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现在市面上最常见的变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱和CVT无级变速箱。这些变速箱的优势和问题有哪些?相比较而言哪种变速箱更省油?今天蟹子和车友一起来了解一下这四种变速箱的奥秘。 手动变速箱手动变速箱简称MT(manual transmission)，也就是我们常说的手动挡。它的工作原理是用手拨动变速杆使齿轮变换位置，从而改变传动比，使车辆达到变速的目的。
缺点:操作相对比较繁琐，换挡时顿挫感明显，对于新手车主来说不是最佳选择。自动变速箱 自动变速箱简称AT(Auto Transmission)，它是由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等组成的。自动变速箱是通过液力传递和行星齿轮组合的方式来实现变速变矩的效果。
关于自动变速箱和手动变速箱，车友最关心的就是它们谁更省油?答案肯定是手动变速箱更加省油。首先，从理论上来讲，车辆如果是用手动挡，那么就很容易将发动机的转速维持在一个合理的水平值上，从而使车辆的传动效率更高，油耗相对就会较低。而自动挡全程都是电脑操控，会产生一定的延迟，因此就没有那么省油了。但这仅仅只是理论上的，在实际操控过程中，由于驾驶者的一些不良习惯，例如高转速换挡、一档到底等，都有可能造成油耗的增加。
除自动变速箱外，市面上还有一种非常常见的变速箱---手自一体变速箱，这又是怎么一回事呢?由于自动变速箱在驾驶的过程中对动力的响应不够直接，所以导致很多车友觉得驾驶乐趣不够，因此就产生了手自一体变速箱。这种变速箱的出现，在一定程度上提高了车辆的经济性和操控性。 双离合变速箱 说完了手动变速箱和自动变速箱，接下来我们再来说说双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT(Dual Clutch Transmission)，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有了变阻器，而是利用两套离合器交替工作，从而在换挡时达到一种无间隙换挡的效果。由于双离合变速箱没有液力变阻器，所以动力可以完全发挥出来。而且因为它是无间隙换挡，因此驾驶起来更加平顺，这也是很多车友喜欢它的原因之一。
说到双离合变速箱，有车友可能会问，市面上双离合变速箱又分为湿式双离合和干式双离合，这又是什么意思呢?
湿式双离合是被安装在一个充满了液压油的密闭的油腔里面，而干式双离合则是两个干式的摩擦片和一个中间盘组成的，所以干式双离合结构更加简单一些。他们二者又有哪些却别呢?
首先，湿式双离合更多的被用在中高档车型上，因为它的负载能力、热负荷能力更高一些;而且它可以和动力系统之间更好的匹配。干式双离合的传动效率是比湿式双离合要好一些，但是由于它容易发热，所以它的负载能力相对来说会弱一些，所以干式双离合变速箱一般都会适用于一些中小排量的车型上。 无级变速箱最后，我们再来说说无级变速箱，也就是经常说到的CVT(Continuously Variable Transmission)。其实无级变速箱也很好理解，没有明确具体的挡位，操作上有点像自动变速箱，但原理不同。由于无级变速箱的换挡是连续的，所以动力传输持续而顺畅。
聊了这么多，相信大家对以上四种变速箱有了一定的了解，以后买车我们就可以自己判断哪种车型更合适了。另外，小编顺便还做了一个变速箱经济性燃油的排名，最省油的是手动变速箱，其次为无极变速箱，再次是双离合变速箱，最后才是自动变速箱。 (本文资料来自SUV大师) 猛戳阅读原文，选一辆你心仪的车吧! |
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