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嘿！相信只要是接触过日剧或者动漫的童鞋，对于日本电车都不会陌生吧。日本电车文化由来已久，比起大天朝的高铁、地铁起步要更早，使得整个电车文化也更发达。下面小通就来和你们扒一扒，关于日本特有的电车现象。 让座还是不让座？这是一个问题 首先要明确的一点，日本电车上面设有优先席，基本等于我们的爱心专座。在日本人的观念里，优先席就应该给老弱病残孕等弱势群体坐。然而普通席就是给健全人坐的。至于优先席空着的时候该不该坐，日网也发生了热烈讨论。最终过半数的人觉得，就算是空着的也不应该坐。不过，关于应该给站在普通席前的老人让座这点，却没有什么支持的声音。 而且，日本人从小被灌输“别给别人添麻烦”的思想，而大方地给对方让座这点，很容易被人误解为“你认为对方是个给你添了麻烦的人”。如果你真的认为对方比你更需要这个位子，你只要安静地走开就可以了。如果对方觉得自己需要的话，就会自己走过去默默地坐下。 已成战场的女性专用车厢日本影片中，经常能见到“电车痴汉”的桥段。曾经电车痴汉成为日本热议的社会现象。不过现在这种盛况早已不再，因为日本对于痴汉的打击手段加强，甚至只需要女性一方的证词就可以判定男方猥亵女性。所以反过来，“痴汉冤罪”“痴汉诈欺”也应运而生。它们指的是，女性利用痴汉行为来碰瓷，反正也不需要证据嘛~因此不少男性的一生也被毁掉。 为了两方能够和平相处，官方把一些列车的某个车厢改为“女性专用车厢”。在此车厢中，能存活的有六年级以下男童、残疾人或者陪护残疾人的男性护工。其他人，不论有意无意只要一登上这节车厢，就会遭受欧巴桑们一万点攻击。 看着一位位被骂得楚楚可怜的男士，社会上也有不少人发出其他声音：男性进入女性车厢并不属于犯法。本来只是政府请求男士们配合的一个举措而已，何苦赶尽杀绝。
另外，传说女性车厢上面的抢位子撕逼大战也是世界级的精彩。
我只想静静地做个电车美男子——电车上避免通话在电车内，即使很拥挤的时候，都很安静。日本人在车上不打电话，而且即使一起出行的人，相互交谈也很少。大多数人一般是看书、玩手机或者睡觉。日本电车上最好尽量避免接电话，倒不是因为电波会不好，而是另有原因的。 在过去，因为心脏起搏器容易受到电波干扰，所以就算是站在优先席附近的人都要关机。后来科技进步后，这种问题得到改善。不过上文说过的，日本人是十分注重避免给别人添麻烦的一个种族。即使是在电车上耳机开得稍微大声了一点，让周围人能听到声音都要被人嫌弃的。更别提“摩西摩西”地接电话了。 电车消磨时光神器——文库本在那个没有智能手机的年代，不甘于坐电车只睡觉的日本人发明了“文库本”这样的神器。“文库本”比普通的书要更小更轻便，更利于携带。不过相对的，封面是采用较软的材质，并不适合收藏。以文库本形式出版的典型作品，多半是曾经以精装本等大型的形式出版过的书籍，为了普及的目的而改为此种形式再出版。 但是近年来，着眼于文库本低价的优势，直接出版文库本的单行本书籍也是存在的。类型（ジャンル=genre）特别是轻小说等针对年轻族群的文艺作品、自我启发书、官能小说等，或是设定在便利商店、车站贩卖部等书店以外的通路贩售的轻松性质书籍。
暖心细节暖心的小地方——无障碍上下车 友@东京开水煮活鱼1981 在微博上po出，日本列车员在残疾人下车时候，乘务员会帮其铺上垫板，确保轮椅能够通过。等残疾人通过后，再默默地收回来。
服务小细节——列车点检证明
文字：日本友人告诉我：日本电车有点问题就停止，检查确定安全才运行，如果吃到车站会出证明，拿到公司单位不会扣钱，大家不要忘了拿证明。 日本上班族们喜欢在下班后去喝一杯，放松一下自己在白天工作中紧绷的神经。这之后，他们乘坐上冬暖夏凉、环境舒适的电车之后，放任自己随着酒意惬意入睡。这本是令人露出理解的微笑的一件事，然而！因为睡姿问题，大家看到之后爆笑的可能性更高一些(●’?’●)
（爱卿平身← →你们不要总想着睡觉拗个好造型）
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