分析表明,目前深圳铁路规划布局中还存在以下几点问题: 一是深圳铁路枢纽定位不足。深圳现状管理人口已突破总规人口,原规划难以满足深圳铁路发展要求,铁路设施供应不足极大地压抑了深圳铁路客运需求。根据已有规划,规划京广深(港)、厦深、深茂、京九和沿海客专5条高铁接入深圳,仅2条线路建成,部分深圳对外长途功能仍需至广州中转,枢纽地位较弱。 二是对外通道功能不完整。部分对外长途需至广州中转,特别是连接珠江西岸及我国西南片区的通道缺失。 三是西部铁路服务较弱。深圳西部片区人口密集、经济发达,而现状仅有深圳西站服务,此与城市空间、客流需求尚不完全匹配。 新增西丽枢纽站。 优先建设西丽枢纽站。 西丽枢纽站实现站城一体化建设。 |
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