 二手车电商市场是一个典型的靠资本驱动的行业。高速发展的同时必然带来相应的交易隐患或弊病。 被3·15曝光之后，当晚车易拍官方立刻 做出回应称：“其实二手车电商平台的收费规则与二手房交易相近。一般由买主承担税费、中介费等服务费，而卖家一般不承担任何费用。所以在车易拍卖车的人看到的是可拿到的车款，而买车人看到的是车款加服务费，这是目前二手车电商平台普遍的收费规则。”  很多网友看到车易拍的官方公告之后纷纷吐槽，“你家买房都不知道中介公司收多少中介费啊？”等等。网友吐槽无非就是要表达，合理赚钱服务费或中介费没问题，但这笔费用谁出？收取标准是不是应该透明? 显然，车易拍这方面没有做到公开透明化。 公告称：“车易拍作为二手车电商行业占有率第一名，的确应该引导行业让二手车交易更加透明，深刻反思后，我们已经连夜将收费明细在网站首页进行公示，收费标准和收费原则也完全公开，以接受广大消费者和媒体的监督。” 随后记者登录车易拍官网首页，看到公示的收费明细：交易成功后，向买方收取车辆价格的3%作为交易服务费（900元起），向卖方收取300元车辆检测评估费。如果交易不成功，服务费和评估费则均不收取。 中国有句古话叫“早知今日，何必当初”。
据了解，2015年，中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，而车易拍以35.2%的市场占有率排名第一。仅仅是2月24日一天时间，其平台交易量就高达6000多万元。
正如车易拍官方所言，车易拍作为二手车电商行业市场占有率第一名，本就应该引导行业让二手车交易更加透明，规范化。毕竟目前中国二手车行业还处在快速发展期，网上竞价、连锁经营等新模式还很稚嫩，需要业内有意识形成行业规范，并共同维护。
显然，车易拍作为二手车电商的领军者，利益最大化的同时，忽略的企业的长远利于与前景。交易环节的作弊，即便是行业通病，显然也令车易拍在企业信誉上大大减分。
其实，车易拍在自身成长过程中，并不是想象的那么顺利。特别是车易拍启动了C2B模式转型后，“烧钱”的速度更是呈指数级爆增。仅维持线下庞大的评估师、检测师和服务网点的费用就是一笔天文数字。如果没有足够体量的资本的注入，很可能会因为资金链断裂而引发更严重的后果。
显然，车易拍的发展似乎到了瓶颈期。此次，交易差价被曝光后，给企业所带来的伤痛，需要时间来平复。车易拍的发展前景令人堪忧。
车易拍目前最该做的应是对自己的行为做深刻反省，而不是一味的用“五十步笑百步”的逻辑，向世人解释: “其实二手车电商平台的收费规则与二手房交易相近”,言外之意，收取差价没有错，车易拍只是冰山一角。也许，车易拍被抓典型是委屈的。 但无论如何，交易过程中信息出现不对称或不透明，就是商业诚信度缺失的表现。丢了诚信，如何再拾消费者信心？显然，已经成为车易拍接下来必须需要解决的棘手的难题。
这个行业缺乏信任（二手车行业），而诚信恰恰又是一家企业能否走的长远的基础。诚信的缺失可以让一个几百亿市值的帝国瞬间灰飞烟灭，如三鹿。 车易拍的行为无疑是侵犯了消费者的知情权，因为价格不透明，让这个行业刚刚建立起来的一点诚信又遭瓦解，也让车易拍的未来处境堪忧。 |
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