士火车之旅，还有10条热门旅游线路呢，我们一起来了解下吧。
2015年瑞士旅游局主推火车环游瑞士之旅（Grand Train Tour），争取把瑞士最美的城市如卢塞恩、因特拉肯、伯尔尼与自然景观通过火车串联的方式，展现给全世界的游人面前。身处雾霾天气的你，是否无比向往瑞士呢？去“清清肺”总是好的哈。
环游瑞士火车之路将最受欢迎的全景线路汇集成一次独特的旅行体验。旅行者全年均可在该线路的任何路段以任何方向体验环游瑞士火车之路，所需要的仅仅是一张通票——瑞士旅行通票。安全、准时、舒适、整洁，是世界闻名的点到点之间最理想便捷的交通工具。世界上最喜欢坐火车的居民都住在瑞士！瑞士也是世界上最适合火车旅行的国家，瑞士铁路四通八达，国铁每年运输2亿5千万乘客，平均每天70多万乘客；便利的铁路交通也改变了瑞士人的生活方式，出门搭火车对瑞士人来说已是家常便饭，多数人每天上下班要坐火车，周末外出徒步也搭火车，冬季去阿尔卑斯山滑雪的交通工具依然是便捷的火车。连接圣莫里茨和采尔马特的列车之旅，全长280km，全程8个小时。坐在舒适的全景列车里，在平均海拔2000多米的山峰上，几乎阿尔卑斯所有著名的冰川和冰河谷地尽收眼底，是一段满载着瑞士阿尔卑斯无穷魅力的山间快车之旅。由于路线复杂行驶缓慢，故也被称为“世界最慢的快车”。伯尔尼纳快车是横跨阿尔卑斯山的最壮观线路。从库尔出发，绯红色的火车从古老的伯尔尼纳旅客招待院（Bernina Hospitz）背后的线路前进，爬上上恩嘎丁，蜿蜒驶过波斯基亚沃山谷（Poschiavo Valley）驶入意大利的瓦尔泰利纳谷（Valtellina Valley）。伯尔尼纳快车走过55条隧道和196道桥梁，沿线有雄伟的阿尔卑斯山，并且可以近距离欣赏三大冰川。4个小时左右线路，和几乎看不到冰川的“冰川快线”相比，这里有更震撼人心的景观。这条线路的图西斯至蒂拉诺段于2008年被列入联合国教科文组织的世界遗产。车窗是全景式的美丽玻璃车窗，返回时可以乘坐普通列车，在中途还可以下车进行徒步旅行。金色山口线从蒙特勒一直延伸到卢塞恩，是一条横贯瑞士中央的线路。这条线路并不像冰川快车和伯尔尼纳快车那样穿越险峻的山路，但沿路是上还是可以看到美丽的鲜花田野和牧草地、放养的牛羊以及白雪皑皑的阿尔卑斯山等。这一幅幅画面俨然是瑞士风景的写照。与冰川快车和伯尔尼纳快车不同，金色山口快线并不是一列火车的名称，而是一条火车线路的名车——由于这条线路上的景色太美了，所以才叫黄金列车，在此基础上开设了几列全景视窗列车（Panoramic）和复古经典列车（Classic）。一般来说黄金线路指的是Montreux-Zweisimmen-Interlaken-Luzern这段主线路以及这条线路上的若干分支线路（包括缆车和特殊列车）。威廉泰尔快线 Wilhelm Tell Express从泰尔到提挈诺，威廉泰尔快线并不单单是一条全景观线路。该线路将湖上游船和全景观火车完美的结合在一起，欣赏瑞士最美的两个区域--瑞士中部和意大利语的提挈诺州。真正的湖光、山色之旅。阿尔卑斯山麓快线 Voralpen-Express从琉森往东到圣加仑，展现在面前的不再是山峰和幽谷，而是瑞士柔和的一面—平缓的山丘、美丽如画的村庄和甜美的果园。这条快线并不是为两点之间的快捷接驳而设计—125公里缓缓驶过2个小时15分钟；不是为了征服阿尔卑斯山—只是在山麓一带漫游，欣赏山间景色；也不是要寻找现代化的度假胜地，而是去探索巴洛克式的教堂教堂建筑艺术。和其他的观光线路一样，所有乘坐的人都能尽情饱览沿途的美景。Regio Express Lucerne-Bern & L?tschberger最直接的路线可能是最快的，但不一定是最优美的。这条线路虽然是一条绕远的线路，但是却能看到更多壮丽的风光，可谓是令人愉快的绕道游览线路。其实这条线是两条最先是两条传统的观光线路：Emmental Regio Express和洛书堡快线L?tschberg Regio Express（或者叫勒琴山口区域快线），如今，可以直接选择这条线路从琉森途径首都伯尔尼到达瓦莱州。 登上欧洲之巅，登上少女峰，是游览瑞士最令人兴奋的部分。世界上没有哪个国家可以随便把火车修在云端之上，瑞士人对少女峰的器重可见一斑。这里不仅有超过百年历史的齿轨铁路，更有壮丽的美景。艾格峰、僧侣峰和少女峰你都不会错过，一直到最后的“欧洲之巅”，天堂几乎触手可及。拉沃-辛普朗-琴托华利路线 Lavaux-Simplon-Centovalli Linie“葡萄酒是瓶装的诗”，写下这样句子的19世纪苏格兰小说家罗伯特·路易斯·史蒂文森从来没有看到日内瓦湖畔的美丽景色。如果史蒂文森曾看到过日内瓦湖畔的美景，他就会发现，葡萄酒酿造之前作为葡萄生长在葡萄园中就是一首首美丽的诗。尼永（Nyon）与莫尔日（Morges）之间是拉阔特地区（La Cote）的湖滨葡萄园，洛桑与蒙特勒之间则分布着瑞士最大的葡萄栽培区及酿酒区拉沃——该地区自2007年被联合国教科文组织确定为世界遗产地。 许多旅行者都会忍不住参加穿越葡萄园和中世纪迷人城镇及诱人酒窖的休闲品味之旅。列车继续向前穿越洛桑（奥林匹克博物馆所在地）、蒙特勒（以其一年一度的国际爵士音乐节而闻名于世）、马蒂尼（通往大圣伯纳山口的门户）和布里格（拥有壮丽的17世纪斯托考珀（Stockalper）宫殿）。接下来这条线路将穿越连接瑞士与意大利的辛普朗隧道。起点位于多莫多索拉（Domodossola）的琴托瓦利窄轨铁路线（Centovalli Line）将带领游客返回瑞士境内，一路蜿蜒穿越茂密的栗子林、幽深的峡谷和提契诺州墨尔乐美丽的葡萄园。南汝拉线路不单只连接瑞士两个最大的城市，同时也连接了德语区和法语区。这里的城镇制造出瑞士的钟表声。在这之间，则是可爱的湖区以及平缓的汝拉山。从巴塞尔到日内瓦的列车，虽然不能成为瑞士最经典的铁路旅程之一，但是莱茵河和日内瓦湖之间有许多风景优美的惊喜等着大家。尤其是该线路会途径瑞士最短的火车隧道——只有七公尺长，靠近比尔斯，在穆捷附近。当小城镇遇上大国魂—琉森与库尔之间有许多精彩的地方，例如苏黎世，坐落于苏黎世湖畔，也是大都市，车水马龙，人潮鼎沸。是瑞士最大也是最国际化的都市。
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