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抄袭只是部分苍蝇 其实牛B的国产车早就“超英赶美”了

 涅槃今生证 2016-03-04

  节目也做了几十期了,很多网友对我们的意见也是越来越大,其中有一个论调,说我们总是黑国产车。这可就是误会我们了,毕竟咱们都是炎黄子孙,谁还没颗爱国心呀,您自己看看每次我给差评的那些车,是不是都没想好好造车只是靠旁门左道搏眼球搏出位让您吃亏让您上当的?有人又要说啦,那你眼里国产有好车吗?今天,秒爷就给大家念叨念叨国产车中真正优秀的产品,看看有没有您喜欢的那一个?



  在正式开始之前,我们先给优秀定一个标准,是卖的多就是好么?显然不是。秒爷心目中真正优秀的国产车,至少有一个方面的特点能超越合资车型,得能拿得出手,老百姓买了这车得让人有的吹我这车某个地方特别NB,这是能被称作优秀的最低标准。有了这个标准,我们一起来看看下面这5款车吧。


1
宝骏560


  说这是神车大家都应该没什么意见吧?2015年7月才上市,到今天才不到8个月的时间,在16年1月的销量就已经突破4万,追到销量冠军哈弗H6的身后了,而且,这还是在宝骏560车型残缺的前提下,等过段时间自动挡车型出了,夺冠是个必然。

  宝骏560的出现让消费者们发现,我花更少的钱,就能买个空间更大、动力更平顺、配置更高的车,那我干嘛还要多花钱呢?而且它还有着极为清楚的市场定位,就是主攻3、4线城市,举个例子,如果您有机会看到它的底盘,就能明白这款车并不是只有花架子,各种钢梁甚至让人们误以为采用了非承载式车身,意义就在于真的跑烂路的时候车身更难变形,那么由于车身变形产生的异响一定更少,这难道不算是个用心的、优秀的作品么?


2
哈弗H9


  请允许我直言,哈弗H9这款车有抄袭的成分,连长城官方都承认借鉴了普拉多的车身结构。在没有经验的领域里靠借鉴起家并不可怕,而且哈弗H9也并没有拿着普拉多作为宣传的卖点,而是认真务实的做好了每一件该做好的事儿。

  动力上虽然不充足,但是足以超越2.7的普拉多了,虽然在越野能力上网上一些车评人人撕的厉害,不过在设计和做工方面,H9都完完全全达到了合资级别的水平,从外到内,不仅好看,而且做的很细腻,几乎没有什么瑕疵,可以这么说,同级别的车型往往都为了越野能力而忽略了驾乘感受,但H9真的都兼顾到了,给个好评。最重要的是,每次我在街上看到哈弗H9,真的会为中国汽车工业感到骄傲和欣慰,而不是觉得车主脑残,买了这么一个破车……


    不过需要坚固可靠的不仅是车身结构,如果H9能在引擎和变速器也做到坚固可靠,那么无人区里的霸道、帕杰罗就不再孤单了。



3
传祺GS4


  要知道,中国车企造车最大的几个问题全都是关乎于驾驶的:发动机动力不足、油耗高、动力总成匹配不好以及整车质感比较差。但传祺GS4的出现让我们发现国产车在这些方面还是有希望的。广汽虽然不是国内的大厂,但是凭借着跟本田、丰田、三菱、菲亚特多年的合作,最终真的搞到了技术,于是有了自己的涡轮增压发动机、双离合变速箱,就凭这一点,就足以让国内太多只赚了钱没赚来技术的一线厂商汗颜了。

  而且GS4虽然没有国产车一贯以来超高的配置和丰富的内饰用料,但它的机械完善度真的让人挑不出毛病,目前在售车型的1.3T涡轮增压发动机,不仅不会有动力不够用的情况,而且跟7速双离合变速器还有着良好的配合。悬架也很柔软,同时底盘表现有着浓浓的奥迪的风格,当然不可能有奥迪处理的那么细腻啦,比如震动就要稍多一些,但是用10几万买来的车,无论是开着还是坐着都能给你这么强烈的高级感,还能要求些什么呢?之前的试驾视频里我也这么说过,传祺GS4是一辆把成本都花在里子上而不是面子上的车型,一点都不为过呀。


4
名爵锐腾


  这款车出现在这也许会让大家感到意外,但它的上市解决了国产车型一直以来的尴尬,那就是没有动力特别优秀的。作为SUV,8秒内的加速可不是你花15万买个别的车能做到的。而且还保证了换挡的平顺性,设计、空间、配置、做工都没硬伤,这么看来还真的是个不错的车,如果您有15万,对动力有要求,喜欢直接的暴力的,那么锐腾就是你不二的选择。买别的,就二了……


5
吉利博瑞


  看了半天,终于有款轿车了。为什么这么多SUV?就是因为近些年来SUV市场异常的火爆,很多国产厂家把更多的资源放在了SUV领域上,如果你看看上述一些厂家的轿车你就会发现还是那么的惨不忍睹。从吉利博瑞开始,终于有一款中国产的中型车能被中国人看上的了,无论是外观还是内饰都足以跟合资车型媲美,动力也足够了,只是油耗还有些偏高。不过这些小问题都不足以埋没博瑞的优秀,它也是目前唯一一款开着能产生自豪感的国产中型车,不信,您可以去开开看。

  关于以上这几款优秀的国产车型,不知您是否认同我们的观点,至于每款车为什么能够成为国产车的代表作品,秒爷也都说的很清楚啦。当然啦,我们也不否认这几款车型都有着或多或少的小问题,但是合资车、进口车就没问题了吗?我们可以对国产车要求得严苛一些,但是不能过分苛刻,10万的车非让它有100万的表现也不现实对么?希望今后的国产车型,在低端市场落地生根之后,能在更高端的市场有所突破,让更多的人有爱国的机会。假以时日,也许国产某个品牌能生产出一款40万的车,但却有着百万级进口豪车水准的车型,到那时候,砸锅卖铁也买一辆。


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