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自从本人今年9月成为了一名宝马车主后，就十分关注宝马以及在论坛上与各位车主、车友进行交流。我发现论坛里很多人都有一个想法，华晨宝马的国产车比进口宝马质量有差距，买国产的人主要就是为了图便宜，加长的宝马没有驾驶乐趣和原汁原味。说实话，我对这个问题也十分好奇，究竟华晨宝马能不能生产出一流的宝马车？我本人当时购买国产宝马的原因确实是因为轴距和更加均衡的车辆性能。 今天，作为宝马的用户，供应商以及某高层朋友的三重身份，我去到了沈阳华晨宝马铁西工厂做了一次参观。希望以我的体会和视角带给大家一个真实的华晨宝马。由于参观全程不允许照相，我下面提供很多的照片都是偷拍的，希望得到大家的支持！这2个小时发生了很多有意思的事情，我的所见所谈确实解释了心中很多的疑惑，分享给大家。 先介绍一些背景情况：这次去的这个宝马铁西工厂位于沈阳最西边大潘镇，是宝马在国内投产的最新的工厂。当时是为了扩充产能和新技术的引入。显然在宝马全球车系中，无论是销量还是重要性，3系都是排在第一位的。因此规划了将3和X1三个系列全部放在新工厂生产。结果事与愿违，在中国5系的销量远大于3系和X1，因此现在老的大东厂每天三班倒7*24小时生产5系，这个最现代化的工厂只用2班就完成了所有3+X1的生产。
马上上图！
远远地看到快要到目的地了，内心十分激动！  今天风非常大，厂门口的旗帜迎风飘扬。  巨大的蓝天白云标识表示了这家宝马全球最先进工厂的身份！  厂区的2号门是给访客进出的，非常宏伟。  入厂之前在阅读一下相关的规定和要求：  所有访客进入厂区，是需要内部员工带入的，由于涉及到隐私，隐去了相关信息。  铁西工厂的鸟瞰图，中间一大部分是生产车间，左上角部分是试车场！  一下开始的图片都是偷拍的，我拍第一张就被保安呵斥住了，各位看官有眼福了。展厅里面放着的是华晨宝马铁西厂生产的国产3系和X1。  宝马的企业社会责任近几年的年表：   有幸在宝马食堂吃了一顿非常高大上的饭，里面老外巨多，至少占20%！  这是从食堂往办公室方向望去，流水线穿过办公区域，等一下详细介绍！ 这是我今天选的西餐，价格20块，太便宜了。注意，中餐更低，6块，早餐2元；每一个人的每顿饭，公司都在后台补贴20元左右，这就是福利啊 连吃完饭收盘子都是自动的流水线，不得不感叹宝马工厂的先进程度！ 办公室一栏，豪华程度绝对超过一线城市CBD的一线写字楼，非常干净整洁，高大上！ 办公电脑以戴尔和惠普为主 重点来了，华晨宝马的铁西工厂是全球为数不多的宝马最高等级的工厂和莱比锡工厂一样，流水线是穿过办公区的。也就是说每一个办公人员每天每时每刻都可以看到车子在流水线上生产的情况和进度，会对自己的本职工作有更好地促进。因此这个工厂就是按照宝马全球最高等级标准建造的，很多说国产车档次低的车黑们都可以闭嘴了！ 进流水线之前必须要换上专用的鞋，抗压和防静电！ 下面这张图在远处是华晨宝马全自动的车身焊接车间，车身上几百个焊点全部由ABB的机器人完成，是全球最高等级标准的，每一台机器人售价都超过百万美元。你还担心质量吗？ 因为现在宝马进行全定制的混线生产，你可以看到不同车身颜色的3系和X1在同一条流水线上生产，完全定制。因此你下定以后的车架号成为了该车贯穿整个流水线的唯一标识，非常重要！ 这个是非常非常牛B的宝马最新技术，车身和发动机动力总成安装。90%的汽车厂商都是人工手动完成这一要求极高的部件安装，华晨宝马是全自动的，流水线上的探头会监控每一个连接点的安装，做到无缝全自动超精密安装！ 最后总结一下，并回答很多人包括我自己的一些疑问： 1，这是宝马全球最高等级的工厂，所有的工序和标准都是全球统一的，规格也是最高的，因此完全不存在任何生产质量的问题。 2，95%的零件都是全球采购的，供应商也跟德国一致，只有非常少的非关键的塑料件等使用国内供应商。 3，对于大家非常关心的华晨宝马四个字太难看了，能否改进的问题，得到的回答是不能。因为宝马标志包括这四个字是德国进口的。（你想德国人设计的四个中国字，能好看吗？ 4，NBT主机这次的升级是为了配合新的互联驾驶系统，全部都是国产的，不是进口的！ 5，将来包括X3和非敞篷的2系都会国产。 6，N20发动机是在沈阳国产的，将来新宝马的3缸和4缸涡轮增压发动机（新mini上用的）以后也都会国产，就在铁西生产！
请大家支持国产，支持华晨宝马！ |
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