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'寻找最美山西交通人'事迹报道——吕梁市海事执法人员王爱民

 光名4439 2016-01-19


“寻找最美山西交通人”先进人物事迹报道之三十四

他用忠诚守护一方平安

——吕梁市海事执法人员王爱民先进事迹


有的人干出了轰轰烈烈的事业,有的人则在平凡的岗位上默默地奉献着。吕梁市地方海事执法人员王爱民,就是在平凡岗位上默默奉献的一名普通的共产党员,他在吕梁海事工作岗位上,一干就是30个年头。30年来,他虽然没有轰轰烈烈的壮举,但是他平凡、扎实的工作,换来了沿黄河百姓的安宁,换来了吕梁海事事业的健康、稳步发展。

一起事故 一种使命 一干就是30年

王爱民从1987年开始从事海事工作,迄今近30个年头了。他对吕梁黄河沿岸的村庄、渡口、船舶、船员太熟悉了,沿黄河没有路时,他经常步行在高低不平、荆棘丛生的河岸边,也不知道发生过多少险情。1988年春,对全区船舶进行检验时,翻山越岭颠簸一天才能到河边,河道里时有狂风大作、飞沙走石,人们连呼吸都很困难,可他脱鞋挽裤站在冰冷的河水里对船舶进行检验,嘴里、身上都是泥沙,还听着船员抱怨说:“我们和船打了一辈子交道,船能不能用,比你清楚,根本用不着你检验。”他当即心都凉了,心想:管些破木船,工作环境还这么差,被管理者都不理解、也瞧不起,这种工作真不是人干的。就在他想打腿堂鼓时,档案里的一起事故深深地触动了王爱民的心,那是1986年4月11日临县克虎寨沉船事故,死亡127人,事故的直接原因就是由于管理不善超载造成的。他想着127个鲜活的生命刹那间就消失,想着为之号啕大哭,悲痛欲绝的亲人,一种使命感涌上心头,“我一定要做好水上交通安全管理工作!要保护人民生命财产安全!”从此,他抱着对人民生命财产安全高度负责的态度,为吕梁水上交通事业默默奉献了自己三十载的青春年华。

几度风雨 几度春秋 几回闯荡鬼门关

多少个春秋,多少个节假日,日夜兼程,风餐露宿,他工作在吕梁300公里的黄河岸边和全市15处封闭水域,多少个日日夜夜,他回不了家,渴了喝点白开水,饿了吃点自带的干粮,有时泡碗方便面充饥,加之沿黄河群众法制观念落后,又缺乏自我保护意识,海事队伍人员素质也不是很高,技术装备又落后,所以工作起来难度极大。为提高海事人员综合能力,王爱民经常组织业务、法律、写作知识培训。他把“无私、有为、奉献”确定为吕梁海事人追求的目标,身先士卒、率先垂范,经常深入一线,雨季带着雨衣和补路工具,深一脚浅一脚,冒雨到所有渡口检查。每逢集会、节假日他都到渡口死看死守。有些渡口距县城远,当天不能返回县城,他就住在村委多年无人居住的窑洞里,盖着满是跳蚤屎、多少年没人使用的潮湿铺盖,夜晚蚊虫叮咬不能入睡就搬在车里睡觉。在1993年6月7日,从军渡船舶建造工地返回时,因天色已晚,搭乘拉石灰的卡车将王爱民扣在马槽里,一包货物救了他的命。1994年,为黄河各渡口建造钢质客运渡船,他放弃了向往已久的交通部在武汉举办的升学历学习。1998年为在黄河岸边赶集日船舶渡运前赶到渡口,他的车翻到了石楼的沟里面,差点送了他的命。

磨破嘴 跑断腿 以朋友相处 船舶管理不再难

由于船舶经营效益不好,部分船主不愿出钱对船舶进行技术检验、领证。每当他主动上门,船主就躲起来,逃避检验和管理。王爱民心想:出现管理难的问题不是老百姓的问题,而是自己的工作方法有问题。只要为船主着想,与船主交朋友,以诚相待,用文明、和善的语言进行耐心细致的说服教育,他们是会遵章守法、服从管理的。为了避免船舶无证航行,他带领工作人员到船主家中作耐心细致的工作,有时要促膝交谈到深夜,用真诚打动船主,使船主认识到无证航行的危害性,逐步树立了安全意识,最终接受了检验。石楼县转角村有四个船员合伙经营一艘船舶,因赌气散伙后,每人买了一艘船(包括一艘到报废期的破旧木船)搞恶性竞争,而且不配合检验,不服从管理。王爱民三次到石楼上门调解,他的诚意感动了船主,船主们又联合起来,接受了船舶的检验。

为了与船员交朋友,他还经常帮助船员绘制机器零件加工图,帮助他们找厂家修理船舶,出差时,经常帮船主购买机器配件,船员家中有困难,哪怕与船无关,也积极地帮助解决,船员们都亲切地称他为“老王”。“老王”是老百姓发自肺腑的称呼,王爱民听了有一种说不出的喜悦,船员们有啥解决不了的事,总想找这位“老王”帮忙,他成了船主们的好朋友。

落实责任 死看死守 确保二十三年无事故

王爱民多方奔走,取得上级部门支持,同时争得县、乡、村政府领导重视,配备乡镇船舶管理员和村级渡口管理员,落实了乡、村两级监管责任,从市到县、县到乡、乡到村、村到船层层签订水上交通安全管理责任书,健全了一套水上安全监管体系。为确保节假日和黄河两岸集庙会运输高峰期水上运输安全,多年来,一直坚持“死看死守”的监管方式,遏制人员超载和客货混装,渡口、水库等水域设置安全警示牌;他还编印了适合小学生学习的安全宣传资料,提高小学生安全防范意识和自我保护意识,教育学生远离水面、冰面,防止发生溺水事故;并且探讨水上漂流管理方法,制定管理措施。这些措施有力地预防了水上交通事故的发生,确保了吕梁水上交通连续23年安全无事故。

王爱民勤奋好学,努力钻研海事业务知识,不断丰富和提高自己,他很多论文在《中国海事研究》和《中国水运》杂志上发表,其中一篇被中国航海学会内河专业委员会评为优秀论文二等奖。他多次被交通部和国家海事局评为先进工作者、先进验船工作者及省安全生产委员会安全生产先进工作者,省交通运输厅先进工作者和安全生产先进个人,省海事局先进工作者。吕梁海事局也连年被省安委办 、省交通运输厅、省海事局评为先进单位。王爱民和他的团队,得到了一个个荣誉,得到了广大人民群众,特别是船员们的高度认可和赞许,但他总觉得自己做得还很不够,用他的话说:“既然选择了这一行,确保水上安全无事故是我的天职,我将用一生去践行、去捍卫!虽然自己有过许多的付出,但是无怨无悔。”


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