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对比北上广等14城,西安的这项收费竟是最高的!看完你想说?

 多世过客 2015-12-23

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导 读

12月20日起,西安至少已有19家机动车检测机构不约而同地提高了小车车检费,从原来的180元涨到380元甚至更高。车检费涨价是否合乎法律规定?车检机构是否真的在亏损?外地车检费是多少?华商报记者进行了调查梳理,发现北上广等十多城市车检费,西安涨价后费用最高!对此,西安多位法律界人士均对此行为的合法性提出质疑,并认为物价部门认可涨价也是违反法律强制性规定的。




10家检测机构刚涨价 又有9家涨了

   西安机动车检测涨价持续进行,12月21日,华商报记者随机走访西安市20余家机动车检测机构中的20家,发现其中10家已不执行原来的180元(小车),而是纷纷提价至380元以上。昨日下午,华商报记者了解到,22日,又有至少9家检测站提价。


   昨日下午,华商报记者分别致电21日尚未涨价的检测站,至少有9家机动车检测机构涨价,其中西安关中机动车检测服务有限公司已于21日涨价至小车395元,位于户县庞光镇的西安瑞源机动车检测站、天台八路的陕西安达装备安全检测科技有限公司检测站则提价为380元;西安市临潼区顺安车辆检测站涨到381元;位于高陵的西安博阳机动车检测站及北三环的西安新盛机动车检测站均涨为383元;西安新元汽车检测站涨到385元;陕西省汽车检测站涨价到390元;陕西恒正汽车检测站涨到400元。


   西安城西汽车综合检测有限公司检测站、西安博恒机动车检测有限公司检测站、西安城东汽车综合性能检测服务有限责任公司检测站和西安城北汽车综合性能检测服务有限公司检测站未涨价。


   21日,陕西省工商行政管理局反垄断与反不正当竞争执法局相关负责人表示,我国目前由三部门分管的反垄断执法体系,即:商务部、工商总局以及发改委三家,共享行政执法权限。职责方面,国家发改委价格监督检查司负责价格检查,依法查处价格垄断行为。西安汽车检测站行业目前集中涨价的行为,应该属于发改委物价监督管理的范围。针对此事,12月22日晚,华商报记者联系到陕西省物价局相关负责人,该负责人称目前该局尚未对此有回应。

华商报记者张杰 摄


业内人士质疑 如果亏损咋没见关门的

   “2013年,西安25家汽车检测机构就曾集体涨价,小车检测费从100元涨至180元。如果2013年汽车检测机构给的说法是检测机构增加了,业务量少了要涨价,那么从2013年至今,两年时间里检测机构仅仅从25家增至27家,检测费用却还以持续亏损为由涨价,显然说不过去了。”对于西安所有车辆检测机构都说多年持续亏损,西安车主质疑声一片。


   车主成先生表示,按照省物价局所称的《陕西省定价目录》未录入机动车安全技术检验收费项目,而将其归属于市场调节。且不说审车旺季,哪一个检测站不是车水马龙。就算是车检机构真的亏损,按照市场规律办事,车检机构就应该对自己的投资行为和经营负责,“如果真是拿市场说话,就应该和各行各业一样,市场不行了,有些车检机构可以被淘汰嘛,他们的经营亏损为何要百姓来买单呢?这种非市场规律下的行业垄断,车检机构要涨到1000元,车主都没有选择。”


一家专门从事检测站建设的单位负责人X先生称,是否盈利只有这些老板心里清楚,“如果真是多年亏损,怎么没有看到有几家关门呢?”



图片来源网络


车托爆料 有检测站收回扣 看手势就知谁介绍的

   连日来,华商报连续报道了西安市许多机动车检测站涨价的一事,虽然车检的价格涨了不少,但这依然没有影响车托从中渔利。


   21日上午10时许,华商报记者驾车行驶到位于西部大道的西安安驰机动车检测有限公司门口附近时,一名中年男子上前询问:“是不是来检车的?”当得知要检车时,该男子便介绍通过他检车的好处。该车托称,他向记者要600元是有原因的,一些有问题的车要检测,他需要给检测站里的人打电话招呼一下,而他所赚取费用中的一部分要用来打点这些人,他自己剩不了多少。


   在西安南郊混迹的车托小贾小贾称:“检车行当里,每家要回扣价格也不等,基本上在150元至200元不等,给谁也是根据站内管理情况而议。”针对这部分回扣给谁的问题,小贾介绍,有些直接和检测站老板达成协议,检测一辆车给200元。“内部人员只要看手势,就知道是谁介绍来的,检测完毕结算;有些检测站把回扣直接送给车检员和操控员,送车时通知车主直接走关系控制的线道,检测完毕结算。”


交警: 放任故障车上路是不负责行为

   对此,西安市公安局交警支队车管所相关工作人员介绍,国家对车辆要求审验的目的,就是给汽车定期的体检,目的就是为了排除车辆故障,既保障司乘安全,同时也是保障他人安全。若通过其他方式让故障车通过审验,是对司机和他人的不负责任。


对比北上广等14城 西安车检费最高


   华商报记者查询并采访了包括北京、上海、广州等一线城市以及武汉、南京等十余座省会城市,对比各地机动车检测收费情况后发现,西安的涨后价格最高。

   经梳理发现,14座城市中,太原、南昌与合肥已实行市场自主定价,上海、广州、郑州、成都、武汉、南京、杭州、济南、沈阳、石家庄这10座城市皆未实行市场化定价,北京目前仍执行政府定价,小车检测费是260元,但从2016年1月1日起就将实行自主定价。

   已经自主定价的城市中,小车检测费最高的是合肥,290元,而通过价格数据对比发现,西安的小车检测费比合肥高出近100元。从汽车保有量方面对比,北京、上海、广州、成都、杭州的数据均高于西安,而西安的小车检测费却高于以上5个城市,最高高出近300元,最低也高出120多元。



西安多位法律界人士均对此行为的合法性提出质疑,并认为物价部门认可涨价也是违反法律强制性规定的。

成本不一 却涨至380元以上 涉嫌价格垄断

物价部门认可检测机构涨价 违背法律规定


   西北政法大学行政法学院副教授彭涛认为,《反垄断法》第十三条明确规定:禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议。西安多家机动车年审检验机构涨至380元以上,已经构成了竞争者之间的横向垄断。此时,需要反垄断执法机构依法对涉嫌垄断行为进行调查,以解除公众对垄断的担心。

   《道路交通安全法》规定:机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。因此,根据目前的法律规定,机动车定期检验价格的定价应该属于政府定价,“以《道路交通安全法》过时为由进行涨价,是不符合法律规定的。”

   海普睿诚律师事务所高级合伙人段万金分析,陕西省物价局会同多部门召集西安市26家机动车检验机构,召开机动车安全技术检验收费价格政策提醒告诫会,申明西安机动车检测已具备市场竞争条件,价格执行市场调节价,但将严控串通涨价等各类价格违法行为,“这说明在没有串通涨价的情况下,物价部门是认可检测机构涨价的。法律规定了机动车检测费用必须由国务院价格主管部门核定,具有强制性。法律具有超强稳定性,在没有修改之前,不能擅自更改变通!”他认为,物价部门认可检测机构涨价是违背法律规定的。 段万金说,对检测机构擅自涨价的,物业部门应当检查,搜集证据,并按《价格法》进行处罚。

来源:华商报

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