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2015款高尔夫7自豪升级德赛西威彩屏CD（5寸MIB） （补充提醒1：用5053改编码前记得备份，最方便的就是手机拍照，把所有数字都拍清楚。还有，第几字节，是从第0字节开始的，两个数字或字母一个字节，所以第N字节就是从1开始数第2N+1和2N+2这两位数字。） （补充提醒2：万能网线不是真正万能的，当信号线用问题不大，但千万别当长电的电源线使用，因为太细，可承受电流太小，否则容易发生过热导致绝缘层熔化短路。切记切记！） （重要补充提醒：已有车友反映帖图中后备箱盖上插头处的正负极不是倒车灯线，是长电，幸好我当时在图上注明了，请自行测一下。请模仿的车友注意了，为确保万无一失，请自行使用万能表之类的工具测量一下，很简单，万能表调成欧姆档，一头接倒车灯座的正或负极，一头接插头插针，显示为0或接近0，说明是同一根线。） （修正重要补充提醒：经反复验证，之前车友反映的是误报 ，该车友是用电笔测量倒车档有电的线  ，所以贴图中标注的线是对的，大方块中左边黑色插头里的黑蓝线是连接的倒车灯正极，右边黄色插头里的同样颜色的黑蓝线是负极。不过为了确保万无一失，还请诸位车友自行用万能表测量验证，万能表测量验证，万能表测量验证，重要的事要说三遍。）2015款高尔夫7旗舰以下车型，均为普通黑白屏的CD机，2016款增配5寸彩屏德赛西威触屏机，一般称呼为5寸MIB。经上车对比使用，该项增配很有必要。现将本人升级5寸MIB经验简单介绍一下，已供有需要的车友借鉴。因全程独自一个人纯手工完成，所以几乎没有拍照，所用照片大都为网上收集，在此向被盗图的车友说声抱歉。 一、购机篇：现在某宝上已大量铺货，均为拆车件，也就是从2016款新车上拆下来的，很多购车朋友经不住4S店的忽悠，或者是送，或者是优惠，说某某导航是高清大屏，而且有导航，可以加装倒车影像，原车的没有导航，不能装倒车影像，比原车的好了多少倍云云，然后就把原车的拆了，换上某某导航。殊不知换了某某导航，面子有了，但功能却缺失了。2016款貌似没有胎压实体件，必须用5寸MIB设置，如果拆了，胎压警报如何消除，反正我还没研究过。另外，5寸MIB也可以加装倒车影像，不但可以装高大上的原装翻盖倒车影像，还可以加装普通实惠的牌照灯摄像头，另篇再做介绍。最后得益的就是我们广大的2015款车友咯。某宝价格大都在350～500之间，诸多论坛里也有广告贴，本人是在论坛里收的300包邮。经过与车友交流，发现同样型号的5寸，但还是有区别。比如身边一车友与我同款车型，安装彩屏后（未改编码），多功能方向盘无任何一个键可用。而我的彩屏上车后除了电话键和语音键没反应，音量增减，前后切歌都直接可用。因为我购买时指定要求是从2016款自动豪华版上拆下来的，而我车友的估计是无多功能方向盘的车型上拆下来的。后来身边又一车友从我购买的坛友那买同样是自豪上拆下来的，上车后也是跟我一样，4个键可用。所以请准备入手的朋友关注一下。 二、拆机篇：安装其实很简单，安装之前要先拆：1、拆空调控制面板。打开一半中控台前部储物盒，就是空调控制面板下面的储物盒，然后用手向外水平方向扳控制面板底部，注意，是底部，请看说明。放心大胆的扳，不会坏。技巧提醒：双手并排，手心向上，两个大拇指分别抵住面板左右外侧的中控框架，然后双手食指、中指扣住面板下沿向身边使劲，这样可以控制外扳的幅度，防止意外损坏。  2、拆CD面板，也是从下往上一点点拆，起始动作可以参考拆空调面板。胆大、心细！技巧提醒：拆到中间的两个卡扣时，可以将空调出风口与面板一起拆下来，这样可以少拆两个中间的卡扣。先将双跳开关取下来，注意后面有个插头，按住插头上的一个卡扣，然后拔下来。把手指伸进去帮忙把整个空调出风口与面板一起取出，注意，前提是面板下半部分的卡扣要全部脱离才行。  3、拆CD机：很多人买了拆车套装，结果发现里面只有两个钥匙，没关系，准备一把小的一字螺丝刀就行。先研究一下买来的彩屏，用钥匙插入顶部两侧的卡子，仔细观察，然后用螺丝刀去撬一下就明白了。注意，买来的钥匙往往过大，导致插入后拔不出来，所以可以先用小锉刀，把钥匙那个凹槽的地方搓平一点，只要留一点点凹槽就行了，然后把凹槽边缘锉圆滑一点，方便钥匙取出。在CD机下面两个钥匙孔插入钥匙，注意方向，两把钥匙的凹槽要面对面。顶部的两个卡子就用小螺丝刀撬，撬开一边，用另一只手轻轻往外拔一点，卡子就不会扣上了，然后撬另一边，再轻轻拔，整个就下来了。技巧提醒:拆CD前，最好先用洗车毛巾把换档把手盖住，还有空调面板那块地方也要盖住，防止取下CD时发生碰擦。   4、拆连接插头：先拆天线插头，也就是小的那个，上面有个卡扣，用劲捏住卡扣的尾巴，使卡扣松开，然后拔出来。无难度，无技巧。拆大方块插头，技巧提醒：仔细看大方块里面的底部，看上去大方块像是双层的，其实那是个扳手，轻轻用两个手指捏住那两层板，同时往外扳，整个插头就出来了。   三、安装篇：整个顺序倒过来就行，之前拔的现在插，之前拆的现在装，呵呵，没什么好说的，只是提醒一下，有的金属卡子会掉下来，或者留在面板上，必须拿下来，装回原来的位置，然后再继续装面板。顺便提醒下，CD面板上会掉小小的橡胶垫子下来，小指甲盖那么大，是面板边缘的几个小脚上的，记得也插回去，十个拆的有十个会掉两三个下来。自己看吧，反正有没有无所谓，我掉了两个到车里面去了。还有，别急吼吼的啪啪啪全给装回去了，记得两个插头插好了之后先开机试一下，各种功能都试试，特别是多功能键盘，防止插头没插好。 四、未雨绸缪篇：我升级彩屏前就想装个倒车影像，所以我在安装前买了根CAN线，和视频（蓝色）插头，并且在蓝色插头上做了一根双股线，跟CAN线一起，穿到了网关（保险盒）处，并且做了一个莲花头（是公是母搞不清，反正是跟一般视频线是反的），这样加装倒车影像时就不用蹂躏这些面板了。注意，加装倒车影像和彩屏控制胎压按钮，必须加CAN线，如果不需要这两样，就原位拆装，不动任何线。 五、改码篇：只要原位安装到位，一般不会出问题，如果运气好，你能用4个键，运气不好，就一个都用不了。在此要特别感谢无私的青岛老黄牛，简称无私老牛，是他为我们点燃了光明，为我们指明了方向。下面是5053出场。晕了，因为我的音量和切歌可用，所以不晓得不能用的是不是还需要改其他编码。   有条件的可以用高大上的ODIS： 开通多功能方向盘设置：进5F Car_function_list_CAN_Gen2 [LO]_MFL可用 [LO]_MFL_msg_bus信息娱乐数据总线 开通方向盘电话按键设置: Car_function_list_CAN_Gen2 [LO]_MFL_pdc_audion_lowering可用 六、享受篇：都搞定了？恩，都搞定了。放张正版CD，享受音乐吧，顺便捣腾一下彩屏里的各种设置，是不是立马觉得高大上了很多，等等，好像有什么不对劲，让我想想，咦～～～怎么音响效果好了很多。没错，是好了不少。很奇怪，经车友拆机比对过，新旧机头均为TDA75610LV功放芯片，但彩屏的音质的确有提升，初步研究发现，黑白机未发现运放模块，而彩屏的有三颗运放芯片，也许奥秘就在于此。 好了，到此结束。再次感谢诸位车友无私奉献经验、教程。后面再写一篇关于跳线、胎压和倒车影像的内容。 生命在于运动，人生在于折腾，乐趣在于捣腾～Do It Yourself！ Do It Yourself！继5寸彩屏上身后加装牌照灯摄像头实现非完美倒车影像 （补充提醒，万能网线不是真正万能的，当信号线用问题不大，但千万别当长电的电源线使用，因为太细，可承受电流太小，否则容易发生过热导致绝缘层熔化短路。切记切记！） 很多车友习惯于倒车时观察倒车影像，推荐原厂的翻盖倒车影像，很高很大很上很酷，而且显示完美，当然也很伤，伤荷包哈哈。本人囊中羞涩，只能上普通的牌照灯摄像头，这里必须告诫车友，因普通牌照灯摄像头一般是通用的，所以显示效果不一定完美，特别是带固定标尺的，显示的位置跟实际情况完全不同，如果在紧凑的停车位按标尺倒车，十次至少有十次会发生碰撞。所以有强迫症的建议别买带标尺的。依然没有拍照，依旧是盗图，请原图作者见谅。 一、 准备篇：一个牌照灯摄像头，当然应该送视频线之来的，价格一百多块钱。还要一个断电延时继电器，延时在10秒以上，网上有人精确控制在11秒，给个赞！。注意，该继电器模块必须是由信号控制的，不给信号不工作，给了信号开始工作；信号保持，保持工作；信号消失，开始延时，时间到了停止工作。价格几块钱到几十块钱都有，我买了个8.5块的，结果发现个问题，发动机一点火，继电器就像自检一样，先工作一次，而且延时太长，彩屏结束倒车影像后，摄像头会继续工作几秒钟，而且继电器的调节时间居然还没效果，看来便宜真没好货。找一个空闲的时间段，因为安装这个估计要花费2到3个小时。运气不好的，可能要4～6小时。还要找一个光线敞亮的地方；手电筒或应急灯是必须的；斜口钳，就是专门剪电线铁丝之类的钳子，要剪网关插头的扎线。之前装彩屏时没跳线的，要准备CAN线；没接视频延长线的要准备蓝色插头。其他小工具就不提了。 二、 再次准备篇：安装彩屏时没跳线没延长视频线的可以开工了。 1、 拆机，取出大方块插头，这里要把灰色小插头取出，改线，还要插入蓝色小插头。  2、 灰色插头改线，灰色插头上面有个小卡扣，用小螺丝刀或小镊子一顶，灰色小插头就很容易退出来了。在灰色插头上找到6脚和12脚，是一根双绞线，这两根线就是舒适can，马上要把这两根针脚取出来，然后插入另购的can线。打开两边的卡扣，可以用小螺丝刀顶住两侧的边缝向外顶，注意用力的幅度，最好是用大拇指顶住灰色插头，小螺丝刀握在手心，像削苹果一样使劲，这样不容易因为幅度过大把卡扣弄坏。打开卡扣后，插针还是退不出来，因为插针上有个倒刺钩住了，要轻轻的顶住然后退插针，出来一半的时候往往还是会被卡扣那边钩住，再顶，再退。仔细观察买来的跳线就明白要顶那个位置了。注意，退出来的两根插针千万不能碰在一起，要分别用绝缘胶布包起来，是分别，分别，分别包起来。否则后果自负。插入另购的can线，记住两个脚的颜色，另一头接网关的时候，不能搞错了。是灰色插头的6脚连网关20脚，12脚连10脚；6——20；12——10！6——20；12——10！6——20；12——10！灰色插头改好后恢复。。。。  3、 蓝色小药丸来了。这个你必须得自己买了，同时记得买插针。型号忘记了，自己搜一下，有条件的学我，买个视频线，必须是母头的，我是买了个1公转2母的线，把母头剪下来加了根延长线，长度自己量，想到哪里就量到哪里，记住，视频头的中间是正极，怕搞错就上万能表吧。这个蓝色插头的6脚和12脚就是视频输入，记住线的颜色，6是正极，12是负极。给视频线做上小方针，打开蓝色小药丸，插，再插，两个都插到位，合上卡扣，最后再把蓝色插头插入大方块上，防呆的，随便插，不过别用强，强拧的瓜不甜。然后用绒布的绑带把跳线和视频线捆个严严实实，以防异响。 4、 最变态的来了。从CD那穿线到网关处，自己想办法吧，我是用的网线拆出来的双股线，先穿到方向盘的轴底下，然后又从保险盒那边穿一根通过方向盘轴上面的一个三角形的空档下来，与前面那根线顺利会师后连在一起，把跳线和视频线同时拉到保险盒，然后再把跳线转移到网关处。网关的位置比较变态，撤掉脚垫，打开手电，拆掉保险盒下面、左脚休息区上面的盖板，躺下来，慢慢找吧，眼神不好的估计还找不到，找到网关以后，捏住插头的卡子，拔下插头，用斜口钳剪去插头上黑色的扎线，然后想办法用小螺丝刀去捅红色外壳一侧的一个扁扁的小洞洞，顺利的话一下就能去掉插头的外壳，这里并不需要把整个红色外壳全部退出来，只需要退出一半就行，里面插头上最外边的就是要找的两个插针位。你就会发现网关插头的10脚和20脚是空的，把刚刚穿过来的CAN线也就是跳线，插进去，记住，6——20；12——10！6——20；12——10！6——20；12——10！ 当时我为了插这两个插针，整整躺了两个2个小时，合计4小时。因为我的网关线奇短无比，全程一只手操作，另一只手根本够不到。应该是特例，因为之后帮车友装过一次，很顺利，另一只手能够到，所以躺了五分钟就搞定了。 完工之后就是改编码，因为CAN线换了，应该要重新改编码。我因为是彩屏上车即可用多功能键，而网关跳线装了两次，在两次之间改的编码，所以是算是先改编码后跳线的。 三、 安装篇：后视摄像头的接线问题，其实很简单，买来的摄像头包装盒里一般都带接线图，摄像头上一般是带两根不是很长的线，一个是视频线上面有个莲花母头，一个是电源线上面是个DC电源母头；而较长的视频电源线上一般带个小盒子，上面有有三根线，一根视频线两头是莲花公头；一根电源线一头是DC电源公头，从小盒子里出来那头是双股正负电源线；还有一根单股的信号线。摄像头端，只需要莲花对莲花，DC对DC，对插即可；同时将信号线（非小盒子端）接入倒车灯的正极。一般卖摄像头的会说，需要把小盒子端出来的信号线接导航（显示屏）的倒车信号端口上，但5寸彩屏不需要接，它应该是从网关取得倒车信号。这个小盒子是个继电器，因为高7的倒车灯电压不稳，如果直接从倒车灯取电给摄像头供电，会出现图像闪烁等问题，所以，倒车灯只是提供继电器信号，而摄像头供电是来自保险盒，一般可以由点烟器保险丝引出。我是接在行车记录仪的取电线上的，行车记录仪是点烟器保险丝取电。如何从保险盒取电在网上有很多教程，我就不详细介绍了。继电器的工作原理，其实就是个单刀双掷或者单刀单掷开关，没有相关知识的车友可以想象成我们家里的电灯开关，没信号时，开关是关的，有信号了，开关就开了，信号保持，开关保持开着，信号没了，开关就关了。这里的信号就是倒车灯上的正电压。 的 重开一行，重点来了。5寸彩屏有个变态的地方，倒车结束换档后，倒车影像会保持10秒左右时间，可能是为了配合原厂翻盖收回。如果摄像头不延时，从倒车档换到空档、前进档或停车档时，会黑屏一段时间；等再次挂倒车档，就不显示倒车图像了。也就是会出现汽车发动一次，只能倒车显示一次的情况，第二次倒车就不显示图像了，甚至可能报错。所以轮到最佳配角出场——断电延时继电器。工作原理，挂倒车档，倒车灯亮，信号线取得正12V电压，断电延时继电器得到信号，开始工作，打开开关，倒车摄像头通电开始工作；倒车过程中，倒车灯保持亮着，信号一直有，继电器一直工作，开关一直开着，摄像头持续工作；倒车结束换档，倒车灯熄灭，信号消失，断电延时继电器开始计时，同时仍保持工作状态，开关仍然打开着，摄像头仍然在工作；断电延时继电器计时结束，继电器停止工作，开关关闭，摄像头断电停止工作。好了，应该能听明白了。下面谈谈延时继电器这端怎么接线了。原来视频电源线上的小盒子可以剪掉，也可以保留。这头的视频莲花头直接接在之前从彩屏那延长过来的视频线上。延时继电器一般有5个接线端子，也有的是4个接线端子，其实原理都是一样的，提供延时继电器工作电源的正、负电源端子、信号端子和负载的输入、输出端子（一般继电器负载端有三个接线端，分别是公共端、常开端和常闭端，也就是一个典型的单刀双掷开关。公共端为输入端子，输出端子分为常开、常闭两个）；精简的就是把工作电源正极与负载的输入正极（公共端）合并为一个接线端子，还有的把常闭端子给省略了，使得输出端只有常开端。视频电源线的电源正极接在延时继电器的负载输出端（常开端）。负载输入端（公共端）就是接保险盒取电，继电器不工作的时候，公共端和常闭端是接通的；继电器工作的时候，公共端与常闭端断开，并与常开端接通。信号线接信号输入端，注意，这里是高电平触发，如果是低电平触发，就需要将车尾的信号线接倒车灯负极（纯理论，本人同时拉了倒车灯正极和负极两根线，但是没试过接负极低电平触发）。 上面掺插着理论，所以写的好像有点乱，总结一下：1、从保险盒取电正12V，同时接断电延时继电器的工作电源输入端正极和负载输入端（公共端），2、延时见电器的工作电压输入负极搭铁，3、视频电源线的电源正极接延时继电器的负载输出端（常开端），4、视频电源线的电源负极搭铁，5、信号线接延时继电器的信号输入端。好像没问题了，可以工作了，试试吧。好像哪里出问题了，还没走线呢，倒车灯怎么接？哈哈，很简单，除了接倒车灯的信号线以外，其他线全部接好，把应该接倒车灯的信号线捏在手里，发动机点火，挂倒档的同时，把手里的信号线去碰在继电器上的电源输入端，这时继电器会发出轻轻的哒的一声。信号线与电源短接要记住三个字，快、准、稳！看看图像出来没？出来了，好！恭喜成功一半！别得意忘形忘了踩紧刹车！别得意忘形忘了踩紧刹车！别得意忘形忘了踩紧刹车！好了，换空档，同时信号线脱离电源端，看看图像还保持着吧？等10秒左右，注意观测，是图像先消失并恢复之前显示状态，然后听到继电器轻轻的哒的一声；还是先听到继电器轻轻的哒的一声同时黑屏。如果是前者，那就OK了，如果哒来的很迟，那就逆时针调节断电延时继电器上的电位器旋钮，少调多试几次，最好了彩屏恢复1秒左右听到哒；如果是后者，那就顺时针调节电位器旋钮，这下估计要重新点火再试了。等调试好了，就可以走线了。 四、 布线：很多人有强迫症，比如本人。不能破线，能不拆的最好不拆，但是又想完美布线，真的很难。说说我的走线方式吧，提供给诸位车友借鉴。因一个人操作，又是三更半夜的，所以没拍照，尽量用拆车手册图解。 1、 从车尾说起，拆后备箱门槛，把手伸到备胎旁边，门槛的底部，用点力气垂直向上拉，从两侧分别开始。拆掉门槛后，左手边跟门槛连接处，里侧能找到一个螺丝，六角的，拆了，拉开一点会看到金属车体上有一个塑料塞子，用劲捅出去，不要想拔进来，也别想在塞子里掏个洞，我都做过，不解释。补充一下，四边的橡胶密封条不要拆，不影响拆装门槛之类的，只是安装塑料件的时候稍微用手拔一下就好了，原车是有胶水之类的东西在里面，拆了再装，就不是很密封了，可能会漏水。万能的网线出场，穿过去，然后会穿到排气管那，留着别动。拆左侧牌照灯，牌照灯的右侧有个卡子，轻轻向左，也就是对着灯泡一按，再向下轻轻一拉，牌照灯就下来了，后面连着个插头，上面有个紫红色的卡子，往电线那个方向退出来，然后拔插头，如果拔不出来，就用小螺丝刀，一字的，从插头口的缝缝里伸进去，轻轻顶一下里面的卡扣，同时拔插头，仔细看，一看就明白。安装的时候应该是先把紫红色的卡子推到原位，再插上牌照灯。万能网线又出场了，这次是另外一根，从牌照灯位的洞洞里穿进去，也是到排气管，跟前面那根连起来，然后把倒车摄像头的莲花头或者DC头绑在这头，拉过去，一边拉，一边送，很容易就过去了，到了那个塑料塞子那，就要用手指进去扣，把莲花头扣进后备箱，然后再扣另一个头子的线，最后把另一个头子拉进后备箱。 2、 保险盒，拆拆拆，储物盒、保险盒侧盖、门槛（门槛只要拉开驾驶室那一截就可以了，不用全拆）、发动机舱盖扳手和盖板、A柱下面的门栏条。拆发动机舱盖扳手有技巧，等会我找个图来，如果还不明白的，自己再去找度娘吧。把视频电源线穿进保险盒，沿着A柱下面向下到门槛，到B柱下面就不用拆门槛了，直接往里塞就行了，后门门槛下面也只要塞，然后到座椅，把手插进座椅下面座位的中间位置，不是整个座椅的中间，向上抬，把座椅拉开，把线放在合适的位置，然后到座椅后边跟后备箱的接缝处，塞过去。这里可以把靠背放下来，线从侧面，沿着靠背的边沿往下塞，塞到座垫下面，同时塞到后备箱，注意，要塞到后备箱隔板的下面，就是备胎的位置。好了，经历了万里长征终于顺利会师! 3、 倒车灯信号线。网上一般人都是直接接在倒车灯上面，我不想拆这么多门板，所以就接在了后备箱盖上面的总线插头里了，也没拆后备箱门与车身相连的穿线的橡胶管，怕拆了漏水。先拆后备箱上沿的塑料板，直接用手抠，垂直向下拉，很容易就下来了，然后能看到里面很多线，还有橡胶管的一个口子。然后拆后备箱门玻璃上沿的塑料板，打开后备箱后，就成了下沿了。用手指沿着玻璃伸进去往外（往自己身边的方向，稍微偏下一点）抠，记得好像里面有两种卡子，打开方式是一种是垂直向外，一种是斜着向外向下（在两侧）。打开后就能看到里面的线了，还有一个大方块接线盒。把大方块拆下来，很简单，跟牌照灯类似，然后把插头退出来，有卡子，顶一下就好。打开倒车灯处的盖板，里面有个白色灯座，轻轻拧出来。拆灯泡也简单，轻轻向里压，同时转灯泡，就出来了，顺逆记不得了。万能表上场，欧姆档，一头接灯座中心的正极，一头在之前退出来的插头里找，找到了；再来，一头接灯座边沿的负极，一头继续在插头里找，又找到了，一正一负，两根线的颜色相同（颜色忘记了，网上有人说过的，等会去找找照片），但分别在大方块的两个插头里。左边插头里的正，右边插头里的是负。跟跳线一样，把插针退出来，先晾在一边。网线又出场了，这次准备根长一点的网线，双股的。从后备箱上沿的洞口塞进去，穿过橡胶管，从门上大方块位置的洞里出来，这里要注意，还要再从这个洞里塞进去，从旁边一个小洞里出来，不然后面你会傻眼的，我就是这么倒霉催的。把线理顺，最好是全部绑上绒布胶带，以防异响。把小洞里出来的线头绝缘层拔掉1厘米左右，然后对折，稍微压紧，顺着原来的线塞进被晾在一边的插针里，调节对折的松紧，确保能塞进去，而且正好卡住，然后用绝缘胶布绑一下，有条件的可以用热缩管。然后把插针归位。接正极就可以了，我是正负都接了。万能表再测一下，灯座与网线的另一头，是否接通。OK,还原门板。后备箱下沿到左边C柱，网线往里塞，多试几次，就能塞到后备箱左边的尾灯处，然后接力，沿着后备箱左沿，也就是卸掉一个螺丝的那块塑料板，从螺丝那个地方出来，把信号线接上吧。试车，通过后就全部恢复。记得这根网线要绑绒布胶带啊，不然有得异响呢，当然绑了绒布比较难穿，所以可以学我，穿线用裸线，然后把绑了绒布的线拉过去，穿橡胶管的时候也是这样。好了，备胎处肯定多了很多线，你愿意怎么理就怎么理吧。我觉得扎起来塞到拧螺丝的那个塑料板里是个不错的主意。 五、 盗了好多图啊，在此感谢所有无私分享经验的车友，对于盗图行为说声抱歉。本想一 一写上图片来源的，但是太过麻烦了，见谅。跳线后用5053改倒车影像编码，以及开通彩屏控制胎压和ABS，请回帖顶看图。 [ 本帖最后由 非法账号JR 于 2016-1-7 17:01 编辑 ] |
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