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“骑车虽好，但与之伴随的屁股疼痛往往成为车友的头号公敌，尤其对于尚未练成铁屁股或掌握长途骑行骑乘要诀的车友们，骑车后，总要痛个1~2天，对骑车是又爱又恨。 本期就从医学及实际骑乘的角度，让你认识及预防屁股痛，不用痛苦练就铁屁股，也能轻松掌握不痛的骑乘要诀。 容易疼痛的部位 长时间的骑行中，车友们的下半身最容易发生疼痛的部位，不外乎是坐骨结节、会阴部、胯下这3个地方。 坐骨结节 骑行时屁股坐在座垫上时，坐骨结节是主要承担身体部分重量的地方，如果骑行习惯不好，没有正确的坐在坐垫上，或适时的离开坐垫，减轻坐骨结节承受的压迫，很快就产生疼痛感了。 会阴部 从生殖器到肛门中间的部位称之为会阴部。由于坐在坐垫上的时候，身体重量压在小小的面积上，进而产生非常大的压力，影响了血液循环，再加上踩踏时导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆，产生摩擦，不久就会产生皮肤损伤和疼痛感。 胯下 严格来说胯下痛不算是屁股痛，但通常它都会伴随着坐骨结节及会阴部一起痛，几乎是密不可分，所以便一起介绍，车友们都比较习惯称呼它叫「烧档」。原因是大腿内侧持续摩擦坐垫两侧边缘导致。
长时间骑乘下来屁股是一定会有疼痛感，但如何减缓疼痛感或让疼痛感延后发生，只要能掌握一些小技巧，是可以让你更快乐的享受骑行。 第1招：骑乘姿势的调整 骑乘姿势的不正确会导致重心压力多落在屁股上，正确的姿势是会让压力分散落在手握、脚踏及座垫上。骑乘时，腹部要出力，脚踩踏时不要外八，微微内八或平行，可以让力量正确落在脚踏上，减轻屁股的压力。 第2招：骑乘习惯的调整 多数的车友们都习惯一屁股坐在坐垫上，好像被钉住了一样，压迫久了就容易产生压疮，所以骑乘时要适时的让屁股离开坐垫，可以每3~5分钟就抽一下车，让屁股离开坐垫。再来可以偶尔更换一下坐在坐垫上的位置，即使只是移动0.5cm，让压迫点转移，帮助血液顺畅流通，就可以减缓压疮的发生。另外有些车友在骑乘时，踩踏的设定转速过高，空踩太多，导致摩擦增加，也是会加速疼痛感的发生。 第3招：适合的坐垫 每个人的臀形都不相同，所以没有一个坐垫可以适合所有的人。坐垫本身的支撑宽度要刚好可以符合盆骨宽度，太宽、太窄、太软或太硬的坐垫都有可能会引起不舒服。不适合的坐垫也是导致烧档的主要原因，遇到烧档时，可以选择窄的坐垫，减少大腿内侧的摩擦是方法之1。适合坐垫的选择，可以透过多骑乘，找出痛点，来找出最适合自己的坐垫。 第4招：适合的坐垫高度 座垫的高度若是太前、太低，导致骑乘踩踏时，屁股往后滑，坐垫就会割到胯下，容易烧档。而坐垫如果太高，就容易痛在坐骨节点上。所以找出适合的坐垫的高度，对于减缓疼痛是有帮助的。要如何知道高度是否正确，可以透过以下方法来检视，当骑行中踩踏到下死点时，膝盖会呈现微微弯曲，或者是静止状态，屁股坐在坐垫上，脚后跟可以踩在脚踏上，且脚呈现直立状。这2个方法虽然不是最精准的测量，但也相差不远。 第5招：善用小装备 为了让车友们可以更开心的骑乘自行车，不少厂商针对屁股疼痛也是花了不少脑筋，所以市面上有不少商品对于减缓骑乘屁股疼痛是有帮助的。例如：有的车裤有缓冲垫，可以达到减压的效果。合身的车裤及骑行时涂点摩擦霜也可以减缓摩擦的作用力。 |
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