下潜到这个深度,老卡同志应该是历史上的第三人。前两位是一起下去的,他们分别叫做雅克·皮卡尔和唐·沃尔什(Don Walsh)。 20世纪50年代,皮卡尔和他老爸设计了一个深海潜水器,并在意大利的里斯亚特制造了它,所以这个探测器叫做“的里斯亚特”号( Trieste)。1960年,他们与美国海军合作,·皮卡尔与海军军官唐·沃尔什在关岛附近,下沉到了马里亚纳海沟,他们在4小时之内下潜到了10918米。这是人类第一次下潜到这个深度,也是老卡同志之前唯一的一次。 载人下潜器最大的任务就在于保障人的生命安全,这其中难度最大的地方在于对抗深海的压力。在海洋中,每下潜10米就相当于增加1个大气压,几毫米厚的钢板在万米洋底会像空气中的蛋壳一样不堪一击。所以建造一个既轻巧又抗压的压力舱是设计潜器中最优先被保证的地方。只要压力舱没问题,即使下潜任务和某些科学考察失败,保障人的生命安全还是没有问题的。比如世界上下潜次数最多的载人潜器阿尔文号,下潜过5000多次,也真的出现过被丢弃在海中,最后被打捞上来的情况,但是危及下潜人员生命安全的状况,一次也没出现过。阿尔文的设计下潜时间最长是72小时,所以即使潜器出现了某些故障,舱里的应急设备也足够支撑到母船的救援。 老卡同志和深海挑战者号,据说是花了7年的时间来设计和制造,请相信,60年代海军们靠大铁球能保障的生命安全,老卡同志的高精尖团队,一定是可以完成的。 至于深海的压力之下,生物是如何生存的,一种说法是,深海生物的肌肉和骨骼都非常特殊,他们的骨骼都非常薄,易弯曲,并且非常柔韧,身体组织更是薄得只剩下层膜,这样可以使体内的组织充满水分,从而保持体内外压力的平衡。所以,生物的思路就是,不对抗,只适应。 总体说来可能会有内部问题、壳体强度问题和其他三种: |
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