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平安产险生吞平安好车,打造好车主生态圈

 阿萨帝烦 2016-02-17



此前,在二手车电商圈内,一直盛传“平安好车“面临关闭,2月16日下午,平安集团对此事件发布声明称,根据平安集团3.0战略,平安好车和平安产险进行业务整合,通过整合,“车保险”(车金融)、“车服务”、“车生活”这条主轴将不断进化,让车主从“买到好保险”出发,进而“用到好服务,享受好生活”。


优势互补?

  平安好车是平安集团2013年5月份上线的C2B二手车业务,当时更是砸下了14亿广告作宣传,目前已经在全国30家城市设立分公司,布局90家网点。根据易观智库测算,2015年平安好车市场占有率为8.4%,业内第三,但车易拍和优信拍的市场占有率分别是35.2%和27.9%。平安好车的前期投入60亿,“烧钱“起来的业务也绝非长久之计,却得到一个“鸡肋”一般的市场份额,食之无味,弃之可惜。

  而平安产险在2015年上半年成立了互联网事业部,以“好车主APP3.0版”为线上平台,为车主提供一站式用车生活消费服务,涵盖“车保险、车服务、车生活”,比如在线自助理赔,“自助投保”和“一键续保”等。

也就是说,平安好车与平安产险的互联网事业部在业务可以形成互补,如平安好车主要围绕二手车业务,而平安产险主要围绕一手车业主,但不可否认,两者也存在一定程度的业务重叠。

打造好车主生态圈

今年1月7日平安车主节的开幕式上,平安集团副总经理陈心颖就已经隐晦地表露出两者整合的意图。她说,在平安集团“四个市场、两个聚焦、一扇门”互联网金融战略体系中,汽车市场还有很大潜力,平安集团致力于打造车主生态圈,而平安产险始终是“四个市场“中汽车交易市场的重要组成部分。

平安好车并入平安产险后,会放弃基本的二手车业务,转而协同平安产险着力于各类汽车后服务市场。

不管怎么样,平安3.0的战略思想注定平安着力于打造新的车主生态圈,平安产险整合平安好车, 将进一步强化“车保险”(车金融)、“车服务”、“车生活”这条主轴。

君子弃瑕以拔才, 壮士断腕以全质, 适时的放弃可能是有更大的野心。


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