10万内动力最强的车型都在这里了！
12缸汽车网
2015-12-28 08:00
说到动力，通常都是跑车、豪车的专利，即便亲民一点的小钢炮，也不是一般人能消费得起的。难道追求动力性，对一般老百姓来说就是奢侈吗？于是，番茄哥冒出了个念头：10万以内的车型，究竟有没有动力强的车型？你还别说，这一找还真找出了不少！  No.5 海马M6&海马S5 海马M6 动力：1.5T 变速箱：6档手动、CVT无级变速 指导价：7.68~10.28万 海马S5 动力：1.5T、1.6L 变速箱：5档手动、6档手动、CVT无级变速 指导价：7.98~11.68万 海马M6和海马S5均采用了海马品牌旗下的第一款涡轮增压发动机，1.5T的动力带来最大功率163马力，最大扭矩223N·m。发动机采用全铝材质，带可变气门正时技术，但并非直喷。与之匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱，这款变速箱在国内不少车型上都有应用。除了CVT，另外还有一款6挡手动变速器可选。不过，CVT变速器天生的“肉”让这款发动机的动力打了点折扣，所以番茄哥认为如果要体验快感，建议选“1.5T+6挡手动”这个组合。  海马M6  海马S5 外观的设计海马得到了长足的进步，不管是M6还是S5，其设计都是比较符合产品的定位，尤其是海马的moofun人机互交系统，就像在车内植入了一台安卓系统的平板电脑，但最好不要一边开车一边玩愤怒的小鸟哦！ No.4 比亚迪S6 动力：1.5T、2.0L、2.4L 变速箱：6档手动、5档手动、6档双离合 指导价：7.99~12.39万 如果有持续关注比亚迪S6的网友一定知道，现款的2.4L自然吸气发动机，早已不再是三菱提供了，而是改用了比亚迪自家生产的发动机，这与原来三菱发动机相比，有着更强的动力表现。这款自主的2.4L自然吸气发动机最大功率为167马力，最大扭矩为234N·m，比三菱发动机多出7马力。变速箱方面则有传统的6档手动，和升级了的6档双离合（旧款为4档自动）。  虽然如今比亚迪S6的外观已经有点奥特了，但其凭借着超高的性价比和强大的空间及动力表现，依然在市场有着不俗的竞争力。不过就是油耗可能会高点。 No.3 北汽绅宝CC 动力：1.8T、2.0T 变速箱：5挡手动、5挡手自一体 指导价：9.98~14.98万 出自萨博平台的北汽绅宝CC天生就和番茄哥一样喜欢运动，所以能够有这样的动力表现大家也不必过于惊讶。值得注意的是，之前在北汽绅宝的其他车型上我们就看到有来自萨博的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力与最大扭矩与绅宝CC身上的这款1.8T发动机一模一样。  萨博的2.0T发动机放在当年可是一款非常出色的发动机，但随着技术的发展，如今来看已经比较落后了，所以番茄哥将第三名给了更有“前途”的1.8T发动机。 No.2 纳智捷 纳5 动力：1.8T 变速箱：5挡手动、6挡手自一体 指导价：9.98~13.58万  改款后的纳智捷5 Sedan已改名为纳5，全系配备1.8T涡轮增压发动机，旧款的2.0T发动机则正式被淘汰。10万元之内只能选择5挡手动变速箱，如果加多1万元左右，就能拥有6挡手自一体变速箱，或许这种动力组合更能发挥发动机的潜力。  作为国内较早采用涡轮增压技术的厂家，纳智捷车型的动力性一直是其优势所在。纳5作为一台A级车，拥有180马力，这在以往，都可以称之为运动型车了。 No.1 陆风X5&众泰T600 陆风X5 动力：2.0T 变速箱：6挡手动、8挡手自一体 指导价：9.98~13.38万 众泰T600 动力：2.0T 变速箱：5挡手动、6挡双离合 指导价：8.98~13.58万 这两款车可是完全不同品牌，为啥共享第一呢？因为不管是陆风X5，众泰T600，还是其他不少的自主品牌，采用的都是来自三菱的4G63T发动机，这款发动机虽然没有非常前沿的技术，但胜在成本低，对于处于上升期的不少自主品牌来说，都是比较合理的选择。 陆风X5 众泰T600 于是，8.98万的众泰T600就成为国内拥有2.0T发动机中最便宜的车型，不到9万块就有190马力！听着就让人兴奋！不过，番茄哥还是得提醒一下，这个190马力的实际感受可能会打点折扣，毕竟无论众泰T600还是陆风X5，尺寸，自重都不小。 好了！到你了！ 你买车时会关注动力性吗？ |
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