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昨天，记者从北京铁路局获悉，按照发改委和铁路总公司要求，今年春运期间，北京铁路局将对严重失信当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构。（1月22日中国青年网） 在刚刚结束的2016年全国春运电视电话会议上，国家发展改革委副主任连维良就提出，交通运输、铁路、民航、公安等部门联手打击失信行为，共同打造“诚信春运”。 通过各部门这种“联合作战”，可以使失信当事人在出行、信贷等社会活动中受到制约，使其“一处失信，处处受限”，从而切实打造“诚信春运”。推广开来，不仅仅在诚信建设方面，在应对春运其他难题的时候也需要各单位的这种“联合作战”。 一提到春运，我们往往首先想到的就是铁路。据初步预计，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次，增长3.6%，铁路3.32亿人次，增长12,7%。可以看出，铁路约占旅客运输市场份额的10%，所以，春运单靠铁路部门的运输力量是远远不够的，它的顺利展开需要调动一切资源，多部门积极配合。 笔者认为，在满足运输市场运力方面，铁路、公路、航空、水路等各种运输部门可以联合出击，发挥各自运输优势，各交通部门联合打造“水陆空”联合运输体系，组建各运输网络的互联互通，组建完整高效的联合运输平台，行成便捷的运输通道，让春运的压力一降再降，让旅客的回家之路一顺百顺。在提高运输市场质量方面，除了加快铁路部门优化相关环节的步伐，充分发挥铁路运输优势外，更有赖于全社会的联合作战，集纵思、重落实，以点变达量变。 春运作为中国特色的社会性问题，它的解决需要全社会的共同努力：民众的理解与支持，交通部门的合理组织，其他部门的积极配合等等。2016春运即将到来，让我们全社会参与进来，发挥“联合作战”的力量，使春运回家的路更加畅通温暖。 （作者系中华铁道网评论员 翟婉颖） |
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