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刹车系统首先就是刹车踏板，我们传统的踩到刹车踏板以后呢然后就会有刹车的一个效果，这种刹车效果呢一般分为两种，一种是机械式刹车，一种是液压式刹车。那刹车中最重要的几个部件呢，第一个就是刹车盘与刹车片，因为它们两个的摩擦造成了这个刹车的停止，那么第二个重要的部件呢那就是所有的这个刹车油，刹车油是液压油，因为靠这个油才能传动刹车力量给这个刹车系统。 猛打方向盘 车子很受伤在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。现在汽车转向助力有三种，液压助力、电子助力、电子液压。目前车型大多采用的都是液压助力，所有液压助力的缺点之一就是打死后助力泵负荷很大，容易损坏助力泵。 【图】方向盘下的玄机(一)：助力转向系统解读方向盘下的玄机(一)：助力转向系统解读。机械式液压助力特点：整套系统均为机械结构，从由皮带驱动的机械式液压泵到转向柱上的液压机械阀体，没有任何电子系统，技术成熟稳定、可靠性高、适用范围很广，即使车辆的液压系统出现故障，失去助力，还是能够依靠传统的齿轮齿条机构进行转向。 【关注北斗】北斗农机自动导航驾驶系统的功能与操作。自动驾驶系统利用高精度的卫星地位导航信息，由控制器对农机的液压系统进行控制，农机按照设定的路线（直线或曲线）自动驾驶在起垄、播种、喷药、收割等农田作业时都可以使用；整套系统包括固定参考站、车载系统，其中参考站应建立在固定地方，拖拉机在作业地块工作，车载系统安装在拖拉机上，通过接收参考站传来的差分信息，达到高精度导航目的。 柴油加油机停机后油泵为什么会反转。当电机启动、油泵工作时，来自油泵高压腔的压力油流向油气分离器和溢流阀左侧进口，此时若打开油枪，压力油流向油气分离器，溢流阀处于关闭状态，油泵的高压腔与低压腔互不相通；当油枪关闭时，油泵的油液不能由泵的出口排出，液压系统内的压力迅速升高，压力油克服溢流阀弹簧的弹力，使阀芯右移，溢流阀打开，高压油经过开启的溢流阀流到油泵的低压腔，实现油液泵内循环。 挖掘机安装破碎锤后的常见故障1、挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理 配置了液压破碎锤的挖掘机，无论破碎锤工作与否，挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染； 挖掘机动作异常故障的诊断与排除 一台石川岛IHI60N型挖掘机在发动机怠速运转时，操纵动臂、斗杆、铲斗等机构都没有动作，将发动机高速运转，操作这些机构动作也是缓慢无力。造成此次故障的主要原因有三点：液压油已经明显变质，选用的液压油牌号不正确，其黏度、流动性、抗磨性等指标都不符合液压元件的要求；该机驾驶员在故障前一天添加液压油时错将约30L的齿轮油加入液压油箱中。 行车方向是命脉 助力转向泵保养的诀窍正确的行车方向是驾驶时十分重要，假如助力转向系统出现小小问题，对于行车方向就会有影响进而影响整个驾驶安全。1.液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。2.经常检查助力油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。 齿轮油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；（4）齿轮油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；（7）齿轮油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。（5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合； 三、水平泵送的管道敷设线路庆合理，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。五、严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，应上垂直管架设的前端装接长度不少于10m的水平管，水平管近泵处应装逆止阀。如出现输送管道堵塞时，应时行反泵使砼泵返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。十八、砼输送泵作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全都输出，然后对砼泵机、料斗、管道进行清洗。 液压挖掘机液压系统的清洁与保养。对于全液压式的挖掘机而言，可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机，它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件，这些液压部件都是经精密加工而成的，它们对液压系统的维护有较高的要求，如果维护不当或不予维护将导致故障的发生，造成机器停机，也给您带来损失。向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时，应确保过滤器箱盖周围区域清洁。 例如一台住友HS220挖掘机,全车液压系统所用的液压油是420L,而液压油箱内的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。2．1大臂油缸内的液压油更换方法：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机大臂，（此时准备更换液压油的挖掘机大臂已抬升到最高点）拆开左右2件大臂油缸上无杆腔的油管，放出左右两个大臂油缸无杆腔筒内的液压油，用备用空油筒接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。 由于是操纵阀1、2控制的所有动作均不正常，故障点应处于二者的公共部分，即操纵阀以前的部分。根据液压系统框图，整机全部动作故障的原因有 例如一台住友HS220型/挖掘机，全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的 挖掘机液压系统的维护与保养,挖掘机主泵异常噪声的排除方法。对于全液压式的挖掘机而言，可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机，它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件，这些液压部件都是经精密加工而成的，它们对液压系统的维护有较高的要求，如果维护不当或不予维护将导致故障的发生，造成机器停机，也给您带来损失。液压油进入液压系统运行之时，清洁是首要问题。 预防的方法就是经常检查液压油箱中的液压油，保证液压油数量在正常范围内。以洛阳路通工程机械厂生产的18F振动压路机为例，它的液压系统分两部分，转向液压系统和振动液压系统：转向液压系统由液压油箱、双联泵中的转向泵和转向机总成组成，其中转向机大多数是由四路转子阀和单稳阀组成，转向液压系统的故障，在排除液压油不足、滤芯堵塞的情况下，基本上都发生在转向泵上，由磨损泄漏严重导致液压油压力和流量不足。 一些油缸与油泵的参数一些油缸与油泵的参数。⑴、当活塞杆伸出时，时间为(15*3.14*缸径的平方*油缸行程)/流量当活塞杆缩回时,时间为[15*3.14*(缸径的平方-杆径的平方)*油缸行程]/流量缸径单位为：m杆径单位为：m行程单位为：m流量单位为：L/min.2）确定液压泵的流量QP 多液压缸或液压马达同时工作时，液压泵的输出流量应为QP>=K（∑Qmax） （22）式中 K——系统泄漏系数，一般取K=1.1～1.3； 液压机通常指液压泵和液压马达，液压泵和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的。 混凝土泵车液压系统混凝土泵车液压系统。主液压缸的有杆腔与12MPa的溢流阀11、两个手动常闭截止阀9、10组成一个封闭油路，截止阀10的功用是当油路中的液压油泄露而造成主液压缸活塞行程不足时，给油路补充液压油。臂架液压缸6、8、10和液压马达11是用三位四通电磁换向阀组13分别控制，实现臂架变幅和回转，每个臂架液压缸的油路上均设置了组合阀7、9.组合阀由调速阀、溢流阀、双向液压锁等组成。 3)恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量,基本保证输出的功率恒定在一定范围内,但是在泵设定的功率范围内,压力上升,流量是全流量输出,当超过这个压力,流量开始下降,以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时,实际使用功率不是恒定的).还有电控变量泵,它的变量曲线由电控部份决定,与实际压力无关.不管如何,电机与油泵的功率匹配,是必须考虑的. 三种常见转向助力系统中篇三种常见转向助力系统中篇 - 电子液压助力。电子液压助力特点：无论是从技术、功能、还是经济性方面来看，电子液压助力都较机械式液压助力更具优势，但是，目前电子液压助力并没能够取代机械式液压助力，主要原因有如下几方面：电子液压助力除了会出现转向机构和液压机构的故障外，还增加了电气系统出现故障的可能性，因而可靠性不及传统液压助力系统。 挖掘机经典故障排除75例 - Qzone日志 挖掘机经典故障排除75例。故障分析：根据泵的变量原理，当空载变量最大时，变量活塞两端面均为主泵的压力，由于活塞被磨损，同样的磨损量下活塞大端的泄油量比活塞小端大，压差足够大时强迫机构向小变量方向移动。检查安全阀：该阀位于油箱回油滤清器底部，用尖嘴钳卸下阀，发现阀上的阀芯、弹簧及锁母己不知去向，按照原理图的数据配置弹簧，加工阀芯，组装后装与机上。检查回转电磁比例阀。 第三章液压泵和液压马达第三章液压泵和液压马达目的任务了解液压泵主要性能参数分类掌握泵原理、必要条件、排流量、齿泵原理、困油液压泵和液压马达重点难点:容积式泵工作原理、必要条件齿轮泵工作原理、排流量计算容积式泵的共同弊病、困油现象的实质.?提问作业：3—13—23、1液压泵和液压马达概述功用液压泵:将电动机或其它原动机输入的机械能转换为液体的压力能,向系统供油。 该挖掘机回转机构采用斜轴式柱塞马达，通过对往复运动的柱塞上施加高压的液压油所产生的反作用产生扭矩，该扭矩施加在驱动轴上而输出动力，经过回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部车体实现左回转与右回转 开挖掘机不看：挖掘机常见故障分析及排除.1.4线路故障 检查线路并修复。2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。 在手柄中立时，PLS压力为0，此时主泵压力P0打开阀芯，主泵压力油回油箱卸荷。当然如果卸荷阀都不烫手而是其中一个主溢流阀有升温烫手现象，说明故障不在卸荷阀，而是由于该主溢流阀溢流压力过低造成的，此时修应检修该阀。安全吸油阀是一个双向保护阀，当油缸或马达的某一腔产生瞬间高压时，高压腔的高压油就会打开安全吸油阀中的溢流阀溢流，同时负压腔一侧的安全吸油阀打开单向阀从油箱吸油来补充负压，起到了油路保护的作用。 液压马达的种类及原理。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。如图4-6、连杆马达图、轴配流液压马达图、五角径向马达装配动画所示为单作用连杆型径向柱塞马达工作原理图，其外型呈五角星状。轴向柱塞泵除阀式配流外，其它形式原则上都可以作为液压马达用，即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。转速低于500r/min的液压马达属于低速液压马达。 挖机维修故障排除130例 C (2)47 一台日立EX200—2，突然全车动作极慢无力，检测A小且系统压力15MPA，主安全阀的主阀芯被异物垫住，压力无法升高。检查后泵系统电路，发现司机室下部电磁阀组A号电磁阀插头松动，该阀是P2切断电磁阀，可引起上述故障。EX检查泵流量控制阀压力低，拆检5阀杆侧的贲控阀，其顶端的阀芯阀套已磨成椭圆孔，更换新品后正常。拆检该阀无问题。分解电磁阀，发现阀针已弯曲并卡死在阀体内，始终处于分流位置。 |
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