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当你开车在路上行驶时，通过路口或者路边有行人站着“静止不动”，明显是准备过马路时，你的第一反应是什么？
按下喇叭，冲过去？
先观察后备刹，然后按按喇叭，无异常后，加油门？
还是啥都不做，只是看一下，认为无异常，继续加油门通行？
车友们，我们可以试着回想一下自己平时开车时，遇到上面的路况时，一般是怎么操作的？
好，我们再来一个动态的场景，
假设开车时，从前方胡同里出来一个行人正在向路中间的方向走或者跑，似乎是要横穿马路，此时，这人就在前方，作为驾驶员，我们回想一下有没有遇到过类似的情况呢？一般是怎么处理呢？
急刹车，刹停
狂按喇叭，提醒对方看车，同时备刹，观察对方的情况是停还是继续走
边按喇叭，边骂SB，刹车减速，观察前方的行人是停还是走
还是象征性的按下喇叭，根本不看对方是停还是走，自以为对方会停下，然后加油门通行。
现实中，估计上面哪种处理方法都大有人在。
当然，现实中，通过上面哪种处理方法最后可能都不会发生事故。
为什么会出现这么多种处理的方法？
因为每个人的开车思维和开车习惯都不尽相同，驾照虽然都是一样的考试，但由于时间和空间的限制，以及照本宣科、为考试而考试所死记硬背的所谓标准，现实中被每个人注释了不同的解释。
昨天文章结尾处的视频，就再次为我们敲了警钟，这个事故再次诠释了什么叫做正确的阅读路况？什么叫做正确的驾驶思维？什么叫做正确的驾驶习惯？
这些正确与否直接导致了险情是被提前化解还是被加剧成事故？ 有些驾驶员，总是看似一切都尽在掌握，实则遇到特殊的情况或者特别突发的情况时，就会手忙脚乱，不知所措。
我们从上面这起事故视频中，分析下事故车的驾驶员犯了哪些错误呢？如何从根源上避免这起事故？
第一：习惯性思维的自认为前方不会出现行人
开车最怕什么？
最怕养成一些不良的习惯，这些坏习惯，虽然平时不会因为这些习惯导致险情或者事故，但是这些不良习惯就像不定时炸弹一样隐藏着，在特定的时间和空间节点上就会被点燃，发生不可预期的后果。
比如
前方无人行道或者路口，就自认为随意加速，忽视盲区。
过红绿灯路口时，信号灯马上就要变黄灯了，仍然加速冲、冲、冲。
直行时从来不看右后视镜。
变道时，不打转向灯。
..........
这起事故中，从视频中，可以很清楚的看出事故车辆在第一时间发现行人时，并没有刹车减速的意思，即便看到了行人，直到最后一秒才发现行人已经冲到了自己的车前，最后也没有踩刹车，直接带着行人冲了出去。
其实，之所以发生后面一系列的悲剧，根本原因就是根本就没有想到前方会有行人出现，习惯性的以为前方不会有异常，自然没有提前准备，同时也没有仔细观察。
我相信如果此处有个人行横道，或者路口，这辆车的驾驶员也许就会提前做准备，也许就会提前减速，自然不会发生今天视频中类似的事故。
作为驾驶员，必须明白，开车是个变量，没有什么固定不变的安全驾驶模式，要想获得安全的前提是，必须正确阅读瞬息万变的路况，必须拥有正确的驾驶思维和驾驶习惯。
第二：开车时视线不够远，观察能力弱、联系思维能力弱
在上面的第一点中，我就提出过一个观点，开车是一个变量，需要我们不断去观察、去思考、去判断、去选择。
观察是第一位的，也是最重要的一个因素。
做好“观察”这点，一是需要我们开车时，注意力必须高度集中，现实中因为发微信、搞小动作出事故的案例也是层出不穷；二是需要我们会观察，会思考，视线既要放的足够宽、足够远、又要带着联系的思维观察。
再来看看这起事故中，事故车的驾驶员怎么做的呢？
需要转弯时，在转弯前，驾驶员看了转弯方向有无异常的行人了吗？
这个视频我看了不下20遍了，从事故视频中，如果站在事故车驾驶员的角度，提前观察转弯后的行驶方向的路况，完全可以看到准备驶入的转弯道路上有行人在横穿马路，虽然当转弯时被前方停着的车挡住了，可是作为驾驶员同样不能忽略他们的存在，记得我之前说过一个理论，就是针对这种情况下，要做到“眼盲心不盲”，要练就开车时针对盲区的“透视眼”，发现异常后，一定要确保万无一失后，再通行，千万不能以为没事，就没事，更不能不管不顾，甚至根本就不提前仔细观察。
如果各位车友在开车过程中，总是多次遇到险情，可以先从观察路况做起，慢慢提高自己阅读路况的能力，才能从根本上提前化解险情。
如果总是一味的图开多快、图路上超了多少辆车为荣，从而以为自己技术多好，就真的本末倒置了。
想一下就能明白，有时候，我们能够成功处理险情，不是自己的技术有多好，而是对方的安全意识高、对方懂的让行。
正确阅读路况才是正确预判和预处理的先头兵，练好它才是重中之重。
第三：转弯速度太快，导致了发现一位行人没有等一下的时候，根本来不及刹车。
有人说：开车是为了节省时间，延长生命的长度。
这个说法当然对，但是作为驾驶员，必须明白什么时候该快？什么时候该慢？
开车追尾效率的同时，安全才是行车之本，安全才是最重要的前提。
我时常在北京北四环上看到那条标语：“欲速则不达、适速行天下”。
作为驾驶员，必须明白一个道理，不要挑战规则，挑战概率，也就是速度过快，自然没有了反应的时间，这不是技术高低能解决的事情。
成熟和有智慧的人都是懂的尊重规则和敬畏规则的。
这起事故中，事故车的驾驶员再次给我提了醒，速度太快，遇到突发情况会怎么样？
如果事故车的驾驶员在转弯时减速了，即便盲区内突然出现行人，即便行人不让行机动车，作为机动车也可以踩刹车停下，自然不会发生后面的悲剧。
谨记：君子不立危墙之下，尊重规则。
第四：自以为是，以为后面的行人已经停下，前面的行人也会停下脚步，谁知.........
从事故的视频中，可以看出，在事故车转过来后，明显能够看到两位行人，但是为什么没有减速呢？
也许是观察了一下，其中一位行人已经停住了脚步，错误的以为前面的行人也会停住脚步，谁知，前面的人错误的以为汽车会停一下，趁汽车到来前跑两步冲过去，两个“我以为”对到了一起，结果造成了事故车根本就没有任何刹车的迹象，顶着行人出去好长的距离..........
在此提醒车友们，开车时，要仔细观察准确行人的动向，确定对方明白自己的意图后，再减速通行。
自以为是，以为会怎样，如果速度又过快，最终就可能会发生事故。
这两个行人的举动又给我们什么启示呢？
当我们在开车时也是一样的道理，我们自己的驾驶动机一定不要给对方造成错觉，同时对方明白我们驾驶动机和意图后，我们也要明白对方的驾驶动机和意图，这样才能确保安全。
比如：当并排等红灯时，绿灯放行后，旁车依然不动，此时你会怎么做？
猛加油门往前冲？
观察一下，与旁车同步行驶？
显然第二种更为安全。
再有：当我们两辆车同时并排准备左转时，如果我们排在后边，当前车不左转时，即便对向车道的车速不是太快时，也不要贸然先行左转，因为转弯本身盲区就大，再加上自己和旁边的车辆不同步，很容易给周边的交通参与者造成错觉，事故在错觉中一旦发生，就会是大事故。
安全驾驶，为了避免错觉造成险情，既要保证第一时间发现对方，同时也要保证对方第一时间发现自己，同时必须确保双方都明白驾驶动机和驾驶意图。
今天分析的事故，其实只是日常驾驶中一个很小的缩影，更大的意义在背后，目的旨在使各位车友能够以点求面，勤“照镜子”，使自己明白哪些需要注意，哪些需要改进，从而提高了安全行车的技术，这样才是最根本的意义所在。
不过像今天事故中，这种随意横穿马路、路边突然加速的行人，确实又可怜又可恨。
看下面视频中这位大哥，横穿马路时似乎根本不看来车方向，实则呢？忽视了左转车道，错误的以为左转车道是对向车道，哎，看反了，看反了，而事故车竟然是一位出租车，靠开车为生的人居然也犯了类似的错误.......
这类行人在路上行走时，毫无安全意识所言，总觉得车辆会让自己，总有一种车不敢撞过来的错误心理。殊不知，若此时行人在驾驶员的盲区中，如果正巧驾驶员没有盲区意识，悲剧可能瞬间就发生了。 作为驾驶员，面对这些行走无常的人，到底要具体哪些安全方面的常识呢？到底要如何预防这类惨剧发生呢？
关于这方面的提醒文章，我没少写，今天再次分享分享，希望车主一定要高度注意，因为于人于己，我们真的伤不起啊
我们一起看看，车辆行驶中，哪些行人需要高度注意？
其一：路口转弯时
当车辆准备转弯前，驾驶员必须把视线放宽、放远，提前观察，仔细观察转弯点处有无行人，或者准备走向转弯点的行人。 尤其是在路口，左转或者右转时，注意A柱盲区或者转弯口内的行人，他们极有可能站在斑马线上。
所以，在路口左转或右转时，除了仔细观察，更要提前减速、备刹。注意警惕路上的行人。绝对不能高速转弯，否则来反应的时间都没有。
其二：经过斑马线时
当斑马线周边有非机动车或者行人时，必须假设行人会冲过来，驾车时提前减速、备刹。 如果要通过，也要提前鸣笛，确保安全，千万不要以为行人不会冲过来。尤其注意雨雪天气，更要提前刹车。 凡是过斑马线的路段，发现周边有人，必须减速、备刹，切勿高速冲过。 尤其是没有红绿灯的路口，旁边还有行人，一旦车速过快，行人突然过马路，根本来不及反应。
所以，开车经过斑马线，不要人云亦云，别人高速通过，你也高速通过，此时，必须提高警惕，仔细观察周边非经动车和行人的动向，模糊不清时，鸣笛示警。
其三：经过盲区路段、或者出现移动盲区时
当开车行驶在路上在超公交时，要谨防公交车头突然窜出的行人，在路口禁止超车，因为超车必然存在盲区，若是快了遇到突发情况，根本反应不过来。
公交车前的盲区就是典型的例子，如果你不提前想到会有人跑着到马路对面，提前处理，就是靠运气去躲避，不是每次都能躲过行人。
超车时或者过路口时，要警惕盲区内的非机动车或者行人
其四：倒车时
如果车辆开出来时，需要倒车，要仔细观察车辆四周的情况，同时心中规划出合理的倒车路线，尤其要注意盲区。
倒车时必须打开双闪，在停车场人多的地方，唯一的原则就是慢，慢了行人会自然躲开，也可以鸣笛，引起行人的注意。
注意倒车轨迹中的行人，有人指挥时，更加需要注意。
有一点要格外提醒：倒车时，脚一定要放在刹车上，即便是倒车上坡或者倒车时遇到减速带时，也不能大脚加油门，要轻轻踩油门，感觉车动了，马上就要放到刹车上。
其五：特定的时间段行车时
如：晚上行车时、孩子放学时、正对阳光刺眼行车时、
当晚上开车时，一定要适当降低车速，尤其是路况变化和经过路口、斑马线等特殊路段，同时晚上开车要经常交替使用远近光。
夜间行车要适时的交替远光灯，尤其是路口或者斑马线区域，这样可以尽早发现非机动车或者行人。提前避让或者刹车。
另外需要特别注意的就是，当孩子放学的时间段，警惕学校路口的孩子。
因为孩子的好动性，学校路口显然是一个极易发生突发情况的地方，开车经过这样的路段时，要格外提高警惕，防患于未然 其实，在多数学校附近都会有警示牌，提示前方有学校，看到警示牌后驾驶员必须要减速慢行，提高注意力，因为时不时的会有学生横穿马路，追跑打闹，而骑车的学生更是特别需要注意，尽量不要鸣笛催促他们。
学生对于交通法规、安全意识并不是非常了解，因此他们并不知道危险的所在，而作为驾驶员来说，提高自身的安全意识，也是对他们的一种保护。
另外一个特殊的时间段就是正对着阳光开车的时候，此时极易出现短暂性的失明，尤其是过地道桥时， 地道桥路段是特殊路段，路面车辆忽多忽少、车速普遍都不慢，可是现实中，也有人穿梭其中，处处危险重重，稍有不慎，就容易发生追尾和撞人的事件。
尤其注意地道口或者天桥阴影下，在阳光强烈时，眼睛容易被强光晃，看不清路面的状况，此时一定仔细观察且降低车速 。 作为驾驶员，你必须要知道路上潜在危险点的存在，慢慢的积累潜在危险点知识和经验。
重点是积累。
只有慢慢的日积月累才能出现加速度的成长。
生活其实也是一样，有好多人都掉入了“日复一日”的惯性中，而忽视了日积月累的重要性和作用。
就拿我来说，关于孩子的教育问题上，我也深谙此道。
如今，很多家长都给孩子报各种补习班，平时我并没有强迫孩子去上这个兴趣班，那个兴趣班，愿意上哪个，就去短期试一下看能否坚持，不愿意也绝不强迫。
但是有两点我是严格抓住的。
一是坚持养成每天读书的习惯、每天读名著和课外书；二是读英语和听英语。
现在已经渐渐养成了读书的习惯。
无数的事实说明，谁都不能突然爆发，都是靠日积月累、厚积薄发。
最近这两天，我抽时间看了《叶问.3》,也深有体会。
其中有两个情节给我留下了深刻的印象
一个是叶问的妻子知道自己得了绝症，时间所剩无几时，最想看的、最想听的是什么？
就是想看看叶问每天不知疲倦的打木人桩，想听听不停敲打木人桩的声音。
看着叶问沉浸在自己的“咏春”世界里，叶太太心满意足，可见叶问的太太很懂他。
而当时的叶问心情可想多悲伤，但在她心中，此时的叶问一定是最“美”的。
当然叶问在影片中也充分展示了“柔情铁汉”。
另一个情节是在说服肥波要正义时，说了一句话：“我们所做的一切，不是为眼前，而是为了将来”。
导演在选台词时，这句话是不是也寓意深刻呢？
正是由于叶问有这样的心境，才能成为一代宗师，才能成为虽不在江湖，但是江湖里依然流传着他的传说.......
反观，我们呢？
“人在江湖漂，真没少挨刀”
但是，江湖里有你的传说吗？
也许有人会说：你不懂，那是另一种意境：“我挥一挥衣袖，不带走一片云彩.......”
我只能说：“好吧”。
明天见！
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
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今日事故分析
看看上面这个事故视频，各位车友，分析一下，怎么回事？如何避免呢？ 可以点击文章底部“写评论”分享你的答案和心得，分析车祸中提高安全行车技术和安全意识。 大君会在明天的原创文章中继续和车友一起分析上面这个事故，看看到底是什么回事？如何避免？ 文：大君（QQ╱微信号：778234605） 长按图片、自动识别、一键关注 大君——公众号（safedriving2015）运营人，6年行驶28万公里，每天与您分享：安全驾驶秘籍、开车技巧。 |
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