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喜讯 2015年公司共获得上海市市级工法四项，其中两项工法经市建委推荐，已获得国家级工法： 超大断面矩形顶管施工工法（国家级工法、市级工法） 内张钢圈隧道加固施工工法（国家级工法、市级工法） 应用抗风险装置的盾构接收施工工法（市级工法） 地铁车站撑板结合逆作工法（市级工法） 能被评为国家级工法的可不一般，须是企业经过工程实践形成的工法，其关键技术达到国内领先水平或国际先进水平、有显著经济效益或社会效益。 今天，就先带大家见识一下上海隧道庞大武学体系中的其中一项绝学...  超大断面矩形顶管施工工法超大断面的矩形顶管可应用于城市建筑连通地道、交通人行地道、地下共同沟、铁/公路下立交、地铁隧道和车站等工程，其特点为断面利用率大、施工成本低、适用范围广、低噪音、无扬尘、低碳环保。 套路 依据土压平衡顶管施工原理，结合超大型全断面矩形顶管施工的特点，通过超大断面管节的吊运及自动翻转、管节的止退、始发洞圈的止水、新型减摩泥浆的自控压注、分区循环压注式土体改良、主动式控制土体变形和非置换式土体固化等专有技术应用，形成了超大型全断面矩形顶管施工工法。 招式  第一招：主顶安装  第二招：顶管机吊装  第三招：顶管始发  第四招：管节拼装  第五招：顶进拼装  第六招：压注触变泥浆  第七招：顶管进洞  第八招：顶管接收 战绩 公司在郑州市下穿中州大道隧道工程中，成功应用了超大型全断面矩形顶管施工工法，在不封闭交通、不搬迁地下管线、不破坏街景的前提下，完成了全国首次110米长距离矩形顶管穿越，建造成4条世界最大断面的矩形顶管隧道。 |
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