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本文从区域分布的角度对电动汽车动力电池厂商进行了分类分析，以便大家对行业的发展有更多的了解。从分布上看，无论是质量和数量广东、浙江都处于领先地位。山东、河南也分布较广，其他地区各具特色。（本文尽量力求统计完整，但难免有遗漏，欢迎留言补充。由于篇幅有限，本文将分期发送。）完。 河北（2） 95、多氟多 多氟多化工股份有限公司（以下简称多氟多，股份代码002407），总部位于焦作市中站区，主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料、纳米金属材料等研发、生产和销售。公司坚定不移地走“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的企业标准化发展之路。目前，公司主持或正在主持制、修订冰晶石、氢氟酸等20余项无机氟化物国家标准，主持制、修订多项行业标准，研制了冰晶石、氟化铝等多项国家标准样品。 近期多氟多通过收购河北红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。在2015年8月15日的邢台新能源汽车论坛上，多氟多正式公布了造车计划：今年年底将发布三款新能源车型，包括面向私人市场的卡萨电动车、用于物流运输领域的面包车、针对城乡结合部使用的微型卡车。据李世江介绍，这三款车都将基于现有的车型进行电动化改造，各类车型在今年实现1000辆小规模生产。另外在技术路线上，多氟多选择将纯电动作为主要发展方向，未来重点发展电动乘用车市场。 96、风帆股份有限公司 河北风帆股份有限公司前身是始建于1958年的国有军工蓄电池生产企业（国有第482厂），公司50年来一直致力于各类铅酸蓄电池产品的研发和生产，是目前中国综合实力最强的铅酸蓄电池生产企业。 2004年7月风帆股票（600482）在上海证券交易所上市。目前，风帆股份有限公司已经形成从铅矿山开采、铅合金冶炼、蓄电池生产销售到废旧蓄电池无害化回收，一个完整的铅酸蓄电池产业链。 未来公司将重点发展混合动力汽车用AGM、EFB电池，并向动力和储能型锂离子电池和燃料电池领域发展，初步具有产业化规模。 黑龙江（2） 97、黑龙江中强能源科技有限公司 黑龙江中强能源科技有限公司座落在风光秀丽的黑龙江省双城市，中强公司成立于2000年9月，注册资本金6835万元人民币，总股本为205407万人民币（美国纳斯达克上市公司）。公司总占地面积13.6万平方米，厂房及建筑物5万平方米，具有年生产设计能力3000万Ah聚合物锂离子电池的生产线，2008年1月将开始扩增两条生产线，设计生产能力日产10万Ah。工业基础配套设置齐全，技术人员、装备、厂区规划各方面上形成了一个现代化高科技的工业园区。黑龙江中强能源科技有限公司是一家集科、工、技、贸为一体的高新技术民营企业，主要从事于聚合物锂离子电池及相关产品的研发、生产和销售。已取得聚合物锂离子电池的国家专利知识产权。目前生产的聚合物锂离子电池系列产品有：民用电池：包括，手机用电池、无线耳机用电池、MP3用电池、数码相机用电池、笔记本电脑用电池、便携式DVD用电池、PDA用电池；工业用电池：包括，矿用电池、机械用电池、交通运输业用电池（电动客车用电池、电动轿车用电池、电动摩托车用电池、电动自行车用电池）、军用电池等。生产品种可达数百种。 98、哈尔滨光宇电源股份有限公司 哈尔滨光宇电源股份有限公司是哈尔滨光宇集团股份有限公司的核心子公司。锂离子电池是公司主导产品，年生产能力：液态锂离子电池可达8000万只、聚合物锂离子电池可达3000万只、锂动力电池可达40万KVAh。光宇动力电池生产基地位于哈尔滨，占地面积11万平方米，建筑面积6.7万平方米。一期2010年工程达产后具备年产40万KVAh锂电池的能力。公司已建成工艺先进全自动化锂电池生产线。公司具有电芯用隔膜、电解液、铜箔、壳和系统结构件加工自主配套能力。现已成功配套各种车型，各类电池，十几种，其中包括纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车、混合动力轿车等。 辽宁（3） 99、辽宁凯信新能源技术有限公司 辽宁凯信新能源技术有限公司坐落在辽宁省鞍山市铁西工业园区，现有员工300余人，研制开发科技人员70余人，公司占地60亩，是生产高端锂电池的专业厂家。公司大力引进国外先进的锂电池专用生产和检测设备，可为用户提供全套的锂电池车辆动力系统和锂电池储能系统，达到了国内领先技术水平。产品已广泛应用在电动汽车、电动自行车、电动观光车、太阳能及风光发电系统、通讯基站、UPS或EPS、变电站储备电源等储能设备，电动工具等。产品已获北京201所、国检中心等国家权威机构认证及欧盟CE认证和ROHS认证。 100、朝阳立塬新能源有限公司 朝阳立塬新能源有限公司座落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的中国辽宁省朝阳市。立塬公司是一家集研发、生产、销售超级电容器、电容型锂离子电池为一体的科技型企业，同时也是辽宁（朝阳）新能源产业集群的龙头企业和公共研发检测平台，属于国家战略性新兴产业新能源汽车行业。 朝阳立塬新能源有限公司（以下简称立塬公司）成立于2009年5月，依托森塬活性炭的专利产品——超级电容器专用活性炭，是一家集研发、生产、销售超级电容器为一体的高科技企业，也是辽宁（朝阳）新能源电器（超级电容器）产业基地的龙头企业。立塬公司依托电极材料的性价比优势，实现了有机体系小型卷绕、3000法拉以上大型超级电容器、有机体系大型混合超级电容器（也称动力电池）、应用组件等多类型、多品种的产业化，具有明显的产业链优势。 101、大连悦尔新能源有限公司 大连悦尔新能源有限公司位于大连市开发区。公司专注于研发、生产和销售电动汽车用的聚合物磷酸铁锂电池。聚合物磷酸铁锂电池具有寿命长、环保、安全等优点，是目前世界上蓬勃发展电动汽车电池的最佳选择。公司与国内著名科研单位合作研发先进的聚合物磷酸铁锂电池技术及其与电动汽车的配套技术，具有雄厚的研发力量与产品优势。 湖北（2） 102、湖北京远新能源科技有限公司 湖北京远新能源科技有限公司，于2010年8月在湖北省襄阳市高新区注册成立，注册资本2亿元人民币。公司从国家新能源汽车发展战略需要出发，致力于大容量锂离子动力电池及其管理系统的研发与产业化生产，通过技术引进和自主创新，全面提升了产品技术和量产相关的设备、工艺及检测技术水平，开发生产的磷酸铁锂动力电池，主要技术指标和安全性能均居国内领先水平。其中，比能量达到世界级的128Wh/kg以上，充放电次数达到2000 次以上。 103、湖南神舟科技股份有限公司 湖南神舟科技股份有限公司成立于2000年6月,注册资本2000万,主营方型塑壳混合动力汽车用镍氢动力电池以及高、精、尖、特色军工、民品、工业配套用圆柱型镍氢、镍镉电池，技术来源于武汉大学教授、海归博士后、原日本丰田公司高级专家杨毅夫先生的专利、专有技术。共创实业集团有限公司于2007年11月注资4100万元控股湖南神舟科技股份有限公司。以神舟科技为龙头，整合旗下深圳市耐力电池有限公司、湖南衡阳云集电池工业园、湖南中大高科能源材料股份有限公司，打造镍氢动力电池“航母”。公司在“十五”期间“十一五”期间获得国家863项目和地方财政支持共3000万元，用于“超大功率镍氢动力电池性能评价体系及相关材料”、“EQ6110HEV混合动力城市公交车大功率镍氢动力电池及其管理模块”以及与重庆长安汽车、长春小汽、东风二汽、安徽奇瑞、浙江吉利、时代华通共同推进混合动力城市公交车，混合动力轿车的产业化进程。研究开发成果达到了国际先进水平。 湖南（3） 104、湖南科力远新能源股份有限公司 湖南科力远新能源股份有限公司成立于1998年1月，2003年9月在上海证券交易所上市，总部位于国家级长沙高新技术产业开发区，是我国重要的汽车动力电池生产企业。2011年初成功收购松下公司位于日本神奈川县的湘南工厂100%股权，成立湘南CORUN ENERGY株式会社，成为全球汽车动力电池前三甲。2013年5月，科力远与常熟新中源创业投资有限公司、Primearth EV Energy株式会社、丰田汽车（中国）投资有限公司及丰田通商株式会社联合成立科力美（中国）汽车动力电池有限公司，科力远控股40%。通过设立合营公司，进一步提升混合动力汽车电池的关键技术，降低电池成本，迅速打开国内外市场。 105、湖南桑顿新能源有限公司 湖南桑顿新能源有限公司（简称：桑顿新能源）是桑德集团投资兴建的中南地区规模最大、产业链最齐全的现代化、高科技新能源产业基地。公司产品涵盖锂电池正极材料、动力锂离子电池以及锂电池产业链一体化产品等。锂电池产品广泛应用于纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动专用车、智能电网、风光电储能、大型UPS、基站、高端电动工具等领域。 106、湘潭银河新能源有限公司 湘潭银河新能源有限公司位于湖南湘潭国家高新区，是一家研发、生产、销售大容量圆柱型磷酸铁锂动力电池（单体容量90AH，质量能量比160Wh/kg）及配套产品的高新技术企业，目前年产量6000万安时，拥有多项国家发明专利和实用新型专利技术。产品已通过国家汽车质量监督检验中心检验，各项技术指标符合QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》有关检验项目的要求。公司专注于纯电动客车、混合动力客车、插电式电动客车及其驱动系统总成、动力电池管理系统、电动空调、充电设备等相关技术的研发和设计，属新能源汽车领域高新技术研发单位。 公司拥有从事新能源汽车驱动系统总成开发和设计的专业技术人力资源，所有产品拥有自主知识产权国家专利，研制项目的产品主要包括：一体化永磁同步驱动电机及控制器、交流异步电机及控制器系列、辅助系统控制器、车用节能电动空调、一体化电动气泵及一体化电动助力泵系列产品，各种大功率新能源客车专用充电机及多路充电站等设备。同时还研发了数款适合国内外用户需求的纯电动客车及混合动力客车的设计方案。整车设计充分体现了轻量化和节能化的鲜明特色，应用领域涵盖了6-18米的各种新能源客车车型。 江西（3） 107、孚能科技（赣州）有限公司 孚能科技（赣州）有限公司项目是赣州市与美国著名新能源材料开发公司——法拉塞斯能源公司合作项目，该项目主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池先进技术和特有的商业模式产业化，建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。 108、江西省福斯特新能源集团有限公司 江西省福斯特新能源集团有限公司（简称福斯特集团）成立于2009年7月，是一家专业从事锂离子电池研发、生产、销售及服务于一体的民营国家高新技术企业。2015年是福斯特发展历程中具有里程碑意义的一年。福斯特销售产值突破13亿元，纳税总额近6000万元；现日产18650圆柱锂离子电池100万支，居国内产销规模第一，全球排名第三，仅次于三星和松下；动力电池现生产规模为年产3万组，产销量居全国前五，公司计划用3-5年时间，做中国第一、世界第一的18650动力电池供应商。 福斯特18650锂电池，广泛应用于笔记本电脑、移动电源、电动工具、电动自行车、电动环卫车、电动汽车、基站储能等领域。公司目标致力成为国内顶尖的新能源汽车及储能领域的能源系统解决方案服务商。 109、江西江铃集团新能源汽车有限公司 江西江铃集团新能源汽车有限公司（下称公司）是江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全新子公司。公司凭借集团领先的整车系统集成与匹配能力，以整车控制系统、电驱动系统及电池管理系统等三大关键核心技术开发了微卡箱货车、微客箱式物流车、环卫车等纯电动商用车产品，目前正在开发代号为E100、E200、E300等系列纯电动乘用车产品，经营范围覆盖纯电动汽车、混合动力汽车、汽车核心零部件、配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。 四川（4） 110、四川禧丹佛锂电有限公司 四川禧丹佛锂电有限公司成立于2011年8月，位于四川广汉经济技术开发区成都大道中段8号；公司主营高性能纳米磷酸铁锂电池与电池组成品，以研发、生产、销售为一体的战略型高新企业；被列为《四川省战略型新兴产业企业》，《四川省新能源重点企业》，被授予为“亚洲制造业协会会员单位”、“中国锂电池产业建设示范单位”；产业规模一期年产8000万安时，生产厂房20000平方米，并正式投产销售。 111、成都银鑫新能源有限公司 成都银鑫新能源有限公司创建于2010年5月，位于天府之国：四川省成都市。公司注册资本1500万元人民币，一期实现投资6000万元人民币，年产值1.2亿元，二期拟投资4.2亿万元人民币，年产值可达21.8亿元。我公司是一家集新型储能材料、新型稀土锂动力电池、电动汽车及其延伸产品的研发、生产、销售于一体的高新技术企业。 112、四川剑兴锂电池有限公司 四川剑兴锂电池有限公司于2013年4月注册成立，位于四川省剑阁县，是四川兴能新材料有限公司为发展高性能锂离子蓄电池产业而新成立的全资子公司，主要业务是锂离子动力电池和储能电池的研发、生产、销售，公司将在四川省剑阁县工业园区建设规模化生产“锰泰龙”系列锂离子电池产品的生产基地。 113、成都联腾动力控制技术有限公司 成都联腾动力控制技术有限公司成立于2012年，是专业从事纯电动汽车及混合动力用电机及其控制系统的研发和生产的高薪技术企业。联腾动力的专家团队与国内多家高校开展紧密合作，开发更高效的电力驱动系统及其零部件。成都联腾动力控制技术有限公司的电力驱动业务，聚集了来自新能源汽车动力系统、电力驱动、电力电子和变速箱技术的专家﹐运用了国际先进的电力驱动及混合动力系统专业技术，针对国内市场的本地化需求，与多家高等院校合作开展了联合开发，研制出了国内领先的高效电力驱动及混合动力系统及其零部件。 重庆（1） 114、重庆凯瑞电动汽车系统有限公司 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研），中国汽研始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所。重庆凯瑞电动汽车系统有限公司成立于2014年8月8日，主要开发生产新能源汽车整车控制器与动力总成方向为主。 陕西（2） 115、三星环新动力电池有限公司 三星环新动力电池有限公司是由三星SDI、中国安庆环新集团、西安高科集团于2014年6月成立的合资公司，其股份由三星SDI持有50%，环新集团和西安高科集团持有50%。2014年8月18日公司在中国陕西省西安市高新技术产业开发区举行汽车动力电池基地开工仪式。新建工厂2015年10月投入生产，产量可满足4万辆以上电动车的需求。据媒体报道，三星SDI正与宝马、大众、克莱斯勒、福特及印度马恒达等车企磋商有关电动车电池组供应计划，并积极促进签订供应合同。 116、陕西力度电池有限公司 陕西力度电池有限公司是一家研发和生产科技含量高，制造难度大，市场广阔的高端锂离子动力电池和国防军用锂离子动力电池的高新技术企业。主要产品包括：纯电动轿车（EV）、混合动力电动轿车（HEV）、纯电动公交车（EV）、混合动力城市公交车（HEV）、电动自行车、电动摩托车等新能源车用高性能锂离子电池、电池组、充电-换电设施，以及根据客户要求开发的异型锂离子电池总成产品（电池、充电、管理系统）。公司立足三元、磷酸铁锂材料，在现有圆柱型动力电池（2-4Ah）基础上，大力发展10Ah容量圆柱型动力电池和20-40Ah方形动力电池，创新研发新型材料电池。公司所拥有的锂离子动力电池工艺制造技术处于国际先进水平，国内领先水平。 其他 117、八达创新科技股份有限公司 公司轉型為電動車輛動力系統Totalsolution Provider，包括軟硬體設計、系統整合及產品測試。2000年底成立。車用電池管理系統(BMS)設計和製造。車用電動馬達控制系統(MCS)設計和製造。車用電控系統(VMS)設計和製造。車用電動馬達設計和製造。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）拟
二、国外知名新能源汽车动力电池生产商 1、Johnson Controls-Saft(美国江森自控和和法国Saft的合资公司) JohnsonControls为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和行业的全球领跑者。公司的154,000名员工齐心协力，为优化建筑物的能源和运营效率提供优质的产品、服务和解决方案，为混合动力车和电动车提供铅酸汽车电池和高级电池，为汽车提供内饰系统。作为全球首家为量产混合动力汽车生产锂离子电池的供应商，江森自控也将先进的锂离子电池技术带到了中国。 上海优乐加新能源电池研发中心，是江森自控专为支持微混、混合动力及纯电动汽车电池技术的发展而设立的研发与测试机构，中心拥有强大的研发团队和一流的技术设备，能力涵盖:电池测试验证,电池模组设计以及电池系统总成。这一耗资数百万美元的世界级研发中心，能够为本土客户提供工程设计、批量试制以及产品验证等服务。未来五年，能源动力业务计划在中国北方和上海周边新建专用于锂离子电芯制造和系统组装的生产基地。 关于Saft： Saft（欧洲证交所代码：Saft）是工业高级技术电池设计与制造领域的世界领导者。本集团是全球领先的镍电池和主要锂电池制造商，产品广泛用于工业基础设施和流程、运输以及市政和军用电子。凭借其锂离子技术，Saft的太空和国防电池世界首屈一指，这些技术在能源储存、运输和电信市场中也大受欢迎。Saft目前有4,000名员工，分布在19个国家/地区，另有16个生产基地和广阔的销售网络，这些都将推动集团未来的加速发展。 2、A123系统公司(由麻省理工学院、通用电气等投资成立，该公司与大陆集团有合作) A123系统公司（纳斯达克股票代码：AONE）是美国一家专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其公司提供的锂离子电池以高功率和高能量密度，寿命长，和卓越的安全性能领先于锂离子电池市场。其技术面向的产品领域为下一代交通运输、电网和消费应用产品。A123的总部设在美国马萨诸塞州的沃尔瑟姆，能源解决方案，电池研究、开发和测试均在马萨诸塞州；A123的高级研究和政府解决方案，汽车解决方案，材料研究是在密歇根州完成的；在美国密苏里州，德国，韩国，中国上海、常州拥有超过100万平方米的生产设施。 A123核心竞争优势是将锂离子电池的磷酸锂铁正极材料制造成均匀的纳米级超小颗粒，因颗粒和总表面面积剧增而大幅提电池的高放电功率，而且，整体稳定度和循环寿命皆未受影响。现在一般的锂离子正极材料粉体颗粒比A123的还大约100倍，若要制成小颗粒便会产生稳定性和安全性同时减弱的副作用，以致必须面对放电功率难以提高的先天极限。中国汽车零部件生产商万向集团已购得该公司。A123称，万向集团计划向其投资4.5亿美元。 3、LG化学 LG化学隶属于韩国三大集团之一LG集团，是其最重要的支柱产业之一。自1947年成立以来的半个世纪里，LG化学通过不断的革新和研究开发活动，成长为领导韩国化学工业的韩国最大的综合化学公司，并在北美、欧洲、亚洲拥有数十家分支机构，全球员工人数超过15，000人。LG化学以石化、电池、信息电子材料等三个部门为中心，自2004年LG化学全球销售额77亿美元，即已跻身全球十佳化工企业的行列。LG化学以石油化学、信息电子材料、二次电池等三个事业为中心，通过国内外数十个生产法人、研究所和营销组织，大力开展国际化经营活动。 4、EnerDel(Ener1和德尔福的合资公司) 锂离子电池全球最大的制造商EnerDel公司计划2011年底在中国和欧洲建立大规模的电动汽车电池动力单元生产企业。在中国的工厂每年生产的电池动力单元将够2万辆电动汽车使用。而在欧洲该公司产出将首先供应给沃尔沃C30和挪威电动汽车。另外还有两家新客户，分布在欧、亚洲。其电池主要定位于电动车和储能，这两种产业都还处于发展初期。Ener1曾经是个行业巨擘，2009年8月，它旗下的电池制造工厂EnerDel，获得1.18亿美元作为美国政府扶助电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。在2010年5月，由于Volvo纯电动汽车将于2013投入批产，Ener1宣布将为其供应电池。EnerDel是世界上第一个生产出600磅重的汽车用锂离子电池公司。美国印第安那州锂离子电池公司EnerDel总裁Charles Gassenheimer5月27号表示，公司已同中国最大的汽车零部件生产商万向集团达成协议，将与该集团旗下的电动汽车部门组建一家合资公司，用于生产锂离子电池。 根据协议，该合资公司将从2010年开始为万向在乘用车及重型车领域的现有中国客户供应电池系统。2011年1月，Ener1与万向集团签署协议成立合资公司在中国生产电池。EnerDel计划在合资公司建成后，公司员工人数将翻番至3000名，为下一步进军中国电动车市场做准备。 5、AESC(日产和NEC的合资公司) 日产汽车、日本电气（NEC）、以及 NEC东金合资创立的「Automotive Energy SupplyCorporation（AESC）」公司，日前已于日本神奈川县座间工厂开始进行高效能锂离子充电电池的试产。预计将于2010年度推出电池，用于日产电动车与油电混合车上。 6、PEVE(丰田和松下的合资公司) PEVE（PanasonicEVEnergy，全称“松下电动汽车能源公司”）是松下电器产业公司及其子公司松下电池工业公司和丰田汽车三方于1996年12月联合出资成立的专业生产车用动力电池的公司，当时主要是生产汽车用铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电池的研究开发工作。公司注册资本金130亿日元，其中丰田出资60%，松下出资40%。2007年时，PEVE车用动力电池（主要是镍氢电池）的产能已能满足50万辆混合动力车的需要。 7、GS(汤浅电池) 日本汤浅株式会社成立于1918年，专业从事蓄电池的研究，开发和生产，引导着全球蓄电池的发展。公司在2004年4月与日本电池经营合并，诞生GS YUASA CORPORATION CO,.LTD，不仅是日本五大电池制造商之一，同时更是世界上数一数二的大型电池制造商，集团公司在全球20个国家共有43个子公司。用铅量约占全球11％，主要产品有阀控密封铅酸蓄电池、汽车起动性蓄电池、摩托车用蓄电池及锂电池等等，产品畅销全球。产品覆盖海、陆、空等领域。现国内市场配套的有：广州本田、东风本田、广州丰田、一汽海马、东南（福建）、长安铃木、昌河铃木、合肥昌河等品牌汽车。 我们生产的汽车电池，摩托车电池，小型密型电池等很早开始从亚洲，欧洲，美国市场及全球布局。 8、MAXELL（日立集团） 作为日立集团下属子公司，自1960年Maxell公司成立以来，它不仅成为日本国内第一家研发生产碱性电池、软盘等产品的企业，而且还为多种新产品提供电源设备，在业界居于领先地位。这些产品包括：最新便携产品、单次写入DVD-R、可重复写入DVD-RAM，以及其他划时代的多媒体创新产品。我们仍在不断前进。 Maxell在微型电池市场占有绝对主导地位，这可以说明公司是如何改进尖端技术，并成功加以利用。举例说明：微型电池以前主要用于提供手表动能，直至最近才被广泛运用于PDA和其他高速发展的便携式电子设备中。 9、三洋电机（现隶属于松下集团） 松下一位前董事于1947年在松下一座废弃不用的工厂建立了三洋。现在，如果两家公司能够就并购达成最终协议，三洋的独立性将随着松下的并购而结束，这可能导致更多工厂遭到废弃，并引发日本电器行业进一步整合。 三洋能源（苏州）有限公司是三洋移动能源公司在中国事业中的核心据点，事业内容为镍镉，镍氢，锂电池的生产加工。 10、三星SDI(现已经是全球最大的锂电池生产企业) 三星视界（三星SDI）公司是世界上最大的显像管生产商，主要生产DISPLAY领域的基础目前三星SDI已成为世界超一流的显像管及综合DISPLAY制造商，同时生产LED，高能电池，LCD用COLORFILTER等产品。三星视界（SDI）公司除在韩国有釜山、水原、天安工厂外，在马来西亚、德国、墨西哥、巴西、匈牙利、中国都设立了工厂。在中国区域设有天津、深圳、东莞、上海等工厂。三星SDI公司在LCD厂商中首次获得ISO9001认证，96年建立每月产量300万台规模的VFD生产体系。三星SDI将在21世纪的世界平面显示领域，发展成世界第一。
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