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今年3月1号起，上海小区停车费政府定价取消，不少新建小区地下车库停车费疯涨，业主认为物业涨价过于任性，而根据《价格法》，定价一旦放开，物价部门除了可对涨价中的违法行为加以监管外，至于涨价额度高低并不在其监管范围之内。一边是物业停车费任意涨价，业主叫苦不迭，一边是监管部门无权对无瑕疵涨价行为加以干涉，如此尴尬难题该如何解？请听报道。
位于建国新路77号的老西门公馆的业主们这两天收到了物业通知，从明年元旦起，地下车位的月租金将从现在的550元涨到1600元，再加上每个车位每月管理费135元，一个车位的实际租金达到了1735元。记者随机在小区里采访了几位业主。
实况：哎呀这个开放商太离谱了；哎呀车位烦死了，物业给我们通知的，物业说是开发商涨，涨了三倍，我们业主都没有办法。 老西门公馆一共有4幢楼，共有210多户居民，地面几乎无停车，居民停车全靠地下车库，目前还有房源在售。小区地下停车库产权归开发商所有，车位配比在1：1.75左右，车位充足。据市物业行业协会特聘专家黄友健说，今年3月以来，仅媒体报道的停车费飙涨的小区已经近10个，而且几乎都是新建小区。目前上海成熟住宅小区的停车位产权，要么在业主购买后归个人所有，要么归全体业主共有，比如地面停车位，停车费涨价要业主大会通过后才能生效，这类小区因为有竞争和制衡机制，即便涨也有限，问题恰恰在这些新建小区。 实况：新开盘的业委会没有成立，所以现在被动了，你去告诉哪个部门，没有部门能够回答的。 过去租用地下车位上海实施政府定价，各区县虽然价位不同，但基准价基本在四五百元上下。那么政策放开后，开放商能不能对自己拥有的车位租金涨价？涨多少算合理？上海联合律师事务所胡雪律师说，按照《价格法》，只有涨价有行为瑕疵，主管部门才能出面监管并给予处罚，例如天价大虾，因为是价格欺诈，所以物价部门必须管，但是涨价行为无瑕疵，至于价格涨多张少，任何部门都无权干涉。 实况：放开后对价格的高低是不管的，是管行为，有没有价格欺诈，或者有价格违法的行为。不能说，从500涨到1700，我就是违法了，而是从500涨到1700当中，有没有什么欺骗的行为。 不过也有人提出异议，国家发改委在放开价格后曾明确指出，要求各级价格主管部门依法加强对有关服务市场价格行为的监管，坚决依法查处串通涨价、价格欺诈等不正当价格行为。这里要明确的是，发改委的这一解释并没有违背《价格法》精神，价格部门监管的前提还是基于物业及开发商是否有“串通涨价、价格欺诈等不正当价格行为”，如果没有，物价部门还是无权对涨价说三道四。黄友健说，停车位飙涨的新小区，前期物业均由开发商委派，因此业主缺少话语权。目前相关部门正在对此研究对策，预计将会出台相关参考价。 实况：首先是空窗，这部分的车位在上海是少部分，不会超过5%的，怎么来采取一个参考价，根据物价水平，人工水平，折算出参考价，就是政府不是不管。问题出来之后要讨论，研究。 专家建议，涨价风波其实给目前计划买房的市民提了一个醒，购房时别忘在合同中附加停车费约定条款，以此制约开放商到时任意要价。 |
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