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全国高铁及(44个)高铁火车站景

 藏书胜似藏金 2016-03-09

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  淡泊明志    QQ: 1303460814    2872438296

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       通过大量的网络文字和图片搜索,本日志向大家介绍我国高铁的基本情况,及44个城市高铁车站的全景摄影图片。相信大家对高铁、对这个给让我们出行更加便利的交通工具有了更形象,更立体的认识……文字整理、图片剪切、编辑制作:淡泊明志(上图:淡泊明志的家乡“武昌黄鹤楼”下的高铁运行图
 
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       基本特点:高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道,来保证平顺性和缩短距离。
 
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       高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。 高速铁路的主要优势如下:

       1.载客量高:无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。2.耗时少:除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。3.安全性好:高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
 
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       4.正点率高:高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。5.舒适方便:座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。 6.能耗较低:如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7。高速列车利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。

       7.社会效益:对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;沿线企业数量增加使国税和地税相应增加;节约能源和减少环境污染。促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。

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       8.字母代号:T,D、K、Z、L、A等,这是列车车次中的开头字母,表示列车的性质。G-高铁:列车时速可达250-300公里,在高速铁路、城际铁路线上开行。D-高速动车组,时速一般可达200-250公里。T-特快,列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。K-快速列车: 一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。Z-直达列车:列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

       L-临时客车:这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别。L系列中:有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客。A-按需临客:这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似。
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       总体情况:随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继开通运营,中国高铁正在引领世界高铁发展。交通运输各行业中,从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析,铁路的优势最为明显。

        
动车和高铁的区别:动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度,而开行的高速列车,其时速一般在200公里至250公里;高铁所运行的线路都是新建的铁路,其设计时速大多在300-350左右,属于专营线路,不运行普通列车。

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北京南站俯瞰图 
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北京西站俯瞰图
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哈尔滨西站俯瞰
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长春西站俯瞰
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沈阳南站
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大连北站
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石家庄站
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唐山站
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天津西站
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太原南站
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西安北站
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郑州东站
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洛阳龙门南站
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济南西站
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徐州东站
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徐州东站俯瞰
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上海南站
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上海西站
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合肥南站
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南京南站
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苏州
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杭州东站
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成都东站
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重庆北站 

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宁波站
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南昌西站 

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武汉高铁

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(湖北) 荆州站

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长沙南

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衡阳东站
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广州南站
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深圳北站
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韶关站
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福州站 

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(福建)漳州

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厦门北站
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南宁东

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贵阳北

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昆明南站
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兰州西站
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西宁高铁站
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银川高铁站
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呼和浩特高铁站
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乌鲁木齐高铁站俯瞰
 
 

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