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本文源于《中国轨道交通》杂志2016年1月刊（总第61期）。订阅《中国轨道交通》杂志，全面掌握轨道交通市场信息。 2015年中国城市轨道交通大事记 事件1 全国19座城市28个轨道交通项目可研报告获批 2015年，各地发改委共发布了28个城市轨道交通项目可研报告批复，涉及南宁、南平、上海、成都、西安等19座城市。 此外，2015年1月、4月，国家发改委相继批复了《济南市城市轨道交通近期建设规划（2015～2019年）》、《呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015～2020年）》。济南、呼和浩特成为全国第38、39座获批建设城市轨道交通的城市。 事件2 国家发改委加强城市轨道交通规划建设管理 1月12日，国家发改委下发《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》。通知提出，按照统筹衔接、经济适用、便捷高效和安全可靠的原则，科学编制规划，有序发展地铁，鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地面敷设的轨道交通制式。 事件3 中国造首列氢能源有轨电车 3月19日，世界首列氢能源有轨电车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。它的问世填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。 事件4 2015北京国际城市轨道交通展览会在京召开 6月16日，为期3天的2015北京国际城市轨道交通展览会在中国国际展览中心开幕。来自中国、加拿大、德国、法国、美国等国家和地区的相关机构和企业参展，展示行业内最新、最先进的科学技术成果。 事件5 2015（第五届）中国城市轨道交通机电设备系统性建设研讨会圆满召开 2015年8月14日—15日，由中国轨道交通网（www.rail-transit.com）和《中国轨道交通》杂志主办的第五届中国城市轨道交通机电设备系统性建设研讨会在厦门圆满召开，共有北京、上海等近30家地铁公司以及上海隧道院、广州地铁院等10多家设计院参与了此次研讨会，与会人数近350人，创了新的记录。会议层次较高，规模较大，议题选择新颖，主题演讲内容丰富，代表了轨道交通发展的新方向和新潮流。 事件6 中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会成立 2015年9月8日，中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会在苏州高新区成立，这标志着我国首个国家级现代有轨电车协会成立。现代有轨电车分会的成立，将为政府与有轨电车建设运营企业建立沟通的桥梁和纽带，推动产业技术创新和人才培养的不断进步，并逐渐规范行业行为，推动适合我国国情和地方情况的现代有轨电车健康有序发展。 事件7 深圳地铁走出国门 9月20日，亚的斯亚贝巴轻轨南北线正式通车；11月10日，轻轨东西线开通运营。深圳地铁由此成为中国内陆第一家将轨道交通运营管理经验输出到国外的地铁公司。 事件8 中国首条中低速磁悬浮线路试运行 12月26日，中国首条商业运营中低速磁悬浮列车交通系统在长沙开通试运行，该磁悬浮列车由中国中车株机公司联合有关单位研制，填补了中国中低速磁悬浮自主知识产权的工程化和产业化运用领域的空白，在世界中低速磁悬浮列车技术领域居于一流水平，使中国成为世界上仅有4个掌握该项技术的国家。 事件9 青岛、南昌和淮安首次开通运营轨道交通 2015年12月，青岛地铁3号线北段开通运营，里程12公里，车站10座。南昌地铁1号线一期开通运营，里程28.80公里，车站24座。淮安有轨电车一期工程正式投入运营，里程20.07公里，车站23座。青岛、南昌和淮安分别是全国第23座、第24座、第25座开通运营轨道交通的城市。 事件10 中国城市轨道交通运营总里程达3286多公里 2015年，全国共有14座城市的20条线路（含线路二期工程和延伸段）开通运营，合计里程为334.68公里，车站259座。截止2015年年底，全国共有25座城市的112条轨道交通线路开通运营（二期工程、支线和延伸线已合并计入线路主线），合计总里程达3286.51公里，车站2255座（换乘站重复计算），线路形式有地铁、轻轨、独轨、有轨电车、磁悬浮和APM。 2015年中国铁路大事记 事件1 中国铁路总公司第一次工作会议在京召开 2015年1月29日，中国铁路总公司工作会议在北京召开，总公司党组书记兼总经理盛光祖作报告，总结了2014年铁路工作，部署了2015年重点任务。 盛光祖强调，2015年铁路总公司要贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会以及中央经济工作会议精神，落实党中央、国务院对铁路工作的部署。2015年，中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上，与2014年保持同样强度和水平。 事件2 中国动车组新发展 5月5日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的具有完全自主知识产权的CRH6A型城际动车组，正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。6月30日，由中国中车四方股份公司与长客股份公司研制的、具有完全自主知识产权的中国标准动车组正式下线，并于11月18日在大西客运专线跑出了时速385公里的试验速度。 事件3 中国首列出口欧洲动车组下线 中国首列出口欧洲的动车组7月7日上午在中国中车旗下株洲电力机车有限公司竣工下线。这是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI（欧洲铁路互联互通技术规范）要求进入欧洲市场的第一单。 事件4 动车组大规模招标 2015年7月15日，中国铁总发布第一批动车组采购项目招标公告，招标车辆351列，其中时速250公里动车组（高寒）25列，时速350公里动车组（高寒）20列，时速350公里动车组196列，时速350公里长编动车组12列，时速250公里动车组98列。2015年11月10日，中国铁路总公司再次发布动车组大规模招标公告，其中时速350公里长编动车组共20列，时速250公里动车组14列，时速250公里长编卧铺动车组17列，时速250公里动车组（高寒）12列，共63列。 事件5 国家发改委全面放开铁路投资与运营市场 7月30日，发改委、财政部、国土部、银监会、国家铁路局联合发布《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》。《意见》提出，全面放开铁路投资与运营市场，推进投融资方式多样化，完善社会资本投资的实施机制，进一步改善社会资本投资环境，加大对社会资本投资的政策支持。 事件6 中国中车集团公司正式成立 由中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并而成的中国中车集团公司，9月28日正式宣告成立，历时将近一年的南北车重组工程圆满竣工。中国中车股份有限公司已于6月1日挂牌成立，6月8日在沪港上市。 事件7 2015中国高铁加快“走出去” 伴随着“一带一路”战略的提出和实施，2015年中国高铁走出去多个项目获重大突破，印尼高铁订单签订、中老铁路正式奠基、中泰铁路正式启动、俄罗斯高铁本地化生产方式达成一致。随着中国高铁技术在国际市场上的肯定，中国高铁“走出去”的步伐已呈现出逐步加快的态势。 事件8 2015年全国61个项目开工 2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元，投产新线9000多公里，新开工61个项目。济南至青岛高速铁路、商丘至合肥至杭州铁路、大同至张家口铁路、玉溪至磨憨铁路、大理至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路、郑州至万州铁路、徐州至淮安至盐城铁路等多条铁路先后开工，中国铁路建设将迎来新的高潮。 事件9 2015年中国高速铁路运营里程新增4408公里 2015年12月26日、28日、30日、31日，成渝高铁、赣瑞龙铁路、金温铁路、兰渝铁路（重庆到广元段）；天津至保定铁路；海南西环高铁；郑州至机场城际铁路正式开通运营。截止2015年年底，中国高铁新增运营线路共计18条（段），新增运营里程4408公里，新增车站165座，投资额合计约4151亿元。中国高速铁路网进一步完善，有效促进西部、华北、华东和西南地区的经济文化交流。 事件10 中国铁路“十二五”固定资产投资完成3.58万亿元 “十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 更多内容请点击右上方关注“轨道交通网”或长按下面二维码关注 您也可以搜索“rail-transit”或“轨道交通网”进行关注。 |
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