|
SUV和越野车是两码事 SUV的前身就是越野车，随着消费需求和技术的演进，越野车也逐渐回归“圈养”，因为绝大多数消费者是没有机会去到户外撒野的，他们需要的只是一台高大威猛、能装多点东西的“纸老虎”。 汽车厂商对SUV的定义是城郊多用途汽车，基本采用和轿车一样的承载式车身，外加偏向舒适的独立或半独立悬架，由于底盘较高，它比轿车拥有更好的通过性，所以面对中国各种破损路，城乡道路尤为合适，加上一套适时或全时四驱，过一些湿滑路面、交叉轴路面会更从容。 而越野车则拥有大梁和硬桥，车身刚性完全秒杀普通SUV，应付各种大的炮弹坑，车身扭曲，钣金的变形基本微乎其微，加上分时四驱的使用，其通过性能更加强悍，类似JEEP牧马人，丰田陆巡基本采用此类结构。 所以说，买SUV你不要指望它能带你翻山越岭，它和越野车是两码子事。 谁说SUV一定更安全了 有人总说SUV更安全，理由很简单，车子重车子高。诚然，这两个优势在和低矮的轿车、重量更轻的车子对撞时，SUV车内的乘员受到的伤害确实低一点，可是，当SUV撞向比自己更重的车型时，例如货车，其伤亡率反而更高，美国IIHS就有相关的数据支持。 虽然SUV普遍采用承载式车身，但是车身重心依然较高，更加考验厂家对于车辆行驶稳定性方面的功力，特别是在快速变线和遇到湿滑路面的情况时，没有ESP的SUV非常容易失控，车型越高大风险越大。 所以教授真诚建议，没有ESP的SUV请不要购买。 SUV会让你腰包更受折磨 由于模块化、平台化的概念引入，现在车企都喜欢在轿车的基础上开发SUV，例如飞度衍生出缤智、高尔夫出了途观，因此动力的改变也比较小，这就造成了“小马拉大车”的情况。 特别是国产品牌，由于动力总成技术相对落后，所以一个动力小的发动机用在大车子上的情况较多，不仅开起来不爽快，其实油耗也被迫提高不少。并且四驱版本的车型，由于分动器和后差速器的存在，要使用的齿轮油也更多，虽然更换周期长，但是也会增加一定费用。 所以要做好多跑加油站的准备。 认清你是在市区还是郊区用 贪空间是人之常情，SUV实用性确实不错，但是如果是居住在一二线城市，停车位紧俏的地区，买SUV便是自讨无趣，车尾狭小、操控性一般或者说拐弯抹角更不灵活、停车很麻烦，对于多数人来说都比较头疼。 所以我们要想清楚自己的使用区域，如果是在一线城市做代步使用，没有必要贪图空间啥的，每天受到停车的折磨，人都会老几岁呢。当然，郊区无所谓了，随便停放也没人管。 |
|
|
