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（B737机型想必大家都是很熟悉的了，那么由小编再给大家介绍一下波音737系列。） 图1 737系列由737OG（最老）包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737（NG）包括737-600/-700/-800/-900,和2017年将首次交付的737MAX，包括737MAX7，737MAX8，737MAX9组成。 波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过8,636架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。 首先小编给大家介绍的是于2016年1月29日在西雅图首飞的737MAX 安装了CFM公司生产的具有最新技术水平的LEAP-1B发动机和波音设计的“先进技术”翼梢小翼的高效737 MAX家族的首个成员，于当地时间上午9时46分从伦顿机场起飞，然后于中午12时33分降落在西雅图波音机场，完成了历时两小时47分的首次飞行。 第四代737（737 MAX） 737 MAX 8是包括737 MAX 7、MAX 8、MAX 200和MAX 9的波音全新单通道飞机家族中首个开始试飞的成员。737 MAX将拓展新一代737的航程优势，可飞行超过3500海里（6510千米），较新一代737增加340-570海里（629-1055千米）。737 MAX将按计划于2017年第三季度首次交付启动用户美国西南航空。奥凯航空将成为中国首家737MAX9客户。737 MAX家族已经获得来自全球62家客户的3072架订单。 （不多说 大家先来欣赏两个视频） 效率最高
可靠性最大
乘客吸引力最强 图四 维修优势最大
先进技术的翼梢小翼
（关于737max机型小编特别喜欢采用先进技术的翼梢小翼（winglet），小编个人觉得有点似燕子的剪刀尾巴，非常炫酷。） 图7 （下面让我们一起回顾一下B737家族的成长历程） 第一代B737 (737 OG) 波音737是1964年5月11日开始的“baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下。1967年4月9日首飞。1968年2月10开始在汉莎航空公司服役。最初的机型很快被加长机型所取代，新机型于1967年8月8日首飞。-100型只生产了30架，-200型总量达到了1114架，共交付1144架。 图8 机型规格（737-200A） 座位数：2 130 货舱/行李舱容积： 24.8立方米 （875立方英尺） 最大速度： 890千米/小时 （0.84马赫.481节） 最大航程： 4688千米 （2530海里） 外形尺寸 翼展：28.4米 (93英尺) 机长：30.5米 （100英尺2英寸） 机高：11.3米 （37英尺） 波音737改型 737-100 ： 737的初始型，仅造了30架 737-200 ： 737的标准型，机身略有加长 737-200C ： 客货型，带有前端舱门 737-200先进型 ：技术上作了改进 737-200C先进型 ： 客货型的换代机型 737-200QC先进型 ： 客货两用快速转换机型，减少了座位 机型特性 采用后掠式下单翼； 翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成 第二代B737 (737 CL) 波音737-300/400/500对机身作了加长，仍然是双发，采用技术先进的CFM56发动机，还作了其他的技术改进。1984年2月24日首飞，同年12月7日开始在美国的西南航空公司服役。后来又增加了加长版和缩短版。逐渐被下一代737机型所取代。波音737-300/400/500机型共交付1988架。 图9 机型规格（737-400） 座位数 ：2 170 货舱/行李舱容积 ： 30.2立方米 （1070立方英尺） 最大速度 ： 890千米/小时 （0.84马赫， 481节） 最大航程 ：4633千米 （2500海里） 外形尺寸 翼展 ： 28.9米 （94英尺9英寸） 机长 ： 36.5米 （119英尺7英寸） 机高 ： 11.1米 （36英尺6英寸） 波音737改型 737-300 ： 初始基本机型 77-33 ： 企业型 737-400 ： 机身作了加长，结构作了加固 737-500 ： 机身作了缩短 （有些机型，尤其是737-300，是作为纯货机或客货两用快速转换机型来使用的，这些机型都标有后缀字母C） 机型特征 采用后掠式下单翼；翼下吊挂两台大型CFM56-3涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼连接了背鳍；水平尾翼靠下安装 下面欣赏小编收集的737-500的视频 【http://v.qq.com/page/r/z/8/r0186gz4mz8.html】 （还是视频更直观，嘻嘻） 第三代737（737 NG） 波音737NG分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。
波音737-600/700/800/900就是目前所谓的“下一代”家族，最初称为737X，加长了机翼，装载了新的大升力设备，航程和速度都更大。1997年2月9日首飞。同年10月波音737-700率先开始在美国西南航空公司服役。波音737-600/700/800/900机型获得订单超过5500架，交付超过3500架。
图11 机型规格（737-700） 座位数 ：2 149 货舱/行李舱容积 ： 27.4立方米 （966立方英尺） 最大速度 ： 870千米/小时 （0.82马赫， 470节） 最大航程 ： 2852千米 （1540海里） 外形尺寸 翼展 ： 34.3米 （112英尺7英寸） 机长 ： 33.6米 （110英尺4英寸） 机高 ： 12.6米 （41英尺3英寸） 波音737改型
图12
图13 737-600 ：该系列中最小的机型，与737-500等大
图14
图15 737-700 ：中等机型， 与737-300等大 737-700C ：客货两用快速转换机型，座位数减少 737-700ER ：延程，机翼和起落架取自737-800 737-700IGW ：增加了总重（IGW即Increased Gross Weight）
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图17 737-800 ： 采用更大功率的发动机，约相当于737-400
图18
图19 737-900 ：最大的737机型，可搭载189名乘客 737-900ER ：增加了容积和航程 BBJ ：即波音喷气式公务机，在737-700基础上改装而成 BBJ 2 ：在737-800基础上改装成的波音喷气式公务机
图21 机型特征 采用后掠式下单翼 （BBJ机型和部分737-800机型的机翼上还安装了翼翘） ；翼下吊挂两台CFM56-7涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼连接了背鳍；水平尾翼靠下安装。 本期讨论会预告：主题“737飞机的今生前世”，3月5日晚20:30分在航佳技术机务学生①群如约开幕，欢迎你的参与，welcome to our aero-expert students Group. 讨论天地简介： 讨论天地是航佳技术机务学生群自发成立的专注于“学生与技术”的交流天地，意在促进学生群内好友之间的交流、增进感情，也希望藉此提升大家的专业能力和丰富大家的精神生活。目前设立“夜班食堂”和“书影音食”两个项目，共含四个模块，其中“夜班食堂”下设“机型鉴赏”模块和“口试”模块，“书影音食”下设“书”和“影音食”模块。讨论天地立身于航佳技术机务学生①群，每周在群内进行一次“讨论会”，详见群公告。任何朋友有好的意见，请私信管理员（微信号：ayonglife）。 讨论天地团队欢迎每一位真诚的朋友提出的宝贵意见，也期待你的参与和加入。 （注：本文章数据来自书籍《简氏飞机鉴赏指南》第五版和波音中国网站） 关于我们 投稿事宜：坚持原创，欢迎投稿！稿费？有！ 商务合作：韩先生微信：hanhm147624311 |
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