参观上海商标火花收藏馆

老刘tdrhg 2015-12-19

展开全文

上海商标火花收藏馆试运行后，火柴收藏家李涌金几次来电邀我前去参观，但应单位里琐碎事务太多而一直未成行，上周一原东宫集花小组的潘纪安来电相约，于是终于有了这次商标火花收藏馆之旅。

上周三下午，特地调休半天，在打浦桥乘轨交九号线至宜山路换乘三号线，至中山公园再换乘二号线，至类山关路下车，步行出车站，热心的老李已开着车在天山路等候，上车后，车子右拐至古北路，过古北路桥，即抵至上海商标火花收藏馆。半个小时后，潘纪安也由浦东来到了收藏馆。

收藏馆坐落在普陀区长风生态商务区上海火柴厂原址（大渡河路光复西路），建筑面积三千多平方米,展馆外形别具特色，以四个“火柴盒”和“火柴棒”为建筑造型，以爱国实业家刘鸿生创办的大中华火柴公司的“龙游”老火柴商标制作成巨型壁画。

在老李的陪同解说下，我们饶有兴趣地参观了上海商标火花收藏馆。

藏馆以“点亮城市，点燃生活”为主题，分为序厅和商标源流、火与人类、火花世界三大展示部分。一楼展示的是曾在苏州河周围聚集的许多民族工业品牌的著名老商标，序厅中一座大型浮雕“大王墙”引人瞩目，其中有火柴大王刘鸿生、面粉、纺织大王荣宗敬、荣德生兄弟、味精大王吴蕴初等。二楼展示的是火与人类，这里陈列人类各种原始取火工具实物，展示从原始社会的钻木取火到青铜器时代的阳燧取火、铁器时代的火镰取火、明清时代的取灯引火，直到现代社会的火柴取火，见证了人类祖先千万年来苦苦追寻文明之火的足迹，其中大部分藏品为老李提供。而我尤感兴趣的是一块上海火柴厂2006年拆迁前的木质长形的老厂牌和一组老李拍摄的北京取火胡同的照片，我还特地向老李打听这些胡同的方位，准备下次再去京城时游玩。三楼展示是火花世界，其中“奇珍异藏火花”展区展出了许多珍稀火花和精品火花，在这里，我十分惊喜地看到了钱化佛曾经收藏的火花，据说是收藏家从拍卖会拍得。以前虽曾读到过介绍钱化佛收藏火花的文章，而看到实物这还是第一次，钱化佛不仅是火花收藏的第一人，而且还是位辛亥革命勇士，今年正好是辛亥革命100周年的纪念年，在这样一个时刻，能够欣赏到钱化佛当年收藏的火花，实在是一件很有意义的事

透过三楼火花知识长廊的玻璃，可以远眺长风生态商务区的公共绿地，原试剂厂的大烟囱等工业遗存。在这样一块黄金地段，上海市普陀区国有资产经营有限公司没有进行商业开发，而是以民族工业遗址公园的形式，投资建设上海商标火花收藏馆，把民族工业历史财富留给我们的子孙后代，这真是功德无量的一件好事。

据老李介绍，商标火花馆的筹建，引起火柴大王刘鸿生后人关注，几度由美国专程来沪访问长风，热情提供了悉心保存的其祖父的有关资料，如陈列的有刘鸿生亲笔信和大中华老股票，有宋子文、孔祥熙等民国要人的批文，刘氏家族参加公私合营的股息凭证等。收藏馆的试运行，也吸引了众多收藏爱好者，在我们之前，李少鹏、韦清、张振武、杨嘉炜、甘师珂、史国庆、冯济民等收藏爱好者已先后到收藏馆参观。

其实这次到商标火花馆参观也算是一种旧地重游，我在八十年代初开始收集火花后，曾两次到过火柴厂，一次是我的同学兼同事瑞安兄中学里在火柴厂学工过，因此他曾介绍我到火柴厂索要火花，记得那次厂里的工人给了我许多套《红楼梦》书式火花，之后的一次则是参加上海火花收藏联谊会的活动，到厂里参观了火柴生产的过程。

而在这之前的七十年代，我也多次来过这个地方，因为当时我的一个嬷嬷（母亲的堂姐，宁波人的叫法)就住在火柴厂的旁边，我经常随父母去看望她，当时的路线我至今还记得很清楚，有时坐13路电车到曹家渡，沿万航渡路朝西走，在老西站附近过铁路桥到光复西路，再朝西走就到了。有时乘54路公共汽车到周家桥(近长宁路，有二十一棉等工厂)，乘轮渡至对岸，就是光复西路了，该渡船不大，是电动船，顶上架一条高压线，与从码头上拖过来的高压线相连，以产生轮渡的电动力，只有一只渡船，在近50米的两岸摆来渡去。由于很少乘苏州河上的轮渡，因此，我印象很深。很多年之后我才知道这个渡口叫强家角渡口，开渡于1928年，1997年12月16日停航，而且还是苏州河上的最后一渡。轮渡停航以后，这里造了一座人行桥，长风生态商务区开发时，又把人行桥拆了，原址上建造了拥有4条机动车道、2条非机动车道的古北路桥。

如今站在商标火花馆的花园里，看着周围，不由感叹变化真大，原来的光复西路都是工厂，还有农田，现在已变成鳞次栉比的建筑及成块的绿地了，而河对岸一幢幢高楼耸立，早已开发成商品房了。

下午的时间过得很快，我们三人在“龙游”老火柴商标制作成巨型壁画下留影后，老李又开车把我们送到地铁车站，分手时，我们与老李相约，过段时间，相约更多的收集火花的朋友聚会于商标火花馆。

一个下午，既参观了欣赏瑰丽多彩的火花，又与多年不见的老友品茗相聚，还旧地重游，真是其乐融融。