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这两年，江西高铁建设迎来了飞跃式发展，沪昆高铁江西段的全线贯通，江西首次迎来时速超过300公里的高铁。目前，江西还未开建高铁的只有景德镇！只有景德镇！ 规划中的九景衢快速铁路，自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。设计时速200公里，建设里程333.33公里，预计2017年全线通车。 不过，可喜可贺，国家铁路局完成了'十三五'铁路网规划初步方案，方案中我省有17个项目被纳入。其中昌景黄铁路、南昌至修水铁路两项目作为城际铁路纳入规划。昌景黄高铁(南昌-余干-景德镇-黄山)设计时速为250公里/小时，建成后，景德镇将真正走入高铁时代！ 江西高铁建设及规划概况
曾经，景德镇民间一直戏言'景德镇是一座被边缘化的城市'，这句话，细听之下难免有些凄凉。一座拥有千年灿烂制瓷文明的'世界瓷都'为何在经济高速发展的今天，唯独在便捷快速高效的现代铁路运输格局中'棋差一招'呢？ 甚至有网友对景德镇的铁路现状做出总结：仅有一条最寒碜的铁路，期待着一条最难产的铁路，规划着一条最不受重视的铁路。虽然满是无奈和不满，但也是网友对家乡满满的爱和期待。与景德镇有关的这几条铁路，一起来看看！ 自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市贵溪市，北连宁芜铁路，南接浙赣铁路和鹰厦铁路，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长570千米，被称为华东第二通道。线路经宁国、绩溪、歙县、黄山、休宁、黟县、祁门进入江西省，再经浮梁、景德镇、乐平、万年至贵溪。 “由于历史原因，皖赣线路设计标准低，载重能力差。因此，对既有皖赣线电气化扩能改造非常必要。”目前皖赣铁路已经启动改造计划，电气化改造完成后，列车时速将从每小时60到80公里，提高到每小时80到120公里。皖赣铁路改造工程线路总长485公里，总投资88亿元，建设工期30个月(含联调联试)，预计2018年6月30日通车。 自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。设计时速200公里，建设里程333.33公里，江西段244.21公里。总投资259.2亿元。为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。九景衢（江西段）铁路已于2013年12月9日开工，预计2017年全线通车。 11月16日，从中铁六局九景衢铁路铺架项目部传来好消息，位于景德镇市浮梁县洋湖村电厂大桥第一片长24米重100.9吨预制T梁顺利架设成功。这标志着九景衢铁路江西段铺架施工的第二台DJ180架桥机正式开始往九江方向挺进。 动车线的建成，必将为景德镇经济发展迎来一场新的时代。令瓷都人民期待的是，九景衢快速铁路建成后，从景德镇乘火车往北经婺源与京福线交汇到北京只要5小时、到合肥1.5小时、到南京2小时；往南经京福线到福州3小时、到厦门4小时；往东经沪昆线到杭州3小时，到上海4小时；往西经武九线到武汉3小时，到省会南昌经昌九城际2小时。 昌景黄高铁(南昌-余干-景德镇-黄山)，已列入国家铁路十三五初步方案。设计时速为250公里/小时，全线长约320公里，总投资估算300亿元。 今年全国两会上，这一话题也备受代表委员们的关注。全国人大代表、景德镇市委书记刘昌林提出，建议国家规划建设南昌-景德镇-黄山(简称昌景黄)高速铁路，提升“阜鹰汕”通道功能，改善鄱阳湖生态经济区的出行条件。刘昌林称，江西、安徽两省同处长江经济带的腹地，所产瓷器、茶叶等是历史上丝绸之路和海上丝绸之路的重要大宗商品。加快江西、安徽的黄金水道和高速铁路建设，对于实施长江经济带、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略，有着重要意义。 景德镇作为世界知名的瓷都，众多快速铁路擦身而过，却未能融入快速铁路网。景德镇，真的不该被遗忘！
景德镇素有“瓷都”之称，这里千年窑火不断，其瓷器以“白如玉，明如镜，薄如纸，声如罄”的独特风格蜚声海内外。千余年来，景德镇制瓷业集历代名窑之大成，汇各地技艺之精华，形成了独树一帜的汉族手工制瓷工艺生产体系，创造了中国陶瓷史上最辉煌灿烂的一段历史。其成就之高、影响之大、技艺之精湛、品种之齐全，是任何时代，任何其他窑场都难以企及的。
清高宗爱新觉罗·弘历，清朝第六位皇帝。弘历是世界上产量最多的诗人，他一生作诗41863首（也有说是三万九千多首或者是十万首的）。乾隆皇帝一生6次巡游江南，景德镇瓷器一定给他留下了深刻的印象。 爱新觉罗·弘历：《咏白玉金边素瓷胎》 白玉金边素瓷胎，雕龙描凤巧安排； 玲珑剔透万般好，静中见动青山来。 江西日报社新媒体部出品 编辑：袁荣穗 |
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