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眼看着就到立秋了！ 再过100多天 我们就要告别2016，迎来2017了！ 有没有觉得时间过得太快？ 现在问题来了： 年初给自己定的目标都实现了吗？ 
反正咱大江西正在努力ing 铁路运营里程力争突破4000公里！ 高速通车里程力争突破6000公里！ 
江西的“海陆空”立体交通已初具规模，眨眼之间2016年已经过去一大半，江西都完成了哪些交通建设？江报君盘点之后，发现亮点还真不少，涉及江西人的出行，总有一个你关心的！
昌吉赣客专：在建 
作为京九高铁的重要组成部分，同时打通赣北至赣南的快速通道，实现省内1小时经济圈，昌吉赣客专的建设从一开始就备受瞩目。 最新消息显示，7月30日，昌吉赣客专赣州赣江特大桥主体工程全面开工建设，凭借着300多米的大跨度及首次无砟轨道的特点，这将是全国乃至全世界第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥。昌吉赣客专建成后，南昌到吉安不到1小时，到赣州不到2个小时。
武九客专江西段：在建 
武九客运专线，起于武（昌）汉站，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县，终至九江县庐山站，并利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里，全长198公里。从武黄城际铁路大冶北站延伸至江西省九江县，接驳昌九城际铁路。
今年江西省要建成武九客专江西段。武九客专是江西省进京重要的快速通道之一，待明年武九客专全线建成之后，届时九江至武汉只需1小时，九江至北京只需5个多小时，南昌至北京只需6个小时，比现在缩短1-2小时。
九景衢铁路：在建 
7月19日，九景衢铁路婺源段星江特大桥已进入架桥设梁施工阶段。九景衢铁路途经婺源55公里，投资约45亿元，建成后将进一步促进婺源与东南沿海、中部地区的交流，极大地拉动婺源旅游经济发展。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，线路西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市，全线批复总投资259.2亿元，预计2017年建设完成通车。
赣深客专：预计年底前开工 
作为京九客运专线的重要组成部分，赣深客专将有望今年内开工，2020年建成。近日，新建赣州至深圳客运专线项目的环评全本开始进行公示，其中显示，该项目除了正线外，还将建两条联络线与广深铁路相连，其中一条联络线将引入广州站。
按照环评报告，赣深高铁新建正线全长436.124公里，其中江西省境内134.594公里，其北起江西赣州，途经广东河源、惠州、东莞，终点为深圳，铁路建成后，赣州至深圳只需2小时。
合安九客专：预计今年开工 
合安九客运专线又名合九客运专线，全长约320公里，设计时速350公里，计划今年开工，工期4年。投入运营后，合肥到南昌将缩短至2小时左右。
新建合九客专与既有合九老铁路相比，不再取道湖北境内过江，而是新建宿松过江通道桥，从宿松县越过长江直达九江。
该铁路建成后，将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连，构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。
今年全面建成11条高速路段 
今年全面建成11条高速路段，打通28个出省通道，确保全省高速公路通车里程基本达到6000公里。
分别是：兴国至赣县高速公路、东乡至昌傅高速公路、资溪花山界（赣闽界）至里木高速公路、船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路、南昌至宁都高速公路南昌连接线、宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段、宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南段、宁都至定南（赣粤界）高速公路定南联络线、上饶至万年高速公路、铜鼓至万载高速公路、修水至平江高速公路。
高速通到你家门口，你最期待哪一条？
赣州黄金机场改扩建：在建 
赣州机场改扩建工程已全面开工，建设工期3年，工程概算投资10.24亿元，计划2018年完工。
赣州黄金机场本期改扩建工程以2025年为设计目标年，预测旅客吞吐量为220万人次（国际20万人次），货邮吞吐量1.76万吨、飞机起降量为2.4万架次。在本期改扩建工程建设中，将新增1条1040米×23米的平行滑行道和1条垂直联络道，新建11个机位的2号站坪；新建2.2万平方米的T2航站楼等；原T1航站楼预留为国际候机楼。
井冈山机场二期扩建：在建 
近日，井冈山机场二期扩建工程---机坪道面混凝土试验段铺筑完成。这标志着井冈山机场飞行区场道工程混凝土道面正式拉开施工帷幕。
井冈山机场二期扩建工程项目于2013年启动，2015年6月正式开工。主要建设内容及规模为：新建站坪及联络道面积2.98万平方米，增设7个机位（5C2B），扩建后站坪机位达到9个（7C2B）；改建、扩建候机楼13640平方米，并配套改造供电、航油、消防、空管、气象、办公、宿舍等设施。
上饶三清山机场：基础工程完工
今年要建成上饶三清山机场，目前三清山机场主体工程基本完成。这将是江西省第七座民航机场，将结束上饶没有民用机场的历史，可辐射赣东鹰潭、抚州等地。
新干航电枢纽工程：在建
2015年8月开工建设的江西赣江新干航电枢纽工程地处赣江中下游，是赣江赣州以下河段六级开发方案的第五级，是一座以航运为主，兼顾发电等综合利用功能的航电枢纽工程。
按照“十三五”内河航道和港口布局规划，我省将着力推进长江江西段、赣江、信江“两横一纵”国家高等级航道建设。信江高等级航道建成后，航道等级将由现有的六、七级提升至三级，能满足1000吨级船舶常年从信江途经鄱阳湖直达长江。
南昌樵舍货运码头：在建
据介绍，南昌市新建县樵舍镇将新建南昌港樵舍货运码头工程自2014年开建预计今年完工，码头内将建2个2千吨级液货泊位，预留2个泊位，主要用于运输硫酸、硝酸、盐酸、烧碱和甲醇，吞吐量72万吨/年。
南昌龙头岗综合码头一期工程：完工
7月12日，位于新建区樵舍镇的南昌龙头岗综合码头一期工程吊装设备全部到位，即将开港。据悉，该码头占地面积581亩，4个2000吨级泊位，年设计吞吐能力420万吨。
江西“海陆空”立体交通建设正如火如荼进行，一起见证江西速度！为江西人出门越来越方便点ZAN！
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