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黄啸（深圳）·将进水 最近媒体对国家政策对私家车运营的限制报道升温。我属于任何时候自己手里没方向盘捏着就六神无主那种司机命，也跟打车运特别不好有关，我去哪儿打车都不顺当，北上广深杭州都有过叫天天不应叫地地不灵的打车经历，一提打车心理阴影面积难估，比如Uber，鸭子用得好好的，我能站在村口十分钟都显示无车可用，滴滴、专车偶尔用下，也是各种不顺，感觉打车软件有点欺负本女司机。我跟打车软件缘浅，对此关注不高，但家里其他人对这些报道都有鲜明立场，会引发大讨论。有秦始皇“非我族类必诛”做派的鸭子说，我觉得出租车以后会消亡的，我现在出门几乎都是滴滴、专车、快车和Uber。为什么？一样是车，比出租车便宜干净可以预约，为什么不呢？东子则对政策倾斜拍手称快。先说一下北京出租车高管东子，我妈的干儿子，平时我离得远，八子被瑞老承包，爸妈的事，多亏东子张罗，然后这家伙自动就叫我姐了，比八子还叫得起劲，每次去北京，东子都会把他的车留给我，老弟当得非常窝心。出租车公司东总说，真出什么事，你就知道出租车公司有能力负责任了，然后他讲了一个他们公司的士车被报废泥头车撞，乘客伤残，泥头车全责但没钱，出租公司代支付高昂医疗包括整容费的案例。“十一”我回家东子把车留给我开了六天，他自己打车回家，八子给他叫了个专车，他很有立场地罢坐，然后风中站了50分钟等他家的士，也没等到。 今年北京大雪那天，正赶上我离京，先是在雪地里欢实踩了场，然后乐极生悲了，惨烈滞留机场一天，因为托运了行李，想退票改签也没那么容易，坐以待毙等到九点多，等来了航班取消的通知，一百多架飞机行李回吐，那阵仗，基本就是红军攻打冬宫，所有终于取到行李的人，都被热烈祝贺！我除了有幸在行李堆里扒出了自己的箱子，还有一个幸运，就是东子正在机场为市政府排忧解难，调兵遣将，安排公司500辆的士过来机场，疏散几千滞留乘客。我一个气急败坏的电话，他瞬间出现，把我捞上进城回家，路上他伤心地跟我说，这种时候，专车、快车、Uber会来吗，还是得靠的士不是？但是今天被的士解救了的人，明天一睁眼，还是叫专车。 讨论到我跟鸭子回深行李过沉，不想排队等的士，瑞老她爹说“你落地后，等行李时候再叫滴滴或者专车也来得及，当然重申一下，站在我的立场上，我是反对微信支或者支付宝付的。”他的立场因为他是在传统金融管理业从业。 加上我在纸媒从业，瞧瞧这在传统行业扎堆的一家子。只有等鸭子、桐桐和没有更最主流、只有更主流的瑞老将来新兴行业从业，重燃希望吧。 |
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