交通建设，铁路是重头戏！江西将大力实施快速大能力铁路运输通道工程。重点着力打通北上南下高铁通道和沿江快速铁路通道，加快实施武九、昌吉赣、合安九、赣深、昌景黄、渝长厦等高铁项目，南昌和九江也计划修建高铁哦！当然，目前还未通高铁的景德镇也在修建高铁的计划内。通过这些快速铁路，构建以京九、沪昆大“十”字型高铁为支撑，覆盖所有设区城市的“四纵四横”快速铁路网，实现南昌至长江中游城群中心城市1~2小时，至上海、广州等周边主要城市3~4小时，至北京6小时。 让我们一起来关注下，这些铁路通往哪里？ 具体项目及时间表： 武九：从武黄城际铁路延伸至九江市，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；瑞昌市。届时，从武汉乘动车组至九江仅需1小时，武汉到南昌仅需90分钟左右。 昌吉赣： 北起南昌，南至赣州，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、 吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等站。从赣州到南昌仅需1小时40分钟左右，2020年建成投运。 合安九： 从合肥到九江。经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆北站、太湖东、宿松、湖口、九江站。投入后，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。2015年开工建设。 赣深：昌吉赣客专延伸至深圳。缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入三小时经济圈。 渝长厦：渝长厦铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路，争取列入国家“十三五”规划。 南昌至九江：南昌到九江的客专一旦建设，昌九一体化更为明显，南昌到九江20分钟。江西加快该铁路的规划研究，争取列入国家“十三五”规划。 昌景黄：南昌—景德镇—黄山高铁，景德镇迎来的好消息，这座千年古城列入高铁开通计划，现正加快该铁路的规划研究，争取列入国家“十三五”规划。 此外，在普通铁路方面，今年完成赣龙铁路扩能改造，2017年建成九景衢铁路。2015年开工建设吉永泉铁路、皖赣铁路扩能改造工程，加快鹰梅铁路前期工作进度。推进六景铁路、常岳九铁路、吉抚武铁路、咸宜井铁路、赣郴铁路、铁韶铁路复线规划研究，争取列入国家“十三五”规化。 看到这些铁路名字，江南君都激动不已！到2020年，铁路运营里程达到5000公里以上，铁路覆盖87%以上县（市、区），快速铁路覆盖68%以上县（市、区）。 一场说走就走的旅行，变得异常方便了有木有？
就目前来说，江西机场有点少！但不要急！ 我省正加快完善机场布局，实施干支线机场工程。围绕我省在长江经济带的航空枢纽地位，加快完善机场布局，构建“一干九支”运输机场为主、通用机场为辅的航空运输网络，到2020年形成覆盖全省96%人口、94%县城的航空服务能力。此外，预计全省建成10个通用机场。 推动南昌昌北国际机场建设区域性航空枢纽，积极开辟南昌通达东南亚、欧美的国际航线，增加往返上海、重庆、成都、昆明等国内主要城市的航班密度。加快培育支线机场与国内其他机场的航线网络。 具体项目及时间： 上饶三清山机场2015年建成投运。 今年开工建设赣州黄金机场改扩建和吉安井冈山机场改扩建工程。 南昌昌北国际机场T1国际航站楼，感觉有些陈旧，今年力争启动该航站楼改造的前期工作。 推进抚州机场、鹰潭机场、瑞金机场、景德镇机场迁建工程、南昌昌北国际机场T3航站楼前期工作，列入国家“十三五”规划，争取尽早开工建设。 在通用航空建设方面，2015年开工建设青云谱机场迁建（瑶湖机场）工程，推进吉安航校、安福、共青城、高安、南丰、修水、芦溪、丰城、余干等一批通用航空机场规划研究。 建成后，江西各地老表“打飞的”不需要再转车了哦~快对对看，你家乡有没有建设规划？ 构建以南昌全国性综合交通枢纽为中心，九江、上饶、赣州和鹰潭区域性综合交通枢纽为次中心、其他地区性综合交通枢纽为支撑的综合交通枢纽体系，促进各种交通方式无缝衔接。各种交通方式中，地铁是其中关键之一。南昌地铁可是大家关注的焦点，都知道南昌修建地铁，也大致了解地铁在走向，但你知道如1号线、2号线都有二期工程，需要延伸吗？
具体项目及时间： 众所周知，地铁1号线一期工程今年底就能投入使用了。2号线一期工程2017年建成投运。同时， 2015年下半年开工建设2号线二期西端南延伸，3号线也在这期间开工建设。 “十三五”期间开工建设1号线二期、2号线二期东延伸、4号线一期工程。根据图片可以看到，南昌地铁一号线从昌九城际到瑶湖，2号线从望城到罗家镇。 此外，在过江通道方面，加快合安九铁路跨江公铁两用大桥前期工作，力争2015年开工建设。“十三五”启动九江长江三桥、九江城市道路过江隧道、彭泽至望江长江大桥研究论证工作。 2015建成投运南昌、南昌西综合客运枢纽，力争开工建设新余、鹰潭、萍乡综合客运枢纽；2016年建成投运上饶、抚州综合客运枢纽，“十三五”开工建设吉安、赣州、九江、景德镇等综合客运枢纽。 发展交通，曾给江西带来辉煌的千年赣鄱黄金水道必须振兴起来！ 江西将打通鄱阳湖主要支流连通长江的出海通道，形成以长江九江段一级航 道、南昌至湖口二级航道、赣江赣州至南昌和信江贵溪至都昌三级航道为主，干支有衔接的“两横一纵”高等级航道网络，振兴千年赣鄱黄金水道。到2020年全省高等级航道总里程达到795公里，辐射8个设区市、40个县市区，为大宗物资和远洋运输提供基础支撑。 而要发展水运，必须有大港口支撑！江西重点支持九江打造超亿吨大港，建设亿吨南昌港。 具体项目及时间： 配合长航局推动长江中游江西段深水航道建设。力争到2020年，实现6米深水航道通航。加快赣江高等级航道建设，2015年开工建设新干航电枢纽，“十三五”建成投运，到2020年，实现赣江南昌至赣州三级通航；启动信江航道整治工程前期工作，到2020年，为全面启动信江三级航道建设打下基础。 重点支持九江打造超亿吨大港，推进南昌亿吨大港建设，“十三五”开工建设彭泽红光码头、同步建设彭泽矶山公用化工码头、瑞昌西矿物流有限公司公用码头、赤湖工业园公用码头、江西LNG天然气储配中心码头、神华煤电一体化配套码头等项目。“推进城西、彭泽、湖口等港区铁路专用线、公路连接线和城市道路建设。到2020年，九江港打造为超亿吨大港，成为江西通江达海前沿集散港。 加快龙头岗综合码头一期工程建设进度，力争2015年建成投运，加快南昌港樵舍货运码头、姚湾综合码头、新昌电厂煤码头、航空城码头工程前期工作进度，力争“十三五”初开工建设。推进龙头岗港区铁路专用线及姚湾港区，樵舍港区公路连接线和城市道路建设。到2020年，南昌港建设为亿吨大港。 加快樟树、吉安、赣州、鹰潭、万年、鄱阳等区域性港口建设。“十三五”开工建设赣州港水西综合货运码头、泰和沿溪综合货运码头、樟树港河西综合码头、万年港综合码头（二期）等项目。到2020年，全省建成5000吨级码头（泊位）30个，3000~5000吨级（泊位）14个，集装箱码头5个，散杂件码头27个。
高速公路网建设不能落下！对接沿江和周边省高速公路网，加快建设南昌至宁都至定南、南昌至上栗、修水至平江等高速公路，全面打通28个出省高速通道，建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，确保今年高速公路通车里程达到5000公里，明年达到6000公里。 具体项目及时间表： 2015年建成南昌至樟树高速公路改扩建、南昌至九江高速公路改扩建工程通远试验段、寻乌至全南高速寻乌至安远段、南昌至宁都高速、金溪至抚州高速公路、资溪花山界（赣闽界）至里木高速公路、南昌至上栗高速公路等7条高速公路708公里，新增通车里程611公里，达到5127公里。 加快推进兴国至赣县高速公路、广昌至船顶隘高速公路，都昌之九江高速都昌之星子段、南昌之宁都高速南昌连接线、南昌南外环高速公路、宁都至定南高速宁都至安远段、宁都至定南高速安远至定南段、宁都至定南高速公路定南联络线、上饶至万年高速公路、修水至平江高速公路、东乡至昌傅高速公路、铜鼓至万载高速公路等12条高速公路823公里建设进度。 加快广昌至吉安高速公路、南昌至九江高速公路改扩建工程前期工作，列入国家“十三五”规划，2015年开工建设，加快推进萍乡至莲花、福州绕城高速公路前期工作。 建成“三横一纵”国家输气管网和“环鄱阳湖”省级输气管网为主骨架的天然气输送网络，加快建设省天然气管网支线工程和沿线城市供气设施，力争2020年所有县(市、区)用上长输管道天然气，全省长输管道里程突破5000公里。 完善成品油输送管道网络，2015年建成中石化成品油管道二期工程(樟树-赣州、樟树-上饶)，力争到2020年建成泉州-赣州、梅州-赣州等跨省成品油管道。
具体项目及时间： 开工建设西气东输三线中段、新粤浙线江西段，“十三五”建成投运。加快省天然气管网一期工程上高-宜丰、青云-万年等7条管道项目、省天然气管网二期工程昌东、分宜、井冈山等18条管道项目和沿线城市供气设施建设进度。到2020年，所以县（市、区）用上长输管道天然气，全省长输管道里程突破5000公里。 加快中石化成品油管道二期工程（樟树-赣州，樟树-上饶）项目建设进度，2015年建成投运。推进泉州-赣州、梅州-赣州、兰郑长江西支线等跨省成品油管道“十三五”布局建设。到2020年，全省成品油管道长度大道1000公里。 积极推动西南水电入赣和武汉至南昌交流特高压输变电工程前期工作。争取列入国家“十三五”建设规划，打通我省与西南等能源基地的电力输送通道，提升电力综合保障能力。 有了海陆空的立体交通支撑，江西还有整套的发展蓝图，比如设立昌九新区的规划已正式上报国务院，争取国家批复。除了推动昌九一体化，把昌九区域打造成为对接融入长江经济带和长江中游城市群的核心板块外，与湖北、湖南的合作方面，鼓励九江—黄冈—黄石、九江—岳阳—咸宁、新宜萍—长株潭等省际毗邻城市协同发展，推进路网互联互通、边界市场共建、跨界流域生态治理。 同时，加快建设海关特殊监管区信息平台，率先在南昌、九江出口加工区复制推广金融、海关、检验检疫等监管制度创新措施，并逐步扩大到全省有务件地区。研究按照“一区多园”模式，积极申报设立昌九自贸区。此外，全面主动参与与长三角区域合作，推动与上海、江苏、浙江建立全方面战略合作关系，争取赣东北城市纳入长三角城市联盟。 如果你在江西、如果你是江西人、如果你爱江西，那就为江西的未来点赞吧！ |
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