|
本车卡罗拉2017款（1.2T手动档 GL-i版） 由于原车没有自带倒车雷达，所以今天自己动手加装倒车雷达。自己动手做的比别人做的更能让自己满意！给自家做事，定会很细心、耐心用心，因为爱车哥们自己的，给自家干活能用心吗？相信你，呵呵！ 因为我第次安装，有错漏的地方，还请手们请多多指正！，边我把我的安装过程与大家分享（尽量配图）。 ☆★我的倒车雷达只有后面4探头那种。 ☆★安装前请大家认真阅读说明书。   1.标记：先用皮尺量尺寸,然后用笔标记要开孔的位置（图1-1、图1-2）。   2.定位：分别在要开孔的位置上用尖型工具定位,以防用电钻开孔时错位（图2）。  3.开孔：将随倒车雷达配来的专用开孔钻头安装在电钻上，记得对比钻头与探头的尺寸否相等，确认无误后方可进行开孔（图3）。  4.除毛刺：开孔完毕后，将孔周边的毛刺去掉，确保更的防水性能（图4）。  5.为布线做准备： ①.东西还原装的，尽量要拆卸太多的汽车部件，拆多了怕有异响，所以这里拆保险杠。拆保险杠就需要穿线。到金店买来根3米以上的穿线专用线（图5-1），(面我们将这条线称为辅助线），也可以找根软硬适中的电线代替，例如：单塑单股2.5平方铜线、4平方铝线。 ②.开始穿线前还要拆后备箱锁的护板（图5-3），两侧的护板（图5-4）。这些板全部用塑料扣子扣住的(图5-4），共8个扣子（注：算后排座椅后面的两个，这两个用撬）用字螺丝批将7个扣子撬起，第8个扣子挂钩，在后备箱的右侧，即千斤顶的上方，这个要撬，只要按挂钩中间的按钮，再将挂钩往反方向拉出即可(图5-5)。 ③.将扣子挂钩拆来之后，再将后备箱锁的保护板拆，方法：从后备箱里面，保护板的边，用力拉就能将它拉出来了。 ④.再将千斤顶拆来，这样两侧的护板很容易就移开了，注意移开拆开，别忘记了后排座椅后面还有两个扣子还扣住的，只要将它们折到后备箱里面，腾出来的空间来够用，影响工作就行了。 ⑤.拆完上述的部件后，在后备箱的右后方，即保险杠的那里，你会看见有个大圆孔，里面还有个用胶塞盖住的圆孔，这两个孔通往保险杠里面的（图5-6）。 将胶塞取，这样就连通后备箱与保险杠了(图5-6），等阵线就从这里穿过。     6.穿线：从车尾往后备箱方向穿线，先将辅助线穿过去（图6-1）。 7.穿探头线：用电工胶布将探头线与辅助线捆在起（图7-1、7-2），为了防止弄脏了探头线的另端的插头，可以用啲嘢包住插头（图7-3）（注意：穿线时对应A、B、C、D线，线上面有标记的，可搞错了），然后辅助线就可以拉着探头线穿过去了（图7-4）。 8.接上探头：穿线后，接上探头，探头与探头线连接后(扭紧），最用扎带扎（图8-1），预防行车时振动引起螺丝松动而脱落。 9.安装探头：将探头压进我们开的孔里去，注意探头有上方向之分的，有个箭头标识可以辨认，可以装反。压探头的时候要按中间部位，应该按两边，以防压探头（图9）。 10.套管：装全部探头后，将多余的线全部拉至主机那里，要留在保险杠里面，为了防止探头线被通线圆孔刮伤，最套上条绝缘的管子，并固定（图10）。这里提前说主机，因为全部探头线都从后备箱的右后方穿出来的，按照目前情况，最将主机安装在后备箱的右边。 11.布主机的电源线：探头装完了，开始给主机布电源线。因为主机安装在后备箱右边的，而取电最在后备箱的左边，所以需要给主机布电源线。找条质量的，两条芯以上的，0.5平方以上的，多股软铜线，最护套线，作为主机电源线。布线时，根着原车的线路走就行了，然后每隔段就扎上扎带，要省（图11－1、图11－2、图11－3）。（注意：电线的两头应该留够余量，然到最后整理线时够就麻烦了） 12.安装显示器：建议将显示器安装在主驾驶室这边，所以得将显示器的线从车尾布到车头。我们还借助辅助线来穿线。在布线前要拆开以部件： ①.主驾驶室门边的这条塑料（图12-1）（我懂这个部件叫什么名字，就称它为塑条吧）塑条用塑料卡扣扣住的，用手先往里面拉，再往上拉就能将塑条拉起，然后看见里面穿着捆电线，等阵我们的线就跟着这捆电线走。 ②.用同样方法拆后排室门边的塑条（图12-2）。 ③.拆离合器旁边的塑料挡板（图12-3），这个挡板有个塑料螺丝要扭开（图12-4），另外还有个塑料卡扣（图12-3），拆开螺丝后直接用力将挡板拉起来。 13.显示器穿线： ①.接来穿辅助线。在后备箱左边有个圆孔（图13-1），辅助线从这里穿到后排室（图13-2），再穿到主驾驶室(这里了图片，但很容易穿的）。 ②.先定显示器放哪里（图13-3），然后按照穿探头线的方法，将显示器线与辅助线捆起来（图13-4），最后利用辅助线将显示器线，从主驾驶室穿至后备箱安装主机的位置（图13-5）。 14.理线与固定：穿显示器线后，再回到主驾驶室将显示器固定，先比划显示器怎么放适合自己后，才用双面胶固定显示器，我固定在A柱边的（图14-1），然后将线整理：线从A柱边的密封条里面（图14-2），走到离合器旁边的挡板，再走到前后车门边的塑条，再走到后备箱主机那。最后将刚才拆开的汽车配件装回去。 15.主机取电：到了这步，所有的线都穿了。接来给主机取电，在取电前先说汽车电路，汽车电路中，有条电线与电池的负极同时也与汽车的金属外壳相连接的，这条线称为地线，般双色线（图15-1）。车上所有电器的负极都与这条线相连接的，所以我们等阵将倒车雷达的电源负极（黑色线）接上去。 现在倒车雷达取电还差条电源正极（红色线），倒车雷达的电源应该与倒车灯的电源相同，所以我们只要在后备箱找到倒车灯那条正极电线就办了。 我们去到后备箱内左侧，发现有条线管（图15-1），倒车灯电源线就藏在里面。 先将线管剥开，心点，要将里面的电线也剥烂了。 剥开线管后发现里面有许多条电线，哪条才我们需要的呢？ 在这里告诉大家两种用剥线就能找出倒车灯电源线的方法： 方法： 找来万能表米的网线，通常网线有8条芯，这里只需要条就够了（图15-3）。假设图15-4的黄色线就倒车灯电源线，那么将网线按图15-4那样缠上去，圈数尽量多点。然后将网线的头尾剥开，分别与万能表笔连接（图15-4），将万能表的档位打到直流mv量程最的档位上（图15-5）。 切准备后，找人帮手看着万能表的显示屏，我们去挂倒车档，让倒车灯亮起来。挂倒车档的时候，用着车的，可以将车匙扭到ON的位置（图15-6），仪表盘亮起（图15-7），在这样的前提挂倒车档倒车灯亮的。 在灯亮起来的瞬间，如果被测那条线倒车灯电源线，根据电磁感应的磁电原理，万能表的读数会有波动，例如从0变成0.02或者（-0.02），然后又变回0。如果没有波动，那么被测的那条线就我们要找的。按同样方法，找第二条，直到找到为止。 方法二： 找来万能表绣花针（如果没有万能表可以用耐压为12V的灯珠来代替），先将倒车档挂上，让倒车灯亮起来，注意别开其它灯，再将万能表的黑表笔接到汽车地线上，然后用绣花针插进要找的那条线上，确认万能表的档位在直流12v以上的量程，将红表笔接触绣花针，如果显示电压为12v左右（如果显示读数，就换条线来试，直到找到为止），然后还要将倒车档挂回空档，这时万能表显示读数应该为0。那么恭喜你，倒车灯的电源正极线被你找到了。 ☆★经过几次折腾后，终于找到了，红色那两根都倒车灯电源正极线（图15-8）。 16.接线：找到我们需要的线后，就可以进行接线操作了。因为这里有两条线都倒车灯线，应该左右两个灯的，这两条线同源等电位电线，按理可以将这两条线并接起来。为了能够提供更大的电流，把两条都剥了，并接后将倒车雷达的正极电源线缠上去。有电烙铁的话可以上焊锡，如果受外力破，焊接可以保证你的接头几十年都会出现接触良的情况。焊接的焊点应该以表面平滑、起毛刺、生蜂窝为合格（图16-1、图16-2），最后用电工胶布包，扎上扎带，套上绝缘管，并整理（图16-3、图16-4）。 用同样的操作方法将电源负极也接（图16-5），倒车雷达的电源插头也接（图16-6）。将全部线放在主机旁边并整理（图16-7）。 17.试机：啦，全部线都搞掂晒。参考说明书，将全部插头正确的插入倒车雷达主机的插座里面，先别固定雷达主机，暂时将它放在后备箱上进行进试机。 18.固定主机：试机完毕后，找来螺丝、垫片、双面胶等，固定倒车雷达的主机（图19-1、图19-2）。 最后将喺架车拆落嚟嗰啲嘢冚嘣唥装翻埋。搞掂收工！ 19.完。 |
|
|
