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来源:房地产经理人联盟 ID:dichan360 第一部分：目前别墅市场上车位设计的主流方案 车位比为大多为1：1，但已经有一部分达到了1：2以上的水平 车位多设置于地面上，只有少数拥有地下车位或车库 第二部分：别墅车位设计的主要问题 ●如何保证园林景观的完整性 ●如何实现人车分流 ●如何在满足以上两条原则的基础上增加车位比 ●在顾问工作中，开发商往往希望我们针对以上三个问题提出解决方案。当然， 解决上述三个问题的前提是满足客户对成本的要求。 2.1如何保证园林景观的完整性 2.1.1地上车库 2.1.1.1优点 密封，不影响景观 2.1.1.2缺点 占用容积率 2.1.1.3改进措施 设置半封闭的地面车棚，例如顺驰林溪。 2.1.2全地下车位或车库 2.1.2.1优点 完全不影响景观，增加了园林面积 2.1.2.2缺点 成本太高 2.1.3半地下车库 目前市场上比较流行的是介于以上两者之间的一种半地下车库，它既不占用容积率，成本也低于全地下车库。 如图1、图2所示。例如塞纳维拉采用的就是图1所示的方式。 2.1.3.1图例 2.1.3.2优点 ●完全不破坏景观 ●不占用容积率 ●人行入口处的坡地丰富了空间层次感，增加了园林的趣味性 2.1.3.3缺点 成本较高 2.1.4地面集中停车 以上几种方式的成本都比较高。如果在较少的预算约束下，希望尽可能地保证园林景观，那么可以采用地面集中停车的方式。例如在楼座某一侧设置小型停车场，并利用不同种类的树木将其与主要园林分隔开。如图3所示。 2.1.4.1图例 图3 2.1.4.2优点 ●节省成本 ●保证了一定范围内的园林景观完整性 2.1.4.3缺点 ●从整体上来看仍然影响了一部分园林景观的质量 ●由于地面面积有限，不利于增加车位比 2.2如何实现人车分流 2.2.1人车不分流的弊端 ●不能保证行人，特别是老人、孩子的安全 ●一定程度影响了行人在散步时可以观赏的园林景观 ●目前多数别墅的车道设计没有实现人车分流，如图4所示。 图4 为了解决上述两个问题，实现人车分流是未来别墅车位设计的必然趋势。 2.2.2 解决方案一 2.2.2.1 图例 图5 2.2.2.2优点 实现了人车分流 2.2.2.3缺点 ●不利于形成组团 ●仍然影响了行人能观赏到的景观 2.2.3解决方案二 2.2.3.1图例 图6 2.2.3.2优点 ●实现了人车分流 ●有利于形成组团 ●有利于规划大规模的园林 ●不影响行人行进中观赏到的景观 2.2.3.3缺点 有部分楼座朝向为北 2.3如何增加车位比 ●地下车库与地上车位相结合 ●车位比与景观的完整性在一定程度上存在矛盾，要想增加车位比，必然会影响到景观。因此在不过多增加成本、又不过分影响景观的前提下，增加车位比的主要途径就是地下车库与地上车位相结合。首先使地下车库满足1：1的比例，而地上车位的类型可以根据具体情况分别加以选择。 ●如果项目中有一部分户型较大，可以在大户型的庭院中或自家门前增加一个地上车位 ●如果整个项目的户型都不大，那么可以在小区的某一地段集中设置地面停车场，满足更多车位的要求 第三部分：总结 总的来说，别墅车位的设计原则就是在保证园林景观完整性的前提下，实现人车分流和尽可能地增加车位比。 在实际工作中，应根据客户的具体要求有所侧重地选取解决方案，解决客户最看重的问题，同时应兼顾成本的考虑。 本文内容来自房地产经理人联盟，ID：dichan360，版权归原作者所有。侵权请联系QQ：2355735330. |
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