进藏方式那么多,为什么要选择汽车进藏?火车、飞机、汽车、自行车、徒步(极特殊情况下还有旱冰鞋、独轮车进藏的)都能到西藏!但是真正的西藏不在拉萨、不在林芝、也不在阿里,真正的西藏永远只会在路上!飞机到西藏固然快捷方便,但是沿途的风景错过了太多,另外从平原直接到高海拔的拉萨也容易高反,所以不是公务或者紧急情况不推荐飞机进藏;火车进藏虽然方便,但是目前只有青藏铁路可选,沿途景色较为单一,且不能近距离体验,这种方式比较适合第一次进藏的浅度游(以拉萨为中心,日喀则、林芝为两翼);汽车进藏的好处是,近距离接触、一路走走停停,容易适应高原,只是相对于火车和飞机耗时较长。自行车徒步这两种方式也不错,但是一般人是没有这么长时间和毅力坚持下来的。
进藏线路那么多,为什么要选择川藏南线进藏?先来说说另外七条容易遇到的问题:
1,中尼中路,严格来说中尼公路也属于318国道,选择这条道路进藏起点在尼泊尔,有点不现实,这条线路更适合出藏去尼泊尔、印度;
2,新藏线,新藏线219国道主要穿越阿里地区,沿途景色壮丽,但是一路海拔居高不下,另外南疆稍不安全,还需要办理西藏、新疆两地的边防证,且中间还有将近一千公里的无人区,所以一般这条线进藏的人很少;
3,青藏线109国道,109国道基本上与青藏铁路并行,沿途看到的景色和火车上看到的一模一样,另外从格尔木到当雄一千公里路程,海拔一直高于4400,第一次进藏在这种情况下很容易高反;
4,唐蕃古道,知道这条路的人估计都不多,这是当年文成公主去拉萨走的路,是几条进藏通道中,道路等级最低的,对车辆要求极高,沿途各项设施也相对落后,不过原生态保持得不错,一般不会被选择;
5,滇藏线,214国道景色还是很不错的,连接着丽江与拉萨两大旅游城市,214国道前半部主要景点有梅里雪山、香格里拉、虎跳峡等,但是过盐井之后在芒康就与318国道交汇了;
6,丙察察,现在丙察察有了一个新的名字叫做滇藏旅游新通道,是所有进藏道路中直线距离最短的,但是道路凶险异常,且近两年一直处于管制施工期,非硬派越野车和高超驾驶员不能选择;
7,川藏北线,317国道在观音桥后近几年一直都将处于一个施工状态,路况超级不好,在所有进藏道路里略微强于丙察察,317国道热度远小于川藏南线,重度人文,过几年路彻底修好了,是一个进藏的不错选择!
上面说完另外七条进藏道路,现在再来说一下川藏线,川藏线原来最大的问题就是通麦在雨季容易发生泥石流,不过随着川藏线上一系列的桥隧开通,昔日的天险今天已经变成了坦途!另外川藏线沿途自然景色优美且一路与多个经典景区相连,旅行组合方式多样,从海拔500多米的成都进藏,沿途植被丰富空气含氧量高,不易高反,作为一条开发多年的中国最美景观大道沿旅游设施完善,是首次汽车进藏道路中的不二之选!
下面是川藏线成都到拉萨段的一些美景图片:
大渡河上的泸定桥
磨西天主教堂
折多山口
摄影家天堂--新都桥
稻城红草地
毛垭大草原
姊妹海
亚丁牛奶海
怒江七十二拐
冰川末端的村庄--来古村
藏东-然乌湖
西藏小瑞士-鲁朗
中国最美丽的山峰-南迦巴瓦峰
林芝尼洋河风光
重点亦起点:圣城拉萨