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从与村为邻到高楼林立

 道2和 2015-12-17
本报记者 李会嫔
    11月25日,大雪纷飞,“凌晨四点,二环路管理处的全体工作人员及数十辆清雪车已经全部出动清雪,昨晚我们清雪干到凌晨1点。二环路已由20年前的环城路上升为城市快速路,清雪工作必须及时!”石家庄市二环管理处副主任赵志翔看着窗外纷飞的大雪对记者如此说。
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二环路已升格为城市快速路
    12月8日,家住和平路的陈先生为了赶上午10点的火车,开车从体育大街绕道北二环、东二环到新火车站,共用40分钟到达,在检票前赶到了火车站,像陈先生这样绕道二环奔火车站的市民不在少数,当前中华大街修建地铁,南二环成了进入新火车站最顺畅的道路之一。
    出租车司机王师傅操着一口石家庄方言告诉记者:“现在经常走的路就是二环路,上下班高峰期通常会小堵,但还是能走得动,平常只要没有事故出现,二环路都是最快最好走的道。”
    12月11日,记者驱车从体育大街出发,沿北二环向西绕城一圈,沿途经过北二环、西二环、南二环、东二环,立交桥、高架桥、跨线桥、地道桥等,一路畅通,平均车速在每小时六十公里左右,共用时50分钟。
    石家庄市二环路管理处的同志介绍,二环路作为省会最重要的环路,承担着巨大的交通流量,大约每天数十万辆机动车需通过二环路,二环路在省会的城市交通中的作用不可替代。
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紧邻二环成小区宣传用语
    近日在记者的QQ群里有这样一则信息:“某某楼盘,紧邻二环高层小高层,均价10000元左右……”,放在20年前二环路初建时,紧邻二环路意味着在郊区,放在10年前紧邻二环路意味着位置偏远交通不便,但放在今天,二环旁小区林立,楼盘售价也攀升了不少。刘女士七八年前团购的紧邻二环的房价为3000多元每平方米,如今要卖出去,挂在房产中介的价格在8000元每平方米。昔日的二环在省会人们心目中代表省会的边缘,如今二环周边已属于交通便利的主城区。
    古有护城河,今有环城路。然而护城河的作用是保护城市将城市内外分割开来,而环城路二环路的作用则是联通城市内外。如今,以二环以内为核心的省会主城区又以二环路为纽带四通八达,西北至红色圣地西柏坡,东北联通正定新区、北至正定,南边通往栾城、元氏及多个园区,交通四通八达的同时带来的是城市的飞速扩张和发展!
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二环路从无到有,到两次华丽蜕变
    据《石家庄市地方志》记载,1994年,石家庄市委市政府关注到城市交通基础设施滞后,严重困扰了城市经济发展,给人民群众的出行带来极大不便,道路交通问题也直接影响省会的形象,在这种情况下市委市政府最后确定了“五桥一环”工程,五桥即运河立交桥、裕华路立交桥、棉一立交桥和高速公路两座立交桥,一环即二环路。石家庄市二环路以宋村、玉村、西三庄、土贤庄为四角,形似矩形,全长41.2公里,红线宽度60米,设计时速80公里。当时工程共分一期工程、二期工程和后续工程三个阶段。一期工程1994年4月28日开工,1996年7月1日完工,建成了环路双向六条快车道,大部分辅道、便道和排水设施5座跨河桥、5座立交桥、3座铁路顶进桥,绿化面积50万平方米。这时距离首都北京的二环路1991年底通车仅过去5年。
    在二环路管理处副主任赵志翔的眼里,自1996年7月1日二环路工程完工以后,二环路经历了两次华丽蜕变。
    第一次即是1998年9月动工的南环大桥的建设。南环大桥的建设也是二环路建设的二期工程,投资5亿元,于1998年9月动工,1999年10月1日正式通车,南环大桥建成通车意味着二环路形成了闭合“环”。
    第二次则是2010年的大规模提升改造,是为了更好地提升二环路的承载能力和通行条件,石家庄市政府决定对二环路进行提升改造。按城市快速路标准设计为主路双向6车道,辅路双向4车道,主路设计时速80公里;新建桥梁14座、人行天桥7座,改建立交桥3座,总投资30.5亿元,是石家庄城建史上单项投资最大的市政工程。
    改造后的二环快速路是石家庄路网中双层快速环(二环、三环)之一,与“四横、八纵、九射”构成石家庄市的骨架道路网络。二环快速路全长46.4公里,工程包括道路、桥梁、排水、绿化、照明和交通设施等,实现了全程无灯控、快速化,成为石家庄市重要的城市环线道路和最宽道路。
    在设计、施工过程中大量引进了橡胶沥青、纤维防水层、大口径HDPE管材等新材料,采用了“白改黑”、基层冷再生、自平衡法桩基检测、卸荷板等新工艺、新技术。在全环设置了东西两个光纤环网系统,快速路、辅道监控系统各自独立,能够对全环交通车辆进行实时监控。
    此外,伴随中华北大街高架路工程,北二环中华北大街路口新建中华北大街互通立交,于2011年五一建成通车。不同于运河桥裕华东路和建通街的苜宿叶形互通立交,该桥采用定向匝道设计,理论上是最为理想的立体交叉互通立交。
    石家庄二环快速路全线共布设93个出、入口,其中出口48个,入口45个。
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二环路的管理以迎宾大道的标准要求
    11月25日,上午的鹅毛大雪给二环路管理处的工作人员带来了巨大的工作量,全体人员出动清雪,记者跟随二环路管理处清扫科的工作人员一起前往北二环查看清雪情况。下午2点沿东二环一路转向北二环,路中间雪已经全部融化,只剩下路两边的部分雪。翟营大街桥上,三名身着环卫服的清雪工人正在将雪铲到路中间。
    清扫科的王丽敏科长简洁干练的着装就足以透露出她必定是经常盯清扫现场,头天晚上清雪工作干到凌晨一点,一早看到鹅毛大雪就知道肯定又是一场硬仗,好在太阳露脸了,撒过融雪剂的雪很快融化了。
    王丽敏介绍说,现在清雪科有39辆能撒融雪剂的车,此次省会降雪,二环路管理处七个清扫卫生队按照自己的清扫路段进行融雪液喷洒。加大对高架桥上下桥位置的融雪和清雪力度,加大人员投入,增加机械设备班次,确保机动车上下桥通行安全。二环管理处30余人分成5个小组分赴各卫生队进行督导,并和环卫工人一起进行融雪清雪,确保二环路全线安全畅通。
    石家庄市二环管理处的副主任赵志翔告诉记者,二环路的清扫标准是按裕华路迎宾大道的标准要求的,绿化也保持了高标准。
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省会随着环城路的建设一圈圈荡开
    道路延伸到哪里,城市就发展到哪里。就在二环路通车后的第九个年头,石家庄市三环路动工,从2005年初做前期工作,2006年完成全环一期路基和大桥、分离式立交桥的建设,2007年完成互通式立交桥和路面及景观、绿化等工程建设,2007年11月试通车,2009年5月1日石家庄的第二条环城路全线正式通车。与二环路的建设之初相似,三环路的功能规划也是绕城和城市快速路功能合二为一,在承担部分长途过境功能的同时,以满足城市快速道路功能为主。
    城市发展随着环城路的建设一圈圈荡开,道路的发展历史也记录着城市发展的脚步。

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